Beiträge von Captain Iglo

Hi!

http://www.streetcarforums.com…VIPER%20vs%20gxsr1000.wmv

Ich weiss es gibt auch schnellerer Motorräder um einen vergleich Motorrad Auto mal zu vermeiden! Aber die Viper ist schon Hammer!!!
V.a sieht das teil noch richtig Krass aus!!!!!
träum

Hallo!

@Tobi!

Weiss nicht wie du deine letzte Aussage meinst! Wahrscheinlich eher ironisch!

Weiss das es unten nicht so wichtig ist! Aber wer es 100% genau nimmt für den wäre es evtl. noch interessant!

Trotzdem sind die HGP Lager scheinbar doch anders! Bloss woher sind sie???? :-r :-r :-r

Hallo!!

Bei den Audi rs2 Lagern ist es halt so das die ein Lagerschale sehr dunkel ist! Eher schon schwarz!

Das ist bei den r32 Lager ja nicht so!

Wenn jemand schonmal die HGP Lager in der Hand hatte könnte man ja nun vergleichen!

Meiner Meinung nach sind somit die R32 Lager besser als das Glyko Zeugs was das so angeboten wird! Diese Dinger sind nämlich nicht aus unterschiedl. Materialien!

Ein weitere Tip wäre:

Obere Lagerschale vom R32 sowohl oben als auch unten verwenden!

Die Lagerung wäre somit nocheinmal verschleissfester!

mfg

Hallo!

@Tobi!

Bist du Dir da sicher mit der KW! Dachte das der R32 mehr Hub hat! Also nicht die gleiche KW wie die des vr6!
Oder täusche ich mich da! Die Pleuel sind 100% gleich!

Sputterlager haben unterschiedl. Farben! Eine Dunkel die andere hell!

HGP kann nich die R32 Lager verwenden weil er die schon sehr lange anbietet! Da gabs noch keinen R32! Doch ich bin mir ebenfalls sicher das das keine nachträglich geänderten Lager sind! Durch eine Beschichtung würde sich das Lagerspiel ändern! Wer würde so etwas riskieren!

Bloss wer weiss die Nummer von denHGP Lagern??

Bin mal gespannt auf deine r32 Lageranalyse!

mfg

Hallo!

Lange hats gedauert! Brief wird versendet per email!

mfg

Hallo!

Der M3 E46 hat doch auch so ein dunkles rot! Bei uns fährt einer rum dessen Lack sieht sehr nach dem Lack aus der auf obigen Bildern von Olli zu sehen ist!
Ist aber nicht das normale Imalorot von BMW!! Weiss nicht wie der dunkle Rot Ton bei BMW heisst!

Hallo!!

Auch Carpi kauft bei HGP!!

Um zu vermeiden das noch andere Angebote einholt werden!

Auch HMS u. noch viele mehr kaufen teilw. bei HGP!!!

Hallo!!

Sorry hab jetzt länger gesucht das ich das Teil wieder mal finde! War eingeordnet! Also leider ist mein Scanner hin! Wer es morgen schon haben will soll mir am besten mal seine Faxnummer mailen, wenn jemand so etwas hat! Ansonsten kann ich es erst am Freitag nachmittag einscannen!

Hallo!!

Hätte eine Briegkopie von einem org. 16V G60 !

Weiss nicht ob es noch einen interessiert!

mfg

Hallo!!

Also ich bin auch absolut überzeugt das die Glyco lager die gleichen sind wie die von VW/Audi! Das heisst einfach zubehör material! Nicht besser nicht schlechter!
Es sind auch keine Sputter lager! Sowohl oberes als auch unteres Lager sind aus dem gleichen Material!

Die R32 Lager müssen definitiv passen da die die r32 Pleuel die gleiche VW Nummer haben wie die vr6 Pleuel!
Beim r32 sind obere u. untere Lagerschale aus einem anderen Material zumindest im ETKA! Also wäre das schonmal ein Grund warum die R32 besser sind als die org.!

Zu den HGP kann ich nix sagen! Es wäre aber ganz einfach wenn einer die mal kauft u. guckt ob da eine VW oder Audi Nummer draufsteht!
Dann hätte sich das Rätsel erledigt!

Die tricksen da alle! Ich habe sogar mal gehört das Rothes Schmiedekolben angeblich auch irgendwelche org. Audi/VW Teile sind die umgearbeitet wurden!

Noch mal zu den Lagern! Ich hatte einen vr6 turbo mit 40tkm Laufleistung u. 340Ps! Es waren die org. Lager verbaut u. die waren wederbeschädigt noch stark verschlissen!!

hallo!!

Nochmals kurz um meine Bemerkung genauer zu erklären! Scheinbar verstehen mich da einige falsch!

Bzgl. Schlechtes Image mein ich ganz einfach, das beim Porsche Fahrer meistens auch immer ein Teil Angeberei ist! Wer von den Porsche Fahrern reizt das Potential des Wagens aus! Seid doch mal ehrlich! Mind. 50 Prozent der Porsche Fahrer wollen doch nur zeigen das sie auch wer sind! Diese Leute machen in meinen Augen das Image dieser Marke schlecht! Fährt man dann so einen Porsche sind die normalen Leute entweder neidisch oder man wird in die Angeber Schublade gesteckt!
Hoffe man versteht was ich sagen will!

Heizpack
Man merkt du hast auch einen 997s gefahren! Hab selber auch schon stärkere Autos gefahren doch die Leistung des 997s reicht vollkommen! Da hat man wirklich in gleich mal einen 200er draufstehen!

Trotzdem würde ich eher diesen Fuhrpark bevorzugen:

Hallo!!

Veedub

Etwa auch schonmal gefahren???

