Beiträge von MessY

Ich hatte bei meinem PF das gleiche Problem allerdings auch nur mit meinem Corrado Ki mit dem vom Golf 2 kein Problem. Wurden dann beide Öldruckschalter neu gemacht brachte nix. Nun habe ich den Öldruckschalter vom Tacho abgeklemmt und mir nen Öldruckinstrument eingebaut. Und mein Öldruck ist einwandfrei in Ordnung.

jo das wird das gleiche sein dann das problem kommt bei mir auch noch dazu.

Hallo,

irgendwie habe ich nen Wackelkontakt im Scheibenwischer. Also der Scheibenwischer bleibt grundsätzlich in der Stellung stehen bei dem ich den Lenkstockhebel abschalte und der Intervall funkioniert auch nur ganz selten.

Relais und Lenkstockhebel habe ich schon ausgewechselt. Kann es das sich der Wackelkontakt direkt in der ZE befindet und es vieleicht an einer kalten Lötstelle liegt?
Kann ich das als erfahrener Lötkolbennutzer selbst machen?

Oder liegt es vieleicht garnicht daran?

Ich hatte auch das Problem das die Folien abgegangen sind. Aber so wie du es nun hast würde ich es nicht lassen. Ok im prinzip schon aber die untere Seite der Folie an der Tür muss 100% dicht sein sonst fließt dir das durch die Lücken. Glaubs mir ich hatte das auch.

Hallo ich habe vor mir 9x16 Felgen zu holen. Sollte allerdings 9x16 rundum werden. Welche ET muss ich am Ende haben damit sie passen.

Wären Schmidt Revo VN-Line 9x16 ET 35 mit 215/35 (Habe eine Reifenfreigabe dabei).

Bestimmt wären die Felgen für einen Golf 2 Edition One GTI mit normalen Scheibenbremsen vorne und hinten, G60 Verbreiterungen und KW Gewindefahrewerk.

Also ich habe schon öffter einen Golf 2 mit 9x16 rundum gesehen habe allerdings nie gefragt wo die Distanzscheiben benötigt haben.

Weiß da also jemand was genaueres ?

jo ich habs genau so gemacht wie Golf2_gt und ich habs mit ner Flex eingeschnitten. Du solltest nur beim dem Thema mit dem Heißluftfön und dem biegen vorsichtig sein das du keine Welle rein knickst und das es wirklich warm genug ist sonst steht die SS nachher zu sehr unter spannung und der spachtel reisst ein.

also Catalunya Splash ist das glaube ich nicht da is normalerweise doch viel mehr blau drin oder nicht ?

achte darauf das die Birnen ihre Hitze am besten nach vorne abgeben je nachdem wieviel platz du dahinter bis zur nächsten Brennbaren Schicht hast.

also ich bin mir nicht ganz sicher aber die Ringe bestehen ja aus ner Spirale. Und ganz ehrlich ich glaube das dauernde ein uns Ausschalten tut denen nicht so gut. Kann man die überhaupt wechseln oder brauch man direkt nen neuen Scheinwerfer ?

hi tu mir nen gefallen und sei vorsichtig bei solchen aktionen mit den Belgenbetten. Wenn da die Reifen noch drauf sind (auch ohne Luft drin) können die immernoch GANZ GEWALTIG unter spannung stehen und mit ner Höllenwucht abspringen wenn se doch auf einmal mal abgehen sollten. Ausserdem sollte mal die Schrauben in ner gewissen Reihenfolge herrausdrehen da sich sonst wegen des Drucks vieleicht was verziehen kann.

Aber sieht sonst gut aus dein Projekt. Das mit dem Kunstleder probiere ich sofort auch mal aus

Hat hier jemand vieleicht nen Bild von einem Golf 2 mit ner Duplex Anlage mit 2 Ovalen Endrohren. Vieleicht sogar ohne cup dif.

Danke schonmal

Will diesen Winter Audi 80 Griffe einbauen. Nun habe ich schon son bisschen nachgefragt wer die einschweißen würde und so richtig will sich das keiner zutrauen. Haben alle Angst das sich was verzieht.

Nun habe ich mit einem gesprochen der meinte die dinger durch Hartlöten zu befestigen. Hat da von euch einer Erfahrung mit oder wird das überhaupt funktionieren? Also verziehen wird sich dabei ja vermutlich nix da man ja großflächig erwärmt.

Was meint ihr?

Hallo ich habe vor meine G60 Zierleisten komplett zu glätten und lackieren zu lassen. Das glätten will ich allerdings selbst machen und da der Lackierer sagt das beide Methoden nachher zu sehen sind frage ich mal nach eurer Meinung.

-Zierleisten leicht abschleifen und dann eine Dünne schicht Spachtel drauf die das ganze eben macht. Nachher natürlich nochmal abschleifen.

-Komplette Struktur runterschleifen und ohne Spachtel arbeiten.

Oder habt ihr vieleicht noch ne bessere Idee?

Danke schonmal

Hi

Ich wollte mal eure Meinung wissen und zwar könnte ich 4 Keskin KT1 in 9x16 mit 2 Nagelneuen und 2 Reifen mit 6mm kaufen. Die Felgen sind nicht Poliert und haben alle Bordsteinschäden. Die ET ist 15. Ich soll 300 Euro dafür hinlegen. Wären doch zum wieder fertig machen die optimale Basis oder ?

Danke schonmal

Wollte mal fragen was man am PF Motor noch alles machen kann damit er mehr dampf bekommt? Ich weis 16 V einbauen wäre billiger aber ich habe mir ne Motorabdeckung gebaut die viel arbeit auf sich nam. Will daher den Motor drin lassen.

Danke schonmal

habe vorne auch 5mm von h&r. Als ich sie das erste mal Montiert habe keine Probleme. Dann als das Rad einmal ab war und neu druff kam hatte ich probleme bei geschwindigkeiten zwischen 100 und 120. Beim 3. mal wies jetzt is habe ich nur nen leichtes vibrieren zwischen 70 und 80.

versuch aber ersmal die teile zu beschaffen. Einige Teile gibt VW Motorsport nur raus wenn man nachweisen kann das man einen limited besitzt da nicht mehr genug ersatzteile da sind.