Beiträge von HendrikS

    Eben! Und der Ralley Golf Laderbogen kostet auch nicht mehr wie 100Euro. Gut dann ist der Durchmesser nicht so groß wie der vom Lunatic, aber der wird sowieso wieder reduziert.

    Zitat

    Original von Toby
    was fürn durchmesser habt ihr genommen von den schellen welchem durchmesser der rohre?


    hab 60mm llr, langt da noch die version bis 63mm? wegen den samco´s?


    Würd mich auch interessieren... Weiß jemand was?

    Naja war auch ziemlich erleichtert, dass mich keine Pleul angegrinst haben. Hoffe es hält *holzklopf*


    Wenn du das nächste Mal ein getriebe ab hast, acht mal drauf. Total winziges Löchlein.


    Der Block hat erst 98tkm runter. Denke mal, der Stopfen wurde Montags morgen nach nem durchgezechten WE reingedrückt.

    Nein noch nicht. Werde ich aber nachrüsten nach der Aktion. Sollte man den Stopfen erneuern oder reicht die Aktion so?


    Den hats ja auch beim Schaltvorgang rausgedrückt. Laut DZM 7000upm. Muss zugeben, dass ich da bischen unvorsichtig war. Öltemp war aber bei ca. 100°

    Hey Leute,


    nach den ersten Testfahrten mit meinem 1er G60 ging es ganz gut. Bis zum Samstag. Aus dem Stand rausbeschleunigt und beim Schalten in den 2. Gang eine riesen Wolke hinterm Auto und eine dunkle Spur. Sofort Motor aus und ausrollen lassen. Ölverlust!
    Nachdem mich mein Kumpel abgeschleppt hat und mein Golf auf der Bühne stand, konnte ich erstmal aufatmen: keine Pleul sichtbar ;) Aber Ölverlust zwischen Block und Getriebe. Ölstab gezogen: trocken
    Ein Blick auf die Uhr: 21:00 auf gehts Getriebeausbau.
    Zu zweit gings los. Alles ab bis 22:30. Schwungscheibe raus, Kupplung raus und letztendlich noch die Metallplatte ab. Da viel mir schon was entgegen. Es hat einen Ölstopfen am Block rausgedrückt.


    Wie kann sowas passieren? Zuviel Druck? Ich fahre ca. 1bar Ladedruck.


    Wir haben den Stopfen ein wenig "platt" gedrückt und dann wieder in die Bohrung geschoben - hält. Um 1:00 nachts lief der Motor wieder. Frühs noch die Antriebswellen dran und alles wieder i.O. 40km ohne Probleme bei vollem Ladedruck.

    Hallo Soto,


    wo genau soll ich die Spannung messen? Batterie?


    Wenn ich den Blinker dann einschalte (während das Relais surrt), dann geht der Blinker normal und das Relais surrt nicht mehr. Sobald der Blinker aus ist, gehts wieder los.


    (Sorry, ich hab mit elektrik nix am Hut, deswegen so laienhaft :( )

    Hallo,


    habe bei meinem G60 ein Problem.


    Sobald ich etwas auf Zündplus (rot/schwarz am Zündschloss) anklemme, fängt mein Blinkerrelais an mit Surren. Was kann das sein? Sonst funzt alles einwandfrei.

    Hallo Leute,


    hat jemand mal ein Bild einer Tachowelle für ein 020 Getriebe? Mich interessiert das Ende, welches in das Getriebe geschoben wird.