wo ihr grade so schön dabei seit hab ich auch noch ne frage
wenn ich mir denn 150 ps 1,8t einbaue kann ich ihn auf ca. 280 ps bekommen ohne die kolben und die ventile zu tauschen und das ganze auch noch haltbar?
oder sollte ich lieber gleich den großen ,der serie schon über 200 ps hat einbauen?
ich hab bei uns schon ein paar leute gefragt aber da sagt jeder was anderes .
weil an einen 150 ps motor kommt man ja leichter als an einen der schon 208, 209 oder 225 ps hat.
danke
hallo hallo habe glaub ich meinen fehler gefunden .
die einspritzdüsen und die zündkerzen und co zu hoch .
hab jetzt 100 ohm und er läuft zu mager also gut der rest wird am tester eingestellt.
aber der motor fliegt im winter raus . ( 1,8T 
)
gruß oke
hallo was ist läuft er jetzt ?????
hab die selben probleme und der benzindruck ist es nicht .
habe auch alles getauscht ...
hallo
vdo zeigt einen zu hohe temp an ca. 10-15 grad . hatte erst vdo und dann erst mfa. und meine temp probleme haben sich erledigt.
gruß oke
hallo
ja passat 32b ist wohl auch am einfachsten zu besorgen hab bei meinem winter 2 er grad umgebaut hab 25 € auf´n schrott bezahlt alles komplett .
golf 1 und golf 2 sind gleich von der größe und so.
gruß
hallo
sorry für den ton
dann schließ ich einen freien zusatzkanal an hatte nur gedacht das wenn ich mit meiner viper das auto zu mach das dann die fenster wenn sie denn unten sind von alleine hoch fahren.
gruß
haben alle angeschlossen aber keiner weiß wie oder was....???
kauft ihr alle fertige autos oder macht ihr auch was selber?
oder will mir keiner helfen.... danke.
gruß oke
hallo
kann mir auch noch jemand sagen an welchen pin ich mit der zv ran muß
damit die fenster zu gehen wenn ich zu mach und welches singnal da angeschloßen werden muß ????
zv zu oder zv motor grun oder blau ????
danke
gruß oke
hallo
am besten du nimmst ein sprinter llk aber wie du schon sagst 180er bogen und so ist ja nicht billig du kannst auch ohne llk fahren oder denn vom tdi nehmen ist alles eine leistungs sache auspuff sollte min 50 mm durchmesser haben rest ist egal.gti 5 gang sollte halten wenn nicht die bekommt man bei ebay schon für 5 € . mit 5 gang sind so 235-240 kmh brin mit 4+e und 220 ps 265 kmh.
gruß oke
hallo
das gummi ding am stutzen passt .
bischen fummelig aber passt.
hallo lese doch dann noch mal die fehler aus .und lösch den speicher.
hallo fahre mit meinem schon 2 jahre ganz mormal.
ohne aktivkohle ,leerlaufstabi, zusatzwasserpumpe, wasseranchlüße an der drosselklappe,ausdehnungsbehälter,u.s.w..
das geht schon .
und tüv ist auch kein problem wenn der tüver das schön findet.
wenn man natürlich eine serien gurke fähr wo alles im arsch ist und immer zum anderen tüver fährt dann ist das schon ein problem wenn man anfängt den motor zu cleanen.....
am besten erst mit deinem tüver sprechen und dann ausbauen!!!!
mfg oke
da es ja das blasen nicht mehr gibt .macht es ein anderer veranstalter .soll jetzt vw-treffen-luckau heißen .
alles ziemlich verwirrend finde ich .
wes meint ihr gut oder nicht .oder was ...???
ich fahr hin hab auch schon meine fahrerlagerkate und 1/4 mile anmeldung hier.
und ihr????????????ß
mfg oke :-k
hallo wenn ich das richtig verstehe dann willst du die servo in einen golf 1 bauen ? aber der rocco 2 ist doch eher baugleich zum golf 2 und dann passt die achse doch nicht oder .
hab immer gedacht man muß einen sevo vom einser cabrio nehmen.
kann mich da auch irren .
mfg oke26.
ps.: beim einser ist das lenkgetreibe an der spritzwand und beim 2er auf der achse fest.
hallo
also zum kleinen k&n als kurbelwellenentlüftung .
hab ich auch drauf aber ich weiß nicht was der tüv da zu sagt .
dar schlauch ist ja aus umwelttechnischen gründen angeschloßen
genau wie der aktivkohlefilter . aber ich hoffe der er es beim nächten tüv nicht sieht oder als geringe mängel durchläßt.
aber von einem ventiel im schlau hab ich noch nichts gehöhrt. die vw motoren sind doch alle ziemlich gleich in solchen dingen das ist bestümmt des ding was tuningpage meinte.
bei regen wird ja auch nicht gefahren. das geht um das aussehen 
hallo hallo mal was zu dem bild "einfach mal ein golf mit schmalen stoßstangen und größen rädern" das monster ist ein vr6 turbo mit 2 bar ladedruck und 450 ps . turbo ole aus hamburg . also nicht verschandeln das bild der ist so gut wie er ist.
gruß aus HH
hallo
ich hab ss ab kat und der klang ist gut aber ich will mir die große anlage holen hab jetzt gruppe n (serie) aber ich will min 60er haben das ist untenrum leise und tief und oben laut und tief .aber meiner ist zimlich leise geworden als ich den TeZet krümmer montiert hab.
hallo
hab mit einem kolegen das mfd bei ihm nach der anleitung von silversnake eingebaut im golf 2 ( mit 3er a-brett).
hat alles gut geklappt es wird warm und der lüfter läuft auch so 2 min nach aber ich danke das ist wohl die betreiebs temp.
mit den e-anschluß ging auch alles gut nur er hat das problem das er ein A navi hat und das drauch ein anderes geschwindigkeits singnal .
da kann er nicht ans gala gehen sonder mus ans abs steuergerät ran
aber wir sind noch auf der suche nach der pin belegung vom abs um genau zu sein er brauch die pins von den voderen abs sensoren.
er hat g60 abs .
weiß da jemand was....????
vroke
