Beiträge von Nobby

    Die Teilkasko übernimmt auch Marderschäden(Kleingedrucktes beachten) und Glasschäden. Das bringt auch bei nem Fahrzeug das nur 3000,- wert ist einiges.
    Manche Reparaturen kommen speziell beim VR recht teuer.
    In Waldreichen Gebieten ist ne TK wegen den Wildschäden sowieso sehr empfehlenswert.


    Werde sehr wahrscheinlich auch hinfahren. Ob ich auf den Parkplatz fahre entscheidet sich wenn ich oben bin. Gab schon Jahre da wurde der Platz um 10.30uhr wegen Überfüllung geschloßen. Waren ca 2500 Fahrzeuge...
    Ist ein allgemeines Fahrzeugtreffen. Sind natürlich auch viele Baustellenwagen und ATU-Tuner dort...

    Schau dir deinen Rippenriemen an, wenn der anfängt porös zu werden oder Risse kriegt, zusammen mit der Spannvorrichtung tauschen. Die pfeift/quischt aber meist nur im leerlauf.
    Tippe bei dir auch auf den K&N. Normales Ansauggeräusch bei Teillast ab ca 3000 Touren.
    VR6 Luftfilterkasten hat bei mir keinen originalen Unterdruckschlauchanschluß.

    Zitat

    Original von Svenie1978
    da gibt es werkzeuge für... enweder eins was du in die beiden löchersteckst und damit das teil auseinanderziehst (mit knarre drehen und quasi spannen) , oder keile die da zwischengeschlagen werden und hinterher wieder rausgezogen werden... letztere methode ist aber nicht toll... ohne werkzeug wird es schwer... mfg sven


    Habe mir die Keile machen lassen. Hat mich 10 Euro gekostet. Klappt prima. Ohne Werkzeug bekommt man die Klammern in keinster Weise rauf oder runter. Und das Spezialwerkzeug V.A.G 3049A gibt ne Werkstatt ungern raus.

    Da will wohl einer 139 PS rausholen :D. Da hätte es auch gelangt vom KR die Nockenwellen zu nehmen und die große Drosselklappe.
    Warum nimmste keinen G60 und machsten rein?
    Der Motor wird im momentanen Zustand keinen Tüv begeistern da mit der alten K-Jetronik die Euro1 werte nicht erfüllt werden können.

    Ich wäre froh wenn mein VR nur 110° hätte.
    Bei normaler Fahrweise 120° bis 126°. Spitzenwert bisher 148°. Vollgas auf der Autobahn im Hochsommer mit Klimabetrieb.
    Ölkühler liegt schon im Keller. Kommt den Monat noch rein.
    Abhilfe würde auch Hartmannanlage mit Fächerkrümmer bringen. :D

    Das mit der Lichtaustrittskante ist ärgerlich, gesetzlich festgelegt, aber teils auch zu umgehen.
    Gibt Fahrzeuge die serienmäßig schon drunter sind.
    Wenn die Tieferlegung vor der Gesetzesänderung nachweislich durchgeführt wurde kann man meist das Fahrwerk drinlassen, vorausgesetzt Bodenfreiheit ist mindestens 80 mm (früher 110mm).
    Am besten alles beim Tüv checken lassen. Die Polizei darf zwar bei Unklarheiten bemängeln, hat aber nicht die Befähigung, mangels fehlender technischer Ausbildung zu beurteilen ob das Fahrzeug zu tief ist. Dafür ist immer noch der Tüv zuständig.Die Polizei darf nur kontrolieren ob die Daten mit denen im Fahrzeugschein übereinstimmen. Die Polizei macht es sich inzwischen zu einfach mit der Lichtaustrittskante. Es wird aber kein Ferrari und kein Porsche deswegen bemängelt.
    Das mit der Bastuck Anlage,... weiß eigendlich jeder das die Anlage nur bei Einbau die Tüvwerte erfüllt.
    Da die Polizei aber bei einer Kontrolle nicht die Lautstärke messen kann wegen fehlender Messgeräte wird irgendein Grund an den Haaren herbeigezogen um diese nochmals vom Tüv checken zu lassen. Woher weiß denn der Polizeibeamte wie eine Bastuckanlage für den Golf 3 original von innen und außen aussieht ?
    Wenn die Tuningteile alle reguär vom Tüv eingetragen wurden (ohne besondere Beziehungen oder sontiges) am besten sich von dem prüfenden Beamten mal Name und Dienstnummer geben lassen und ab zum Anwalt.

    1H0 898 014 A Seilzüge mit Führungschlitten (BEIDE Seiten)


    1H0 898 019 Rep.Satz Wasserleit- u. Blechdachfuehrung (Fahrerseite)
    1H0 898 020 Rep.Satz Wasserleit- u. Blechdachfuehrung (Beifahrerseite)


    Zusammen kosten die Teile ca. 275DM (140,61EUR) Weiß aber nicht ob die Teilenummern noch aktuell sind.

    Hier ist eine etwas ältere Anleitung die man ganz gut verwenden kann.Sind leider keine Bilder mehr online.
    http://web.archive.org/web/200…://www.coolcarsonline.de/
    CoolCarsOnline


    Wenn man sich etwas Zeit läßt kann man es innerhalb von 9 Std reparieren. Kann auch schneller repariert werden wenn man alles zur Stelle hat und die Teile problemlos rausgehen. Bei mir ging gar nichts mehr. Da hatte sich was extrem verklemmt gehabt.