Der 997s hat mich echt sehr überrascht! Hat zwar bloss 345Ps aber der Schub ist echt richtig gut! Untenraus geht der schon mächtig u. ab 5500 ist nochmal ein richtiger Schub da! Hab sowas eigentlich bis jetzt noch bei keinem sonstigen Motor erlebt!
Denke da tun sich sehr sehr viele autos schwer da vorbeizukommen!

Porsche hat aber auch einige Nachteil:
Preis, Image, Dumme Sprüche, kein Understatement!....

Bei den meisten Leuten heissts doch eh nur is ja ein Porsche der muss ja gut gehen...... :-r :-r :-r Hauptsache das Markenemblem ist dran :-r :-r

mfg

Zitat

Original von BuzzT
Autos bei denen klar wird, daß das ganze Gebastel einfach nur Scheisse ist

Versteh ich nicht ganz!

Man kann doch auch daran basteln! :blink: :-k

Hallo!!

Interessant wäre halt mal wie das Teil geht!

Ob er wirklich viel besser geht als ein leichter 2.9er Golf 2 mit Front würd mich sehr interessieren!

Zitat

Original von peng
fängt das wieder , "turbo nimmt die leistung durch den agbgasdruck, deshalb kopressor . bla bla ... :-r also ich will hier nicht euren glauben anzweifeln , dann glaubt das halt, mir doch egal. lies die einschlägige literatur , fahr selber beides, und dann wirst schon sehen .

lobet den Herrn .

Hallo!!

Das es den Turmat nichtmehr gibt weiss ich! Doch bei uns haben noch einige neuteile abgestaubt! Bei uns fahren auch einige 16v Turmat rum! Die fahren mit ca. 1 bar und laut Aussagen des Erbauers gehen die sehr sehr böse! Anscheinend sogar besser als die Turbos! Einer davon steht zur Zeit eh bei autoscout

Weiterer Vergleich ist z.b der Mini! Hab in der Zeitung mal einen Cooper S Works gegen ein Exemplar mit turbo gesehen! Beide hatten gleiche Leistung u. gleiches gewicht!
Der Cooper S ging einfach besser von den Fahrwerten!

Ich habe sowohl schon Kompressor als auch turbo gefahren! Leider hatten die Kompressorautos alle über 450Ps deswegen ist der vergleich da etwas schwer!

Der Kompressor frisst zwar Leistung durch die Reibung, der Turbo hat dafür andere Probleme! Entweder er geht nur untenrum oder er hat ein Turboloch! Das gibts beim Kompressor eben nicht!

Einziger Nachteil beim Kompressor ist für mich der ganze Riementrieb u. die gleichmäßige Leistungsentfaltung! Beim Turbo ist das Feeling einfach besser!

peng

Inwiefern meinst du ist ein Turmat nicht gut??

ich bin der Meinung das dieses System auf alle Fälle wirkungvoll ist! Die letzten Kompressoren vom Turmat mit der Variablen übersetzung wären da auf alle Fälle interessant! Die hielten anscheinend auch besser wie die ersten Lader!
V.a finde ich ganz gut das diese Lader KKK Kompos besitzen u. somit wäre ein größerer Verdichter kein problem!
Die Vortech Lader sind sicher auch nicht schlecht!

Hat der SL 55 nicht einen EATON Lader verbaut??

Weil du meintest das ein turbo immer besser geht! Denke ich nicht unbedingt!
Verlgleich SL 55 bzw. SL 600! Beide ungefähr gleiches Gewicht der 55er sogar weniger Zylinder u. trotzdem gehen die Teile gleich!

Bei Kompressormotoren wäre halt eine hohe Drehzahl ebenfalls sinnvoll da die meisten ja linear LD bringen!!

Hallo!!

Kennt eigentlich jemand die Firma ETA-Beta!

Die bauen auch viele Felgen nach! Ist glaube ich in Italien! Bloss ob man die Felgen auch direkt bei denen kaufen kann???

mfg

Hallo!!

Ich kenne zwar das Auto Low 6 nicht aber ich halte auch eher wenig von Luftfahrwerken! Aber wenns ein Show Auto werden soll kommt sowas schon gut!

kpk

Wenn ein Auto zum fahren da sein soll muss es nicht gleich aussehen wie eine fahrende Rostlaube! Der angesprochene 1er würde wahrscheinlich in DTLD gar keinen Tüv bekommen! Auch wenn das Teil sicher brutal abgeht, ist es in meinen Augen ein fahrender Rosthaufen!
Gibts ja noch ein paar Cult-Autos die in diese Richtung gehen!

Schau halt einfach mal auf die Nordschleife! Dort findest du jedes Wochenende nur Verrückte die die Karre fahren bis das die Bremsscheiben abfallen! Doch da findest du sicher keine fahrenden Wracks! Die Autos sehen meistens auch gut aus!

Wenn man mit seinem Auto auch fahren will heist das nicht gleich das es Total fertig aussehen muss!

Hallo!

Hab in der WOB gelesen das dort ein vr6 turbo angeblich mit mech. Ventiltrieb fährt!

Was haltet ihr davon! Ich tippe mal das es absoluter Quatsch ist! Die meisten schreiben ja in den Datenanhang rein was ihnen gerade einfällt! :-a :-a :-a

V.a hab ich einige Videos von dem Auto u. die Kiste dreht ja gar nicht über 7tU/min! Was sollte dann der mech. Ventiltrieb bringen???

Aber geht das prinzipiell eigentlich! Gibts da was für den vr6??
Bei den Audi 5 Zylinder is es ja kein Probs die können auf Sportquattroteile umbauen! Doch beim vr6 gibts sowas nicht!!

mfg

jO!

Sag ich auch! Fahr mal Golf IV 150Ps mit Chip! Da ist der 6 Zylinder 2.5 ne Lahme Gurke dagegen!