Beiträge von matze16VG60

    Golf 4 1,6 SR ....u.a. ein paar Fragen zur Sitzheizung etc







    Moin,


    hab seit gestern einen Golf IV mit Highline Ausstattung. Irgendwie bin ich jedoch noch nicht ganz konform mit der Sitzheizung.


    Heizt diese permanent oder im Intervall ? Gestern hab ich mir noch den
    Hintern und Rücken gewärmt und eben gerade (10min Autofahrt) kam es mir
    nicht so vor. Wenn sie geht hab ich das Gefühl, dass sie impulsartig die
    Wärme abgibt. Gibt es einen Temperaturfühler für die Sitzheizung ?


    Habe schon einen Kabelbruch in Verdacht :(






    Gruß Marcel

    Du könntest aber auch:


    Den Tank vom Vergaser drinnen lassen und mit der Golf1 Cabrio Vorförderpumpe arbeiten.
    Hinten muss ( Bremsanlage ist seit neustem vom Spenderfzg zu übernehmen) auf Scheibe umgbaut werden. Achzapfen Sättel passen vom Golf 2 bis zu Golf 3 Vento 35i usw
    An der VA passt nur 1:1 die Scirocco 2 16v ODER die G60 Anlage via Adapter vom Freiluftfanatiker. Alles andere ist zu klein dimensioniert !
    Spritpumpe passt die vom Golf 1Cabrio mit 98Ps zum Beispiel. Wegen dem Hochblock kommen die 2cm nicht zum Tragen, das passt! Der Serienkrümmer vom ABF passt nicht 1:1.
    Am Besten einen Fächerkrümmer vom Scirocco 16V kaufen und abändern wegen den 2cm die der Zylinderkopf höher sitzt.

    Die
    Story mit den "der Lader schafft die Füllung beim 2l nicht" sollte doch
    nun mittlerweile Geschichte sein. Seit Jahren sind es doch die 2l 8vG
    und 16VG die auf der Meile die Zeiten fahren !
    sorry für OT :wink

    Ich selbst fahre sie nach der Abstimmung und kenne auch zwei drei Leute die diese fahren. Jedoch haben wir alle den selben Abstimmer. Gefahren ab 300Ps mit den Düsen... Jedoch muss dir dein Abstimmer die Düsenwahl erleichtern.

    Motor: 16VG60


    Block: PL komplett überholt 2te Übermaßkolben und KW


    Kolben: Serie


    Zylinderkopf: KR Bearbeitet


    Verdichtung:


    Ventile: bearbeitete Serienventile


    Einspritzdüsen: 350ccm


    Nocke: DBilas 268°


    Zündkerzen: Rs2


    Ölwanne: Serie mit Ölhobel




    Ansaugstrecke


    Schläuche, Rohre, Durchmesser: 60mm


    Luftfilter:K&N Pilz


    LLK: Sprinter


    Drosselklappe: max bearbeitet


    Ansaugbrücke: original 16VG60 (50mm) bearbeitet




    Abgasstrecke


    Auspuff (MSD, ESD, Durchmesser): Powersprint


    Krümmer (auch Dichtungen): Supersprint


    Lader/Turbo: absolut Serie


    Ladedruck: 0.8


    Kat: 100Zellen




    Ölkühler:13 Reihen Racimex


    Chip/Eprom /Abstimmung: erfolgt durch Thomas Schüler


    Getriebe:4T


    Kupplung: Sachs Powerclutch


    letzte gemessenen Leistung: Hoffe auf gesunde 280PS


    bisher gefahrene Strecke:


    Sonstiges:Abstimmung Leistungsmessung steht noch aus !!!

    Da wird sich der Verkäufer sicherlich freuen........Wenn er einen Brief vom Anwalt bekommt. Das fällt hier schon m.E.unter arglistige Täuschung. Hatte mal einen ähnlichen Fall.........und gewonnen.


    Und das von einem Mitglied was mehr als 10 Technikbeiträge hat :zwinker:

    ergo kann das momentan verbaute STG ( ABS Motor) beibehalten werden.
    was genau wird am Kabelbaum alles geändert?
    Habw noch nen Schaltgestänge neue Kupplung Schwungrad usw vom RP Motor liegen, können die Teile verwendet werden?
    Wie siehts aus wenn ich nen ABS Motorkabel vom Schalter verbaue ? Spare ich mir dann nicht das umgepinne?

    Hi,
    möchte ganz gerne meinen Alltagswagen Golf 3 90Ps auf manuelle Schaltung umbauen.
    Soweit so gut habe schon eine Teileliste die benötigt wird,eventuell könnt ihr die ja nun noch ergänzen.....

    • Getriebe vom Golf 2 (AUG)
    • Pedalerie Golf 2
    • Kupplungszug Golf2
    • Kupplung Golf 2


    Die Aufgelisteten Dinge hab ich noch rumliegen bei mir .Passt der Golf 2 Kram, war ein 90PS RP Motor, ? Würde es ja gerne selbst probieren, da ich das Auto alledings täglich für meine Arbeit brauch kommt nur ein Sonntagsumbau in Frage.

    Wie ist das mit der Elektrik Steuergerät etc muss das getauscht werden
    Wie ist das mit dem Rückfahrscheinwerfer geht über den Schalter/Geber am Getriebe ?

    Vielleicht kein einer der Mods dies mal in die Special section o.ä. stecken.



    in der nacht von samstag zu sonntag oder von sonntag zu montag (wm-finale)wurde bei uns in der garage eingebrochen Berlin / adlershof
    Die Teile sind alle für den Golf 1 und oder 16v Motor


    folgende sachen wurden entwendet.


    -Fk Gewindefahrwerk nagelneu ovp
    -3tlg bbs rs 001 mit 195/50/15 bereifung stern dunkelgrün metallic eine felge wurde angeschliffen am bett
    -porsche turbo mille miglia 7.5 und 9x17 schwarz pulverbeschichtet ohne nabendeckel
    nagelneu bereifung 195 /45 und 225/35
    - debilas kennfeldzündung
    - 45er webervergaser inkl 16v brücke und 35mm tröten
    - satz chromstoßstangen tip top in schuss mit weissen blinkern für Golf1
    -labstronic frei programmierbares stg
    ohne kabelbaum
    -polierte 16v lima
    -16v wasserpumpe
    -zimmermann bremsscheiben 256mm mit feredobelägen ds2000
    -sony cd radio
    -fahrzeugbriefe golf 1 und 2
    -spucknapflenkrad
    -reperatursatz gti bremse
    - abdichtsatz webervergaser
    - mig schweissgerät
    -Werkzeug Proxxon mannesmann Berner Schlagschrauber
    - Dreicklenker Golf 1 l+r
    3x Uschutz Teroson grau
    -


    weiteres folgt !


    ich möchte hiermit um die gesamte mithilfe des forums bitten !!
    wem auch immer diese teile angeboten werden ebay etc bitte meldet euch bei mir
    es ist ein sachschaden von über 13000€ entstanden-
    bitte helft mir!
    bilder und details reiche ich nach


    grüße marcel alias matze030