Beiträge von Smilinged

unglaublich was die leute fressen .
und dann brauchen sie noch einen größeren durchmesser vom scheisshouse. unglaublich!!!!
ich geht am stock

LMS2005

naja wir werden sehen ob sie denn diesmal auch dicht sind

das geht doch sieht doch nicht schlecht aus

ja ne is klar

ich nicht

ich werde mal schauen ob ich was finde

nicht wirklich.
aber kannst ja erstmal mit meinem frahren bevor du dir das holst.
ist wirklich viel einfachen zu schlaten und um längen kürzer.

wie viel wiegt der R32 motor mit kopf???
ohne anbauteile!!!!!!!!

habe es verbaut und ist erste sahne alter und das schalten hammer!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ich will es niemehr missen wollen war schon ne runde mit im harz.
und auf gerader strecke im 6ten gang is bei 260 schluss laut tacho.
aber der anzug mein lieber scholli wwwwwwwuuuuuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Zitat

kann nur raten, bei der Auswahl des Kopfes nen WWO-Kopf zu nehmen, die Mexikaner machen viel Mehr-Arbeit an Kanälen und Ventiltrieb, habs aber nun schon raus, wenn Bedarf besteht, kann ich die untere Aufnahme für die Doppelten Ventilfedern fräsen,

also das heist das die mex kopfe eigendlich besser sind aber auch wiederum nicht so gut weil sie 7mm ventile und nur eine feder pro ventil haben und das es probleme macht wenn man umbauen will auf doppelfeder.
habe ich das richtig verstanden??

caipi: hast du vielleicht mal ein paar bilder davon was man bearbeiten müsste.

CRUISING: ich habe schon das neue Stuhlgang H-direktschlalt getriebe hier liegen und werde es morgen verbauen mal schauen wie es pferd.

ay ay capitain

Zitat

Na,da hab ich ja Glück das ich nen Schalter gekauft hab und kein DSG...

ohne worte

deshalb ja.
automatic oder DSG kann jeder fahren

man muss auch schalten können!!!!!!!

@ veedub-turbo: netter beetle

Gähn

wie wat fürn laden?????

ritze ratze mütze glatze.
äääh oder so würde ich mal sagen.

ich sage da nur LMS 2005