Beiträge von Frolic

Ja das meinte ich, hätte ja auch sein können das du Bäcker bist oder so... Grad wie jetzt mit dem Serverwechsel, sowas macht man ja auch mal grad nich zwischen Mittag und Abendbrot denk ich!

Also dicken Respekt von mir

Ich habs mit nem Ceranfeldschaber gemacht (vorher mit Verdünnung eingeweicht), geht ganz gut ist halt bloß bissl Mühseelig und bei den Heizdrähten musste eben vorsichtig dazwichen entlang schaben. Hinterher nochmal mit Verdünnung und Scheibenreiniger, fertig!

Waren auch da, bloß letztes Jahr war scheiß Wetter, da waren de Kisten wieder dreckig wo wir da waren... Also um 7 halt 8 musst du spätestens da sein sonst stehste...

wir waren auch vor Ort, war erst einmal...

War geil, vor allem die 1/8 Meile da sieht man mal die Autos von hier rum in Action... Hoffentlich bin ich bis dahin fertig!!!!

Bist bei dem Termin sicher?

Die Kratzer und Beule und vor allem Rost hatte er auch, aber letzten Winter is er komplett gelackt wurden da is das jetz gegessen aber als Daily Driver nehm ich ihn ab dieses Jahr nicht mehr, isser doch zu schade.
Doch Hängerauto oder 2 mal im Jahr fahren is auch nich. Der wird bewegt auch im Regen (wenn sichs ne vermeiden lässt) schließlich mach ich mir ne die Arbeit und lass den dann inner Garage stehn

Denke da reicht schon en Baseball Schläger... Aber es gibt genug kranke Seelen auf der Welt und die gehen da halt nich hin wegen de Autos sondern zum Saufen und Stunk suchen... Leider!

Deshalb hab ich auf WE Treffen wo man übernachtet auch immer schiss um mein Golf das da sich nicht mal einer dran vergreift...

Jupp...

Ist aber ein schlechtes Bild und veraltet (war letztes Jahr)

Diesen Winter ist Innenraum fast komplett mit Hellgrauen Leder gemacht wurden, die Felgen wurden SLC beschichtet, Chromkeder ringsum, Stoßstangen dezent umgebaut, Kofferraum wieder umgebaut, de Anlage wurde weiter ausgebaut, Ü-Bügel... Wie`s halt so is...

Klick mal hier

Und hier

Mehr gibts erst wenn ich komplett fertig bin... Warte noch auf paar Chromteile und eine Felge, die ist nochmal beim SLC beschichten.

@ Ronnsn & polo86

Wie man bei uns sagt: "Glig auf"

@ polo86

Meiner wird auch erst im Mai fahren, zur Zeit is ja eh noch kein Wetter danach! Die meisten die ich kenn melden eh erst ab Mai an, von daher isses egal!

War zwar nicht da aber in Großenhain wars auch so. Denke es ging da um Drogen oder Waffen...

Danke! Werd ich tun

Naja klar für jemand der sich damit auskennt isses Logisch aber ein nicht "Auskenner" schaut bei solchen Dingen wie ne Kuh wenn`s donnert! Diese ganzen Programierbefehle... NeNeNe...

Kann mich da nur anschließen! Super das ihr Mods soviel Zeit und Herzblut hier rein steckt!!!

Macht ihr diese PC Sache eigentlich auch beruflich oder habt ihr euch diese Kenntnisse angeeignet?

Also meine Gute hat jetzt auch mal ne Inet Seite erstellt, das war nur ne ganz einfache und ich hab nur Bahnhof verstanden.
Die Seite hier ist ja sowas von umfangreich sowas macht man doch nichtmal so nebenbei und ohne tiefgreifende Kenntnisse...

Fährt der noch?

Machst du am Sonntag ins CC? Denk wir werden auch kommen falls es nicht regnet.
Komm mit meinem Alltagsauto Polo Steilheck, momentan noch Mattgrau, Mattschwarze Motorhaube mit Mattgrauen Streifen und kariertes Dach...

Wird demnächst aber noch geändert...

Zitat

Original von Redflash
Hat denn deine 8er C2 hinten auch eine ET von 62,4?

Die 7er hat doch ET52,4, oder war es andersrum?l

Stimmt. Da hatte ich jetz nich dran gedacht. Also bei den C2 hat die 7er ne ET von 55 und die 8er ne ET von 52,3...

Aber laut meinem Porsche Gutachten haben deine 8er auch ne 52,3er ET

Also ich fahr vorn 7er und hinter 8er C2, ringsum mit 25er Platten und da schleift nix an der Achse oder Dämpfer. Ist zwar nicht allzu viel Platz (ca 1cm) aber reicht ja und der Tüv hat`s auch abgenommen.

Vorn hab ich nix gebördelt oder gezogen, hab sogar noch die Innenradhausschale drin, hinten hab ich ein wenig gezogen.

Also solltest du Interesse dran haben könnt ich dir mein Gutachten von den Conti Sport Contact 2 faxen, weiß ja nicht was du für Reifen dir kaufst...

Zitat

Original von Bastard
das ist richtig,ansonsten werden die Betätungkräfte unzulässig hoch.
Das wär dann wie vorn trommeln und hinten Stempelbremse.
ich habe einen 10" bkv mit 22er hbz verbaut.

Außerdem ist die Bremse das Bauteil was am wichtigsten ist, grad bei getunten Motoren! Da würd ich nix rumexperimentieren!!!

Bastard

Woher hast den 10" BKV genommen?

Also ich hab den Umbau zwar noch vor mir aber mir wurde gesagt (was ja auch einleuchtend ist!!!) das wenn ich auf das ABS verzichten will ich aber anstatt meinen 9"BKV mit 20er HBZ (hab nen GTI, PF) auf 22er HBZ + passenden BKV umrüsten muß!

Das wurde mir letztens auch vom Tüv Mann berstätigt!

Zitat

Original von cowo
Björn
Genau, ich meinte die Flüssigkeitsstand.
Lohnt sich das denn jetzt noch so einen Aräometer(Säureheber) zu kaufen? Ich kann da ja keine Säure nachschütten, falls in einer Kammer zu wenig sein sollte, oder?

Naja kommt drauf an, hab meins mal bei ATU gekauft da war es nicht so teuer... Kannst aber auch mal in ne kleinere Werkstatt bei euch fahren die werden wohl sowas haben...

Säure wird bloß beim 1. befüllen der Battarie genommen, zum nachfüllen nimmt man Destiliertes Wasser!

Asso... Klassischer Fall von aneinander-vorbei-Geredet

Meinte ich eigentlich, hätte es vielleicht besser schreiben sollen, hatte es so verstanden das die gleich anfängt...

Mach mal die Säureprüfung wie Björn es schon gesagt ääh geschrieben hat dann weißte ob bzw wieviele Zellen tot sind.

Und wie wäre es mit nem 195/40er? Fahre den auch auf meinen vorderen 7x16 Porsche Rädern. Sind Conti Reifen, hab von denen ne Freigabe für den Reifen das ich den auf 6 - 8x16 Felgen fahren darf und sowas will der Tüver eigentlich sehen...