Beiträge von DareDevil

Radläufe hinten sind beim G60 genau die gleichen wie beii allen anderen Golf 2. Nur die Verbreiterung ist beim G60 1cm breiter.

Für den VR6 brauchst du das CSS.

Für alle die eine Alternative für die Garretts suchen kann ich euch nur Compturbo empfehlen.

Ich habe bei mir im VR6 seid knapp 3tkm nen CT360-1 CompTurbolader mit 3fach Keramiklagerung drin. Das Ding drückt bis im Drezahlbegrenzer wie sau. Kein einbruch oder abfallen der Leistung.

Ich denke 412 PS bei gerade mal 1 bar Ladedruck an einem Serienmotor spricht für sich.

Hier mein Diagramm von Freitag, leider war es etwas warm mit fast 32grad:

Weiß jemand welcher Lack das ist?

Artec Edition-L in 8 und 9 x 16 ( Stehen auch zum Verkauf).

Moin, schau dir mal diese Anleitung an: http://www.montecarlomagic.de/Tipps&Tricks/[Golf%202]%20Anleitung_SSHD.pdf

Da steht genau drin wie du das Dach einstellen kannst.

Gruß Sebi

Ich fahr mit meinem Golf 2 und dem AGK laut Navi 240 mit 215/40 R16. Und da bin ich noch nicht im Roten Bereich drin.

Ne passt nicht , ist für Golf 1, Golf 1 Cabrio und den Caddy.

Scheinwerferreinigungsanlage = SRA

Gruß Sebi

@TouraneR

Moin, soweit ich weiß sind nur 5 Grad Unterschied zwischen den Wellen.

Hi,

schau dir den Link an, dann sollten alle deine Fragen beantwortet sein. Ansonsten frag mich nochmal.

http://www.pci-augsburg.de/sit…se/bauabc/pdf_d_d/191.pdf

Gruß Sebi

Hab auch mal auf die schnelle nen paar Bilder gemacht.

Hi,

guck mal hier rein: http://www.auto-intern.de/modu…-viewpub-tid-1-pid-0.html

Da hab ich mein System auch her und bin super zufrieden. Funktioniert alles ohne Probleme und Top Qualität die Sachen. Brauchste nur noch nen Laptop.

Gruß Sebi

Hallo,

ich habe bei meinem VR6 die gleichen Fehlercodes gehabt und hoher Verbrauch mit wenig Leistung. Letztendlich wars der LMM der defekt war. Neuer rein und die Karre rannte wieder und Verbrauch war extrem weniger.

Gruß Sebi

Kann ich dir nicht sagen, müsstest ihn schon selber fragen oder in seinen Umbautread schauen.

Der Toby von hier hatte am Anfang auch die Braunen Düsen, GT30R und 0,8 bar und das funktionierte wunderbar ohne Probleme.

@golf variant Verlass dich nicht darauf was irgendwo in einem Programm steht. Und warum sollte die Auspuffanlage verschiedene Durchmesser am Kat und am ESD haben? Ist doch unlogisch.

Und 59,5 ist die Größe der Schelle, und nicht der Anschlussdurchmesser.

Ich kann nur sagen was ich bei mir habe, und glaube nicht das Hartmann verschiedene Anschlüsse bei den ESD baut.

Gruß Sebi

Das stimmt so nicht.

Der normale GTI hat 50mm, der ED1 GTI hat 55mm genau wie der 16v oder G60. Und wie schon gesagt gab es die Hartmannanlagenfür Golf 2 immer mit 55mm Anschlussrohr. Außer die Anlagen für Golf 3 und Passat 35i, die gibts mit 70mm. Beides schon gehabt, also keine Vermutungen.

Nils Der Endschalldämpfer passt 100%.

Und ob der am G60 dran war oder nicht spielt keine Rolle.

Gruß Sebi

Hallo,

Ich habe auch nen Edition one mit Hartmann drunter,passt alles ohne Adapter. Die Hartmannanlagen fürn Golf 2 haben 55mm, und die ED one GTI auch 55mm.

Gruß Sebi

Leute, kleiner Tip.

Schaut mal bei euch vorne im Wasserkasten ( Vorne im Motorraum) ob da die Abläufe nicht zu sind. Dort sammelt sich immer das Laub und verstopft die, und dann kommt das Wasser durch die Heizung vorne Rechts rein. Deshalb ist auch immer erst die Beifahrerseite Nass.

Ich sprech da aus Erfahrung.

Gruß Sebi