Beiträge von tt-hase

Also ich hab vor nem Monat oder so mal bei meiner Lackiererei zwecks meinem zweier gefragt.
1800 Euro der komplette Wagen aussen und innen wenn man ihn selber zerlegt. Auch in ner anderen Farbe.
Aber ohne besondere Restaurationsarbeiten.
Weiss aber auch von einem bekannten der woanders nur für außen 2500 Euro bezahlt hat.

Aber trotzdem verdammt billig würd ich sagen, da ja der Preis in USD und nicht in kanadischen Dollars angegeben ist.
Mfg

Porsche Felgen. C2 und C4 z.b.
Was ich mal gesehen habe: Selbstgemachte PirelliFelgen in 6*16. Aber wahrscheinlich gibts dir nur einmal auf der Welt.

Die Schraubenlöcher sind schon abgedeckt. Von außen sieht man da gar nix.
Nehm dann lieber die von Vw:-)

Habs heute gleich mal ausprobiert.
Hab mir von nem Kumpel Chromspiegel geholt und drauf gemacht. Sieht super aus. Aber es passt nur ein Loch von den Schrauben her.
Kann man aber bestimmt irgendwie noch passend machen.

Ok danke!
Passen die dann umgekehrt nicht in die Löcher oder wie?
Rein Interesse halber.

Ist das Loch also größer?
Hast du chromspiegel drauf gemacht?
Die will ich nämlich drauf, da bei mir der linke elektrisch verstellbare den geist aufgegeben hat.

Passen eigentlich die Golf 1 Spiegel auch an einen Golf zwei mit alten Türen? Ich denk ja mal das sie passen, sehen ja ähnlich aus nur etwas größer.
Kann mir das jemand bestätigen?

Reinpassen tut der ohne Probleme. Musste man auch kaum was ausschneiden. ICh mal morgen mal ein paar Bilder.

Wie funktioniert das mit dem GFK? Hab da keinen Plan.
Weiss nur das das meist bei Musikeinbauten verwendet wird.
Mfg

Hallo. Ich hab ja den Golf 4 Tacho im Golf 2 drinnen und wollt mal ne schöne Verkleidung außen rum machen das die Übergänge schön passen und so.
Hat das irgendjemand von euch schon gemacht? Womit? Bilder?
Erzählt doch mal was ihr dazu so alles wisst.
Danke schon mal

Das ganze fällt aber soweit ich weiss bei den Jeeps und so nächstes Jahr weg und dann sind die wieder richtig teuer!

195/40 musst schauen ob du mit der tragfähigkeit noch hinkommst.

Heisst schon Standarts :-3. Würd ich sagen

Nicht wie zu deutsch Standard.

ich hab 195/40 drauf auf 1.8T Golf 2.
Kosten bei ihm über mich 750.

Ich hab sie in 17 Zoll und 4*100 gekauft. Sehen total geil aus auf meinem zweier.
MBAutodesign, die auch im Internet drinnen sind haben aber mindestens 12 Wochen Lieferzeit und das schreiben die noch nicht mal rein. Find ich nicht richtig.

Aber ich hab sie jetzt auf 2 tage bekommen. Sind aber teuerer als die 18. Aber hauptsache ich hab sie

bis jetzt hatte ich 205/55-16 und jetzt habe ich 195/40-17 auf ner A8 Sline 4*100 montiert.

Wegen der Brücke schreib ich dir sowieso nochmal

Ich fahr vom Abrollumfang fast die selbe Reifenkombination.
So wichtig ist mir ja die Leistung auch nicht. Wenn er etwas weniger oder evtl. auch mehr hat kann ich auch damit leben.
Ich glaub auch nicht dass man eine andere Ansaugbrücke recht merkt. Weil die bisschen längeren Leitungen die ich jetzt habe werden nicht x ps bzw. Drehmoment kosten.

Ob das echte km/h sind weiss ich auch nicht. Der wird sicher ein bisschen vor gehen wie halt jeder Tacho. Tacho aus Golf 4.
Bei trockener Straße lässt er sich schon noch gut fahren aber sobald es leicht feucht wird ist das ganz fast unfahrbar bzw. man kriegt nicht mehr viel Grip auf die Straße.

Block ist bei mir noch original. Meiner Meinung nach ist aber das schon das maximale was noch halbwegs haltbar ist. Sicher keine 100 tkm oder so aber na ja

Wie gesagt Leistung ist Schätzung aber vielleicht bringt er es ja. Ich schätz schon mal.

Kann wer was dazu sagen`?

Auf dem Prüfstand war ich noch nicht. Werd ich aber im Frühjahr machen. Der Golf geht eigentlich ganz gut. Nur das Getriebe stört mich etwas. Ist viel zu kurz! So bei 7200 Umdrehungen liegt der Tacho so bei 275 kmh. Der würde bestimmt mit passendem 5 Gang oder besser noch 6 richtig schnell gehen.

Aber schätzen würd ich mal die Leistung auf 300 PS weil er die 1,5 bar komplett hält. Hab auch 70 mm Abgas ab Turbo und halt noch Abstimmung und E-Düsen.
Was sagt ihr so zu dieser Vermutung?

Der Motor läuft jetzt schon seid 10tkm mit der Abstimmung. ISt aber kein Serienlader mehr. Ist ein Rennlader basierend auf K16.
MFg

Und nochmal ne Frage weil wir schon beim offenen Luftfiler sind.
Was ist das eigentlich für ein Teil das in meinem orginalen Luftfilter steckt? Sieht aus wie ne Art Temeperatursenor. Der fälltja beim offenen dann weg oder?
ICh hätte nämlich eigentlich noch gern so ne Airbox mit kleinem Plattenfilter von Sandtler mit Trichter vorne reingemacht.