Beiträge von HendrikS

    Beim Polo geht das natürlich alles etwas knapp zu. Welchen LLK willst du fahren?


    Du kannst auch probieren eine DK vom VR6 oder direkt die vom G60 zu nehmen (bei Interesse PM. Ich hab noch eine liegen).


    Ja, die Teilenummer ist direkt die vom Schalter.

    Da gibts nen passenden Schalter der direkt passt. z.B. vom BMW. Die komplette Drosselklappe kannst bei ebay für 10€ abstauben.


    edit:
    hier das Bild...



    2. edit:
    hier noch die Teilenummer vom Poti: 0 280 120 316. Kostet neu um die 80€ bei Bosch.

    Les dir am besten mal im 16VT Thread durch... Der 9A soll nicht so toll sein, hab ich mal gelesen.


    Du kannst die S2 nehmen, ne 16V umbauen auf kurze Wege oder eine komplett selbst (Stichwort Spaltsaugrohr)

    Du musst doch nicht den Motorzahnriemen runternehmen um den Zahnriemen vom Lader zuwechseln...


    Oder meinst du den 6PK (oder Multi-) Riemen? Den baust du einfach runter. Sollte nicht das Problem sein.

    Arrrgh, na gut! Halten wir fest: schweißen und bohren in vorhandene Naben ist böse!


    Gibt es denn vergleichbare Naben von anderen Herstellern. Hab gehört es sollen Corsa A, KadettD+E sowie Vectra A die gleichen Maße haben (laut SKF)

    Hm, OK! Angenommen ich finde ne 3-Loch Nabe wo die Löcher weiter auseinanderstehen. Wie sieht es da aus?


    Und die Variante mit dem Zuschweißen der vorhandenen Löcher?


    Kann man evtl bei einem Hersteller Rohlinge bestellen, so dass man sich die Löcher selber bohrt?

    Hallo,


    das leidige Thema 4-loch / 5-loch:
    es gibt ja Adaptersysteme von 4/100 auf 5/100. Hier wird eine vorhandene Bohrung weiter verwendet und 4 Löcher für die Adaption gebohrt. Kann man nun das gleiche mit der Radnabe machen? Die 4 Löcher bleiben und man bohrt den 2. Lochkreis? Oder sollte man besser die vorhandenen Löcher verschweißen?


    Bild der Adapter by SCC:
    Link

    Hallo Leute,


    hab ein Problem mit User "Passi16V" (- edit von Eddie - Name gelöscht!). Hab etwas gekauft bei ihm u leider meldet er sich nicht. PMs werden gelesen aber keine Antwort und keinw Ware erhalten.


    Kennt ihn jemand? Und hat evtl mal ne Telefonnummer?


    Ich würde das gern ordentlich regeln.

    Zitat

    Original von stl-y88


    Solang die Rohre nicht in der Nähe des Kopfes verlaufen gehts ja. Ansonsten kanns dir aber bei nem Unfall
    den Schädel zerbröseln.


    [ironie]
    Deswegen bin ich ja mit Helm gefahren
    [/ironie]


    Frolic: heim ins Reich oder wie... Wegen deiner Spritpumpe: schau dich doch mal nach nem Corrado-Schalchter um. Da muss sich doch ne G60-Pumpe auftreiben lassen oder?


    Vielleicht stell ich mich mal kurz vor:


    Hendrik aus Riesa. Derzeit tätig in der Nähe des Flughafen Frankfurts im IT-Bereich. Fahrzeug ist ein Golf 1, wo ich jetzt den 250PS-G60 (Prüftstand-PS :D) verkauft hab... Leistungshunger :tock:



    Hallo,


    für'n TÜV hatte ich damals das Schaumstoffzeug auch dran. Aber ind er Eintragung stands nicht u is wieder rausgeflogen :tock: