Ok danke, für mich hats auch nur aufn ersten Blick so ausgesehen als ob es gewesen sein könnte.
Beiträge von Luda
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Steht in der Straße wo meiner beschädigt wurde. Deswegen frag ich ja, ob das möglich wäre so
Ist nur ein Verdacht, aber ich bin für sowas kein Experte. Wenn jemand mit jetzt sagt, das kann so nicht gewesen sein, spar ich mir den wiederholten Gang zur Polente
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HP und Microsoft kotzen mich an. 3x HP Drucker Treiber für Vista, laufen nicht unter Vista
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Das ist extra GEIL
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Zitat
Original von Eddi_Controletti
dann ging es ja aber gleich los mit den Ermittlungen, wenn gerademal zwei Wochen später hier beim Cheffe angefragt wurdeGrüße
Kann ja sein, das noch mehr gegen das Bürschle vorliegt.
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Richtig. Mußte mal schauen. Manchmal ist kein Sockel da. Der muß dann erst eingelötet werden, nachdem das alte EPROM ausgelötet wurde.
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Das ich hier in der Gegend keinen gescheiten 20VT finde, der in nem schicken 4er steckt.
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Zitat
Original von Norderstedter
Hab ich mal in einem Forum gesehenMich hat heute angekotzt das VW für eine Benzinpumpe fast € 450 haben will
Das hätt ich so nicht geschrieben, wenn du im "SUCHE" günstig eine haben willst
Edit: Und mich hat so richtig angekotzt, das mir ein Kunde bei ner Sony Vaio Reparatur den Sturzschaden verschwiegen hat. Hat man von außen fast nicht gesehen, und von innen erst als das Mainboard drau0en war :-#
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Das Problem ist doch im Endeffekt. Eigentlich kann jetzt nicht mehr nachgewiesen werden, welche Teile überhaupt mal in dem Auto verbaut waren. Der kann ja auch irgendwelche anderen Teile zum Begutachten
hinlegen. Aber gar nix zu machen, ist halt auch schlecht.Eigentlich brauchst wenns drauf ankommt nen fähigen Gutachter vor Gericht, wo argummentieren kann wie Turbotronic
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Das ist schon klar, ich bin selber Elektroniker. und weis wie übel das laufen kann bei
den Reparaturen. Aber 300 Knüppel für ne Fehlerdiagnose, 1400 Knüppel fürs reparieren.
Ich würd den Wagen auf dem Hof vom Händler abfackeln. -
Gibt einige nette Tools, um das Filesystem wieder herzustellen. Laß es aber jemand machen wo Erfahrung hat. Besser is das, wenn die Daten wichtig sind.
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Und der braucht 3 Stunden, ums MSTG abzustecken und zu merken das die Sicherung drinbleibt ?
Nur mal so ne Annahme von mir....
Ich glaub ich fang bei VW als Elektroniker an.
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Ich würd erstmal schauen, was die Sicherung mit Strom versorgt. Ich würd erst mal nicht an MSTG glauben. Sowas geht eher selten kaputt. Lass dir mal den Stundensatz sagen. Die haben doch nen Knall. Wenn die keine fähigen Elektroniker haben, ist das nicht dein Problem.
Das neue STG muß noch angelernt werden, wegen der Wgfahrsperre.
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Du tust mir echt leid. Der Volldepp versucht dir mit aller Gewalt das Geld aus der Tasche zu
ziehen. Ich finds Schade, das unsere Gesetzeslage mtw. so beschissen ist. Hätte er sich das
vor einigen Jahren getraut, hätte so eine in die Fresse gekriegt, das er nie wieder an
Betrug denken würde. -
Zitat
Original geschrieben von Theresias Nein, beim AKQ (1.4l) ist keine Nachrüstung möglich. Die Nachrüstung der Geschwindigkeitsregelanlage ist bei allen Motorvarianten möglich, ausgenommen die 1.4l Benziner (AHW, AKQ, AUA). Für Fahrzeuge mit Seilzug (mech. Gasbetätigung), besteht die Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) werksseitig neben dem entsprechenden Lenkstockschalter aus einem angepassten Motorsteuergerät und einer angepassten Drosselklappen-Steuereinheit, das betrifft nach bisheriger Erkenntnis nur folgende Motorvarianten AEH, AGN, AGU, AKL, APK, AQY. Alle hier nicht aufgeführten Motorvarianten sind mit elektrischer Gasbetätigung, d.h. die Nachrüstung erfolgt dann nur durch den Austausch des Blinkerhebels gegen den für GRA und der Aktivierung im Motorsteuergerät. Zusätzlich muss ggf. noch verkabelt werden.
Wobei es vielleicht doch geht
ZitatVielleicht hilft es: Steuergerät Codierung (Motorkennbuchstaben AGU/AGZ - < MJ 1999) STG 01 (Motorelektronik) auswählen STG Codierung -> Funktion 07 00000 - Schaltgetriebe 00001 - Automatikgetriebe 00002 - Allradantrieb und Schaltgetriebe 00010 - Schaltgetriebe und GRA 00012 - Allradantrieb, Schaltgetriebe und GRA 00021 - Automatikgetriebe und GRA Steuergerät Codierung (Motorkennbuchstaben AGU/AGZ - MJ 2000 >) STG 01 (Motorelektronik) auswählen STG Codierung -> Funktion 07 ?00xx: Geschwindigkeitsregelanlage Steuergerät Login STG 01 (Motorelektronik) auswählen STG Login -> Funktion 11 GRA-Aktivierungscode: 11463 GRA-Deaktivierungscode: 16167 Hinweis: Einen Sonderfall stellen einige Motronic 7.1 Steuergräte bis Softwarestand 04 dar, dort werden folgende Login-Codes wirksam: GRA-Aktivierungscode: 00003 GRA-Deaktivierungscode: 00004 0 - keine Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) 1 - mit Geschwindigkeitsregelanlage (GRA)
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Hast du das Thermostat getauscht ?
Wie hoch ist deine Wassertemperatur.
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Geht der Drehzahlmesser ?
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Schließ den Monitor per DVI an, wenn die Möglichkeit besteht.
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Was brauchstn fürn Anschluß ? Gibt Adapter von USB auf seriell.