Beiträge von hansguck

333€ für die 2 Rohrbögen+Flansch, die Krümmer sind ja die orig.
das Sytem funktioniert aber

Einspritzteil funktioniert, Klopfregelung nicht wirklich,
Support usw : KEIN KOMMNETAR siehe unten!!!

Motor is Serie 72.000km

Druck-Druckverlust Test konnte ich noch keinen machen.
Geht das in Ordnug mit denn 0,3-0,35bar LD bei Nenndrehzahl, oder is das zu wenig?

Hallo

habe hier einen Golf 4 GTI 1,8T AGU 150PS der schaft es auf der geraden gerade so auf 195km/h. und hat unter Last zwischen 2.000-3000 U/min ein Motorruckeln.

Luftmassenmesser wurde getauscht - keine Verbesserung
Ladedruck liegt bei 0,55bar fällt aber bei 5000 ab bis 0,35bar

an was kann es liegen. Fehlerdiagnose hat nichts ergeben

Lagerdeckel KW 65NM
Lagerdeckel Pleuel 30Nm + 180°
ZK 1- 40Nm 2-60Nm 3-90° 4-90°

mit Temperatur gehts nur rein, nicht raus. Da gibts Abzieher für

Die 558 Düsen wurden wohl Serie nirgends verbaut.
Sind die Bekannten " Green Top" und oft bei Ford Tuning zu finden

zum vergleich die 0280150 984 ( RS2) Düsen bringen 346ccm/min

Wie Toby schon angesprochen hat, hier gibts 2 verschiedene Messmethoden mit stark abweichenden Ergebnissen. Diese werden sehr oft durcheinender gemischt gepostet.

Aber mit den RS Düsen bist gut bedient.

In denn alten 200 Turbo Modellen gab es Düsen mit dem gleichen Durchfluss, diese sind gebraucht wesentlich günstiger zu bekommen als die vom RS2

Was ist mit den Lagern die SLS für Turboumbauten anbietet? 255€ der komplette Satz, taugen die was?

Hab mal bei einem Opeltuner angefragt wegen verstärten Lagern
Preis 58€ der Satz ( Oben Unten) sind auch Dreistofflager, hab aber nicht nachgefragt, ob auch gesputtert. Er sagte es sei ein Englischer Hersteller

Bei Interesse kann ich da nochmal nachfragen

0 280 150 558 418 ccm/min

Kann ich mich anschliessen. Mein Knarrenkasten ist auch von Proxxon, und für das Geld bekommst du nichts besseres.

Da kommt öfter mal eine 1,2m Verlängerung dran um z.B. die A-Wellen zu demontieren, und das bisher ( 5 Jahre) ohne Probleme.
Da kann sogar die kleine 1/4" Knarre einiges ab.

Drehmomentschlüssel, Vielzahn-und Spezialnüsse habe ich von HAZET

scho, hat aber ca 20ccm weniger ( 1,763l)

Bosch Nummer?

Hallo

woher kann man Nimonic Ventile für denn VR6 beziehen?

bräuchte das ganze in 36,2 ( orig 34,2).

Habe momentan einen Preis von 100€ pro Stück, ist das OK oder zuviel?

Welche Metallkopfdichtung verbaut ihr denn da? Mit der von VW hab ich bei 2mm Platte eine Verdichtung von ca. 8,7:1 !!

jup. die vom 16V Kopf sind länger. hätte 12,9 Schrauben bei Interesse.

nicht sollen sondern müssen. Es passen nur Schrauben vom 16V bzw Bolzen für diesen

wie ich oben schon geschrieben habe, mir WinAVI kein Problem, habs auf DVD umgewandelt, ohne Probleme. Es sollte natürlich der Realplayer installiert sein, damit der codec für rmvb auch auf dem Rechner verfügbar ist.

Wie stark is eine normale ZK Dichtung. wenn ich von 1,5mm Dichtung und 2mm Platte ausgehe 7,67:1

welche Teilenummer hat die passende Metall ZK-Dichtung für die 2mm Platte?

AHHH JETZT JAA

AMU Audi TT Roadster/Coupe 165kw

Meinst wohl den AUM

der hat 110kw weitere Daten gibts auf http://www.16vg60.de