Beiträge von HendrikS

  • keine Vorspannung bei FK

    Laso ich hab gestern mal gemessen. Im Vergleich zu nem originalem Pirelli, der bei mir noc rumsteht hab ich 80mm Tieferlegung (53cm zur Kotflügelkante mit 195/45/15 auf 7x15). Der Pirelli hat 61cm.


    Vielleicht kann mal noch jemand messen? Im Gutachten steht bis 80mm Tieferlegung freigegeben. Und mir fehlen ca. 3-4cm zur Vorspannung.


    Hinten ab ich jetzt grad so Vorspannung, aber selbst da könnte ich laut Gutachten noch 2cm runter.

  • keine Vorspannung bei FK

    Rainer: ich hab ne Rechtschutz. Ich werde erstmal checken, inwieweit ich im geprüften Bereich bin. Wenn ich da keine Vorspannung hab, mach ich die erstmal zur Sau.


    Im Polo hatte ich ein H&R. Auch bei ordentlichem Tiefgang hatte ich a) Vorspannung und b) genügend restfederweg


    Im ersten Gespräch hab ich auch gemeint wegen zurück geben. Da hat der Typ mich gefragt, ob ich das schon eingebaut hätte :tock: Na klar, oder bin ich Hellseher und lege meine Hand auf's Fahrwerk: "Hm, damit hab ich aaber keine Vorspannung".

  • keine Vorspannung bei FK

    Rainer: der schonwieder ;)


    Kannst du ein Bild von der Hülse machen? Kann ich mir grad nich so richtig vorstellen? 30mm restgewinde an der VA?


    Mir haben die am Telefon nur gesagt, dass man bei der Königsport Version (also Koni-Dämpfer) die Kolbenstange um 20mm kürzen können. Ich solle doch bitte im TÜV-geprüften Bereich den Dämpfer einstellen. Tolle Wurst.

  • keine Vorspannung bei FK

    Hallo Leute,


    ich habe jetzt mein FK-Gewinde (Highsport mit gekürzten Dämpfern und extra Vorspannfedern) auf meine gewünschte Höhe eingestellt. Nur fehlen mir von 4cm zur Vorspannung und hinten ca 2cm.


    Was kann ich tun (außer hochschrauben)? Kürzere Dämpfer verbauen? Kolbenstange kürzen?


    Gibt es ein Fahrwerk, dass bei ordentlichem Tiefgang noch Vorspannung bietet?


    (Fahrzeug Golf 1 mit G60)

  • welche schläuche am sprinter LLK???

    Morsche,


    ich hab 65er von Samco drauf. Vom Lader geht bei mir der VWM 180° Bogen auf ein Reduzierstück => 90° Bogen zum Lader => Sprinter LLK => kurzes Verbindungsstück => Edelstahlrohr => Verbindungsstück => Drosselklappe.


    Solltest aber vernünftige Schellen verwenden, damit dir das unter Druck nicht alles um die Ohren fliegt.


    (Fahrzeug ist Golf 1 G60)

  • Wie versorgt man einen G60 mit Luft?

    Ist nicht die "aufgeheizte Luft durch die DK" bereits unter Druck, so dass man hier einen weiteren Vorteil hat? Oder ist "frische Luft" von draußen besser.


    Ich denke auf dem Bild vom Ralley Golf ist der Bypass verschlossen, wenn ich das richtig sehe.

  • Ölwanne Gewinde G60

    Hey Leute,


    hab die Suche schon bemüht. Könnt ihr mir das Gewinde der Ölablassschraube vom G60 sagen? Soll gegen einen Temp-Geber getauscht werden. Danke schonmal

  • VR6 Bremse an 1er golf?

    Solltest aber dazuschreiben, dass sich dadurch das Rad ca. 2cm nach außen bewegt. War bei nem Kumpel so.


    Zu den Bremsscheiben: da könnte man sich doch die vom Golf 4 abdrehen lassen oder? Hondafahrer mir Type R bremse hinten machen das auch.

  • Schlechte Erfahrung mit Firma Iloxx !

    Hallo,


    also ich habe bnisher 2x ein Getriebe, einen 1.8T und einen G40-Motor verschickt. Alle waren auf Paletten (die Motoren auf Europalette und die Getriebe auf kleineren) mit Band verzurrt und Pappe ringsrum verklebt. Bisher alles ohne Probleme. Die Getriebe waren komplett gefüllt mit Flüssigkeit. Allerdings wurde der transport mit Schenker ausgeführt.


    Ich konnte mich bisher nicht beschweren.

  • Tittentacho und Kühlmitteltemp

    Hey Leute,


    habe in meinem Golf 1 die komplette G60 Technik vom Corrado (Bj. 89). Jetzt hat aber mein Tacho nur 2 Kühlmittellämpchen. Wie realisiere ich hier eine Temperaturanzeige über eine VDO? Was muss ich für einen Geber nehmen, wo positioniere ich den?


    Danke schonmal

  • G60 Drosselklappe

    Dein Steuergerät "bekommt zu spät mit", dass hoher Ladedruck herrscht und fettet das Gemisch nicht zunächst nicht ausreichend an => mageres Gemisch


    Der Schlauch sollte auch exakt den gleichen Durchmesser haben wie der originale. Gibts bei VW am laufenden Meter.