@motor
muss mal noch was am preis verhandeln 
(ich brauch ja nur Block + Kopf + Ansaugbrücke + einspritzung
@kopf
den kopf lass ich von nem bekannten machen, der tunt schon seit 30 jahren motoren für den motorsport ;.) (ist ein guter bekannter von meinem onkel, deswegen macht der mir das ganz billig.
@Nockenwelle
kk, ich werde mal mit dem reden was der meint, was ich da reinmachen soll, der wagen soll halt noch alltagstauglich sein
meinste net das 276 bischen zu scharf ist?
aber ich brauche jetzt erstmal nen 2ten ADY, aber die dinger sind ja SAU schwer zu finden :-() ich will halt jetzt schon gerne anfangen damit ich dann nächste "saison" den motor fertig habe
ich habe interesse
wollte dir ne PN schreiben aber dein postfach ist voll 
*hihi*
hab dir aber ne mail geschrieben
schick mir einfach ne mail an philipp@kloeckener.com 
also wenn ich nen 2E block + Kopf bekomme dann baue ich die komplette ansaugbrücke + einspritzleiste vom ADY ein also net nur die einspritzung sondern auch die ADY ansaubbrücke (die sieht ja anders aus als die vom 2E :-()
deswegen habe ich ja gefragt ob die ADY Ansaugbrücke + Einsprizung an den 2E passt (sodass ich danna us dem 2E nen ADY mache ) (man ist das alles verwirrend 
also ich brauch den 2ten zum tunen
*hab hier nur noch mal gefragt damit ich sicher sein kann :-)*
also am motor soll ein bischen was gemacht werden,
Zylinderkopf Planen und bearbeiten
andere Ventile
268er Nocke
andere ventilfendern
pleuel feinwuchten und erleichtern
kurbelwelle erleichtern und feinwuchten
schwungscheibe abdrehen und feinwuchten
ansaugbrücke bearbeiten
fächerkrümmer
und dann noch nen chip der auf den wagen abgestimmt wird
klar kann ich mir auch nen VR6 kaufen und einbauen, aber ich will lieber nen "getunten" 2,0L der ist seltener, und ich brauche nachher nur den alten ADY ausbauen und den getunten ADY reinhängen -> fertig
WOW
thx für die super schnelle antwort!
*das freut mich ja, dann muss ich ja nur noch nen 2E block + kopf finden ne 2te ansaugbrücke + einspritzung habe ich schon ;.)
danke nochmal 
gutes Forum! 
das einfachste ist du schickst ne mail an den hersteller die sollen dir die unterschiede mal eben erläutern :-). dann haste auch die sicherheit das es richtig ist was die schreiben
ich kenne mich zwar net so aus, aber kannste da net vom 2.8 übermass nehmen um die die größe vom 2.9er zu kommen? *kenn mich aber in der beziehung net so aus* 
guck doch mal bei ebay & co, da kannst schon mal neue OVP kolben kaufen, oder mach direkt schmiede kolben rein
also ich wüsst net welche passt :-() hab selber schon mal geforscht
der Golf "MK3" (US modell?!?!?) hatte ne abdeckung über dem 2.0l aber die ansaugbrücke sitz da vorne wie beim 1.6 100PS, die passt also auch schon net :-r
aber wenn du was findest was passt .-) immer her damit 
Hallo erstmal,
ich habe in meinen GTI einen 2.0l ADY Motor, jetzt hätte ich aber gerne zum tunen noch nen 2ten Motor, weil ich jeden Tag mein Auto brauche, kann ich nicht einfach den Motor ausbauen
Es ist aber Recht schwer nen ADY zu finden (ich will halt an der elektrik & co nicht viel ändern) deshalb wollte ich mal nachfragen ob ich z.b
den 2E block + Zylinderkopf nehmen kann und da nur die ADY Einspritzleiste + Ansaugbrücke Montieren kann? Passt das ganze so? oder ist der 2E Block + Kopf anders als der vom ADY?
wenn einer in der hinsicht genaueres weis, kann er das ja hier mal posten!
thx!
mfg
Darklord alias Philipp 
