Hallo Jungs,
besteht die Möglichkeit Golf 4 Recaro's vom 5 Türer, also nicht klappbar, umzubauen auf klappbare Sitze??
Hat da jemand Erfahrungen damit?
Eventuell mir Bilder wäre super.
Vielen Dank
Hallo Jungs,
besteht die Möglichkeit Golf 4 Recaro's vom 5 Türer, also nicht klappbar, umzubauen auf klappbare Sitze??
Hat da jemand Erfahrungen damit?
Eventuell mir Bilder wäre super.
Vielen Dank
Das würde mich auch interessieren, habe hier irgentwo mal gelesen das Matten vom Seat passen sollen. Welche kann ich jetzt aber nicht sagen.
Das ist richtig.
By the way. Du hast eine PN von mir bekommen zwecks Isolierband für Kabel.
Ja danke Eddie. Es ging mir im wesentlichen um den Ansatz. Das Codieren etc. danke ich mal ist in dem Thread ja weitestgehend erklärt.
Das kann sein. Hey, fange gerade erst an mit der Materie.
Ja genau. Zündanlassschalter!!
Das oft Bezeichnungen in den Schaltplänen unterschiedlich sind bzw. anders formuliert sind, obwohl das gleiche gemeint ist.
Also die Stecker habe ich schon alle gefunden. Vom weissen und schwarzen Stecker fehlen mir 2 Kabel die ich nicht zuordnen kann.
Das größte Problem ist, dass die Bezeichnungen unterschiedlich sind. D.h., die Kabelbezeichungen vom VR6 heissen immer anders an die vom R32, sodass ich nicht genau weiss welches kabel wohin kommt.
Schön wäre z.B. sw/ro Kabel Stecker xy (vom Golf 3) Anlasser
sw/ro Kabel Stecker abc (vom Golf 4) Anlasser
und nicht sw/ro Kabel abc blabla
Du weisst was ich sagen will?
ja werde ich machen keine Sorge. Motorkabelbaum ist schon das 1.te Problem. Werde ich mich mal ausführlich mit befassen müssen. Ab Mitte des Monats danke ich, da ich nicht gewillt bin 300€ oder mehr dafür auszugeben. Allerdings hat es dann den Vorteil das es dann in der Regel funktioniert.
Hehe ja danke. Einfach ist leider anders. Ich kotze schon jetzt weger der Elektrik. :-r
Aber danke soweit erstmal. Werde am We erstmal den Motor richtig reinsetzen, sodass allet passt. Dann Elekrik vom Motor an ZE vom 2er anpassen denke mal ende des Monats. Dann Tacho kagge.
Werde sicherlich noch einige Fragen haben.
Ich verstehe deine Lösung nicht ganz.
Meinst Du ich soll die Kabel zum Kombi vom 3er nehmen. Umbauen das Sie auf den 4rer passen? Dann fehlt aber noch Drehzahl (wegen Can) etc..
hatte vorher einen VR6 Golf 3 Tacho drin, alles müsste ich die Leitungen vom 3 Tacho nehmen. Kannst Du mir dazu noch ein paar genauere Angaben bitte machen?
Wie sieht es aus mit dem verbauen des R32 Tachos, wenn man einen R32 Motor verbaut hat und die Elektrik auf Golf 2 neue ZE angepasst hat?
Nach einem längeren Gespräch mit Werner von WFT, müssen ca. 87 Kabel geändert werden, da sonst nur Fehlermeldungen kommen. Wer kann was dazu sagen, ober wer hat Tips zum verbauen eines Golf 4 R32 Tachos, wenn man einen Golf 4 R32 Motor verbaut hat.
Wow 2-3 Stunden? mh. okay
Ja denke auch dasich das an einem Wochenende schaffen sollte.
Was man nicht alles für Freunde macht
okay. Also Schnauze etc. abbauen. Kardenwelle ,Antriebe etc. lösen und raus das gute Stück wäre also die beste Alternative deiner Meinung?
Bei der Gelegenheit soll auch gleiche eine Sportkupplung eingebaut werden samt Aluschwung. Kennt jemand eine gute Adresse wo man die Ordern kann? USA ist ja momentan eventuell ein Aspekt.
Hallo,
bevor ich mich ans Werk mache bei einem Audi TT 1,8 Quattro die Kupplung zu wechsele, wollte ich mal frage wie es am sinnvollsten wäre. Also z.B. Motor raus oder nur Getriebe raus etc..
Bin für jeden Hilfreichen Tip dankbar.
mh glaube ist nicht ganz was ich meine. ist mir klar das blasend vorne und saugend hinten. die frage ist wenn blasend und fahrzeug klima hat, dann vor klimakühler oder hinter klimakühler und vor wasserkühler. also dazwischen.
Soo,
bin gerade dabei mein Spals zu verbauen. Nun stellt sich die Frage ob diese vor den Klimakühler oder zischen Wasserkühler und Klimakühler kommen. Wer hat das schon mal gemacht? Bitte mit Bild eventuell.
Danke
mh schon besser allerdings zu lang müssten 1 cm sein und am besten gezackt am rand als gegenhalt.