Beiträge von Frolic

Bau nen offenen Rein und gut. Ich hab den von K&N der seitlich und vorn am Kegel offen ist...

Die Zusatzwapu ist am original Einbauplatz oder?

Japp, hab meine auch gebrückt.

Mittel is Wurst, muß Aluverträglich sein und gut sind aber eigentlich mittlerweile fast alle auf dem Markt. Meins ist blau....

Kannst du den Kühler noch rausheben das du ihn zum entlüften höher hängen kannst?

OT:

Hast du deine Zusatzwapu versteckt? Wenn ja wo? Bin beim Kumpel seinem VR noch am Rätseln wo ich die hin baue...

Dito.

Denn die GTI "Maschine" ist auch nicht wirklich der Brüller... Je nachdem wie deine fähigkeiten sind und das Budget her gibt bau nen richtigen Motor ein...

Reicht dicke... Kenn Leute die fahren die Pumpe an VR T.

Kann ich nicht sagen, jedenfalls zu wenig für die Pumpe

für welchen Motor willst du sie denn verwenden?

Ich fahr die Pumpe im KRTank, läuft alles einwandfrei!

Ist Wurst welcher als erstes kommt...

Schau dir mal die Kabel an die in die Stecker gehn, vielleicht eins ab, grad am blauen?

JETZT könnte man mal härter moderieren....

Seit heut angemeldet und das nur um ne Firma schlecht zu machen die sonst nen soliden und anständigen Ruf hat...

TOP, du bist ein Held!

Und außerdem... Wenn de deine Rechnung nicht zahlst solltest du eher etwas kleinlauter sein als hier so aufzutrumpfen.....

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Mods?

Also am Wasserflansch liegt es sicher net

Schau mal ob du irgendwo ausversehen was abgemacht hast oder sowas...

Welchen Flansch hast du getauscht?

Und was willst du mit dem Zitat jetzt aussagen?

Der Mechanismus geht zwar auseinander aber den kann man wieder zusammenschieben. Ich hab das bei meinem am Turbo schon paar mal gemacht...

Wenn du die beiden Haltenasen und das Plasteband dran hast kannst du den Zug einhängen, wenn nicht geht das aber auch so, mit bissl Fummelei kann man den aber auch wieder zusammenschieben....

Stell ihn im Stand auf 2,5bar (wenn du die originalen 3bar fahren willst) da du im Leerlauf 0,5bar Unterdruck hast was ja noch "ausgeglichen" werden muß...

Bei welchem Ladedruck fahren die mit 10,5:1?

Glückwunsch Kenny, halt uns auf dem Laufenden wenns euch/ihr besser geht...!

Stefan

Jo, 9,44, knapp nachn Marek mit 9,42, wenn das nichmal knapp is

Also mir sind sie auch als Micro Timer bekannt...

Gr.A ist auch nur außen 63,5, innen isse 60mm

towelie

Schwingungsdämpfer kannste schonmal weg lassen und dann haste bloß noch das popelige Riemenrad auf der KW, das wiegt nich viel, genau so wie das kleine Limarad und das Wapurad.

Golf 3 Lima bekommste mit Halter beim Schrotti 50€ und den Rest haste ja wenn du nen G60 Motor umbaust...

Ich versteh dein Problem mit dem 6PK nicht so ganz...

@ 19E

Naja ist halt das Flußmittel, damit gehts schon ist klar aber ne richtige "Schicht" Zinn haste dann ne drauf, die Dünne Schicht KANN auch reißen, muß aber nicht, wie halt beim Lack.

Stulbi

Deine blanken Stellen musste eh sofort mit Grundierung bearbeiten, sonst setzt der Flugrost an...