Beiträge von Frolic

  • An die Häusle Bauer (Lagerung vom Mutterboden)

    Macht man aber nicht, man sollte sich immer nen haufen da liegen lassen, musst ja das Haus bzw Baugrube auch wieder anfüllen und da isses ja Käse das Zeug wegzufahren -was meist was kostet- und dann wieder was her holen zum anfüllen -was auch wieder kostet-...


    Wenn dein Baggerfahrer bissl Ahnung hat leg er dein Haufen zur Miete (weiß ne ob man das so schreibt :D ) und glättet ihn außen so das weitest gehend kein Wasser eindringen kann. Zum Unkraut... Lass es wachsen und mach es bevor du den Dreck brauchst bissl raus...

  • Hohlraumkonservierung - Erfahrungen?

    Jau, rede ja auch von den -meist 60cm langen- Sonden...


    Also unterboden ist bei mir gelackt, da kommt nix drauf :D
    Mir gehts halt um Schweller, Längsträger etc weil ich die Hütte von Grund auf neu gemacht hab, heißt Stahlen, Lack weitestgehend runtergeschliffen und alles neu gelackt und nu soll er halt noch in de Hohlräume ne Anständige behandlung bekommen...


    Also meinst eher das Fluid Film nehmen?
    Reichen 2l (4 Stk. je 500ml Dose) für de Hohlräume ohne Unterboden?

  • Hohlraumkonservierung - Erfahrungen?

    Was ich im Korrosionsschutz-Depot gelesen habe ist das das HT Wachs von Fertan nicht ganz so gut kriechfähig ist wie das der Fluid Film...
    Ich möchte halt auch nicht das mir die ganze Sose meinen neu gelackte Karosse versaut ;)


    Hast du selbst schon Fertan benutzt?

  • Erfahrungen mit gerader Heckscheibe im Golf 2

    Die Scheibe wird "Vorgespannt" so das es richtiges Fahrzeugsicherheitsglas wird. Bekommt einen Aufdruck das es sich um richtiges Fahrzeugglashandelt (ne Art Stempel). Akzeptiert der TÜV anstandslos. Alles schon geklärt ;)


    Kosten hat er mir erstmal ne Zahl gesagt in welche richtung es sich bewegen wird, genau weiß ich es erst wenn ich bezahlen muß :D Auf jedenfall viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiel billiger wie bei manchen Ebay Anbietern...

  • Motorlager

    Zitat von Eddi_Controletti

    und Frolic...
    biste mit Deinem Nobelteil jetzt 10Tkm Rallye gefahren? :D


    JA! 15Tkm sinds mitlerweile :D


    Ne, ist klar, so ein Einsatz hab ich nicht aber vorn mit nem starren und der Rest in PU sollteman auch im Rallyeeinsatz ruhe haben...

  • Elektrikerfrage: edit:Steckdosen setzen

    Zitat von Matthias

    und wenns schnell gehen muß tuts auch die große 300er Scheibe auf der Flex :whistling:


    ... und hinteher für 2 Wochen ne neue Unterkunft weil die Frau auf dich nen Mörder Hass hat wegen dem ganzen Dreck hinterher :D


    Nehm die 68er Bohrkrone und schmeiß die Löcher in die Wand, wenn doch bissl groß wird mach den Rest der Gibs. 76er würd ich nicht nehmen, ist viel zu groß... Die Schlitze kannste auch mitn Boschhammer machen, hab ich auch so gemacht, immer so "Keilförmig" reingespitzt...

  • Golf 2 Heckembleme "aufarbeiten"

    Ja dann müsstest nach dem verchromen die Schrift abkleben undden Rest schwarz lackieren... In meinen Augen aber nicht im geringst die Arbeit wert... Schau dich in der Bucht nach deinem gesuchten Emblem um und gut... ;)

  • Motorlager

    Zitat von towelie

    die ganze belastung geht dann auf die quertraversenlagerl, aber wenn du standart gummilager nimmst, sind die auch ruck zuck ausgelutscht, dann musste auch hier auf pu zurück greifen


    Würde ich so nicht stehn lassen... Ich bin auch fast 10000km wie oben beschrieben und mit normalen originalen Gummilagern in der Treverse ohne irgendwelche Probs gefahren. Im zuge meines derzeitigen Umbaus werd ich die sicherlich gegen PU tauschen aber es ging -zumindest bei mir- auch mit normalen...

  • Motorlager

    Zitat von skydancer

    Das ist ja jetzt mal ne Ansage. Allerdings bräucht ich schon noch ne Teilenummer für son Starres Lager (wiederspricht sich das nicht: Starr und Lager) um das mal in Augenschein nehmen zu können. Ich Fahr mit dem Golf Rallye, hab lt. Prüfstand 218 PS (Dank an Nehmet Motorsport), d.h. ich brauch schon n Lager was in irgendeiner Form die Kräfte aufnimmt, gerade wenn man z.B. die Kupplung zügig kommen lässt. Ich hasse es nur auf den Tod wenn ich vom Gas runter geh, dann wieder draufsteig, es ne Verzögerungssekunde gibt und ich dann bei dem anschliesenden Ruck das Gefühl habe, dass gleich der Motor durch die Motorhaube schaut. Dies passiert meiner Meinung nach nur deshalb weil das Lager evtl. zu weich ist? oder einen zu langen Weg zulässt bis es dämpft?


    Gruss


    Skydancer


    Ist ein "Block" aus Alu was die selben Schraubpunkte hat wie ein original Lager. Ich persönlich hab ein Nachbau vom SLS Lager drin...


    Sieht aus was das hier -> Kicken und bissl runterscrollen


    Ich hab damit keinerlei Probs und bin zufrieden...

  • Motorlager

    Um mal aufs eigentliche Thema zurück zu kommen :D


    Starrs Lager rein und du hast deine Ruhe!


    Fahr ich selber so, hinten hab ich neue ausm Zubehör drin uns ich hab keinerlei Probs... Und wenn mir jetzt einer mit Kompfort oder ähnlichem kommt den verweise ich mal auf harte Fahrwerke und flache Reifen... Da fällt das bissl Lager nicht im geringstens ins Gewicht...

  • Thread für G-Ladene!!!...

    Bei dem 1,8That sich sicherlich auch mit "neuem" Sprit gemischt...


    Tank mal frischen Sprit rein, beim Kumpel seinem alten Fiesta war das damals auch das PRoblem das der Sprit zu alt war...