Beiträge von Hanne

Hallo

ca 900Kg/129PS=6.97 :-a Könte mehr sein

Mfg
Hanne

Ist das spiel schon raus (gelesen 18.11.04)
Habe gehört es ist schon zu haben

Möcht meine Schalldamperanlage erneuern
Nun meine Frage? Was Soll ich nehmen Golf 1 oder Golf 2 16V
Wie ist das mit der ABE.Tüv für den 16 V umbau aus ,past das mit der G2 anlage

Gruss Hanne

Kann ich mir auch nicht vorstell
aber in Deutschland ist alles möglich

Gruss Hanne

Hallo

Ist die Demo auf Englich oder Deutsch ?
Gibt es das Spiel auch auf Deutsch ?

Gruss Hanne

Es geht so

1 Bei eingeschalteter Zündung die Taste unterhalb des
Tachometers drücken und festhalten
2 Zündung ausschalten und taste los lassen .In der Anzeige
ist der Schriftzug oel zu sehen .Die Taste zum einstellen
der Analogzeituhr oder den Minutenknopf der Digitaluhr
solange drücken bisfümf Striche im display erscheinen.
3 Durch erneutes drücken der taste unter des Tachometers
werden die anderenservis-ereignisse angezeigt und können
einzeln gelöscht werden.
4 Zündung einschalten und nach Erscheinen von -inoo- wieder ausschalten

oder so

Die Km anzeige muß auf Total km stehen
1 Zündung ausschalten
2 den Kropf unterhalb des tachomeeters drücken und
die Zündung einschalten
3 Den Knopf los lassen
4 die Buchstaben oil oder änlich erscheinen
im anzeigenfeld
5Knop underhalb des Drehzahlmessernach rechs drehen bis ---- erscheint
zümdung ausschalten

Gruss hanne

Ach so hast du ein Motorkenbuchstabe oder KBA Nr
zu 3 im Fahrzeugschein für mich

Hallo

Wenn ich mich nicht irre dan geht des auch so
ob und wie sage ich dir Morgen

Mfg

Hallo da kann es eigendlich nur zwei sachen geben
Thermostat (ich habe gelesen ist neu)
oder Wasserpumpe da du beschrieben hast das der Große Wasserkreislauf nicht warm wird.

Mfg

Zitat

Original von TurboAlex
Ich würde evntl mal die Spritzufur überprüfen. Filter evntl zu ? mal wechseln ?
Pumpe setzt aus ?

Dann dürfte eibendlich nicht der Drezalmesser auf 0 gehen
und die Öldruckanzeige angehen ?

Ich tip auf ein Elecktonickproblem

Mfg

Hallo

Ich hatte ein änliches problem in der Firmer
war genauso aber der Motor (ABS) machte nichts mehr
da war das Steuerger. defeckt
was eigenlich nie vorkommt

Mfg
Daniel

Hallo

Die Wert bei der Hinterachse sollten so um die 100 liegen
da diene handbremse gut ist must du im bereich der Bremsflüssigkeit schauen (Leitunden,Radbremszylinder)
bei den Radbremszylinder kann man eigendlich nur schaun ob sie undicht sind (unter den Manschetten)

Frage: Beim entlüften kamm die Bremsflüssigkeit in gleicher menge rau ca.?

Mfg
Daniel

Hallo

Schau dir doch mal den Zahnriemen an und die Rollen.
Wenn die rollen defekt sind,machen sie geräusche

Mfg

Hallo

Ich würde auch ein 10W40 nehmen

Mfg

Zitat

Original von poloracer
besser ist es aber, da durch die spannungspitzen die bei den wackelkontakten entstehen evtl der konstanter vorgeschädigt ist und man dann die doppelte bastelei hat, wenn er doch eine macke haben sollte, aber wenn man gerne alles öfter auseinander baut kann man es auch so ersteinmal probieren...

Habe es in der Firma ca 10 mal gemacht war immer IO

Nachlöten reicht eigenlich ich hatte dies problem mehrmals gehabt
habe nie was erneuert

Mfg

Golf 2 70 PS
Golf 2 55 PS
Golf 2 55 PS
Golf 2 90 PS
Golf 2 GTI
Corrado G60 :-a
Golf 2 GTI
Polo G40
Golf 1 16V
Golf 1 Cabrio 16V (momentan)
Corrado G60 (momentan)

Mfg

Hallo

Komplet austauschen alles andere ist blödsin

mfg

Kann man nicht Prüfen

Mfg

Hallo

Zu 80 % ist das der Hallgeber Kann man nich duchmessen Bosch hat die teilweise.
Bei manchen VW gibt es die im austausch(Verteiler).Beim Polo 4 habe ich in Bei VW neu für ca. 100 Eur bekommen

Mfg