Beiträge von Sn4ke

Hallo habe einen Golf3 GTI 2l MKB: ADY Bj.96 macht seit wochen zicken springt schlecht an und läuft nicht rund oder garnicht, nimmt kein gas richtig an, hab den fehlercode ausgelesen, da hat er mir angezeigt Luftmassenmesser den hab ich erneuert aber dann hat er gestuncken nach faulen eiern also hab ich die Lambdasonde erneuert, da hat er dann nicht mehr gestuncken aber die leerlaufdrehzahl ging dann immer hoch und runter jetzt hab ich aufgrund geld mangels den LMM und die lambdasonde wieder ausgebaut aber wie schon gesagt jetzt läuft er garnicht mehr, achso mittlerweile wenn er denn angeht raucht er kurze zeit aber dann richtig, ich hab keine leistung mehr und wenn ich beschleunigen will ruckelt er und beschleunigt erst viel später, zündfunke hat er habe mittlerweile den Stecker vom LMM abgezogen und daraufhin leif er erst einigermassen gut aber das war nur von kurzer dauer BITTE UM HILFE!!!!

Hallo zusammen,

vielleicht kann mir ja jemand hier meine Frage beantworten. Ich möchte gerne wissen, welche Steuerklasse ein Seat Ibiza Cupra von 1997 hat. Da müsste doch der ABF aus dem Golf3 verbaut sein, oder? Und kann man ihn auf Euro2 umrüsten, falls er Euro1 hat?

MfG
Nils

Hi,
ich wollte mal fragen, wie die Steckerbelegung am Lambdasondenstecker vom Golf 3 GT Special MKB: ABS aussieht. Die sind nämlich alle abgezwackt...

MfG
Nils

Hi,
dem kann ich auch nur zustimmen, bei Stoßstangen würde ich immer original VW nehmen, habe meine beiden GL Stangen auch für 70€ bei E*** bekommen, natürlich gebraucht, aber dafür passen die 1a.
MfG
Nils

Hi, also über die Qualität der H&R Adapter konnte ich mich nicht beschweren, meine hatten schon fünf Jahre aufm Buckel und alle Gewinde waren noch astrein. Nur mir sind ein paar Schrauben beim lösen verreckt, sprich rund gedreht, aber auf Anfrage bei H&R habe ich einen ganzen Briefumschlag mit neuen bekommen, umsonst und portofrei. Das nenne ich Service :-i.
MfG
Nils

Hi,
also die Telefonfelgen gibt es in 15 und 16 Zoll. Ich hatte sie in 15 Zoll mit Adapterplatten auf meinem 2er Golf und nem 195 Reifen. Hat gepasst auch mit 40mm tiefer.
MfG
Nils

Hi,
ich meine hier in der Tips und Tricks Abteilung gibt es ne Anleitung für den Einbau von einer Klimaanlage in den Golf2. Schau da mal nach :).
Nils

In der Tips und Tricks Abteilung hier gibts ne Anleitung dafür :).
MfG
Nils

Hi,
am 3.4. muss ich leider passen, sonst wäre ich auch gekommen :).
MfG
Nils

Das ist richtig, die Datei muss Eddie sich nacht dem Freischalten nochmal zuschicken lassen, dann erst kann er sie speichern.
MfG
Nils

Wäre dabei, ich hab gutes Kampfgewicht *g*

http://www.luepertz-motorsport.de
falls du die url nicht direkt finden solltest :).
MfG
Nils

Lol, wer setzt sich denn schon freiwillig zwischen Elton und Axel Stein?

Hi,
also ich kann mich meinem Vorredner nur anschliessen, ich würde auch nen neuen holen. Da du aus Gummersbach oder so kommst, würde ich zum Bender nach Leverkusen fahren, da hat mich meiner 40€ gekostet und die haben mir noch angeboten ihn zurück zu nehmen, falls er nicht funktionieren sollte.
MfG
Nils

Ich bin in Köln noch dabei @Fahrzeugtechnik, mal sehen, wann ich fertig werde *g*. Vielleicht hast du ab und an noch den einen oder anderen Tipp für mich G60Ing :).
MfG
Nils

Sry wenn ich hier so reinplatze, hast du die Räder schon? Falls nicht, ich hab noch einen Satz hier :).
MfG
Nils

Hmmm, passiert wohl nicht mehr viel

Student an der FH (Fahrzeugsysteme und Produktion), hoffentlich bekomme ich auch den entsorechenden Job, wenn ich fertig bin :).
MfG
Nils

Mich würde das auch mal interessieren :).
MfG
Nils

Hi,
ich hatte genau das gleiche Problem mit dem Anlasser. Bei Kälte am Morgen wollte das Auto einfach nicht anspringen und ich habe mir immer wieder über kurz oder lang die Batterie leergestartet. War es dann morgens wärmer, sprang er an. Das Ende vom Lied, ein defekter Magnetschalter und der Anlasser war an sich schon gut korrodiert und vergammelt. Habe 40€ für einen vom Schrottplatz investiert und die Sache war erledigt.
MfG
Nils