Beiträge von Golf3_16V
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Bevor man sich über eine fehlende Kritikfähigkeit anderer aufregt sollte man sich immer selbst an die Nase fassen. Ich finde, dass dieses Forum hervorragend läuft im Gegensatz zu anderen..... Und dafür muss man eben durchgreifen und mal ne feste Grenze ziehen.... Wenn man das nicht tut, kann man leicht auch mal die Kontrolle verlieren.... Mit Sicherheit werden dadurcha auch des öfteren mal Sachen gelöscht, die eine Berechtigung hätten... Aber als Mod kann man eben auch nicht alles wissen und ich denke mal, dass wenn man den Mod dann per PN anschreibt, dann kann man das mit Sicherheit auch klären. Wenn ich mir so anschau, wer hier teilweise was postet [(z.B. Beiträge im Technik Forum: Da kann ich meinem Vorredner nur recht geben (und sonst gar nix)], so bleibt sogar so ein Betragsspam stehen und keiner bekommt Ärger... Ist doch okay... Ich finde auch nicht alles super aber man muss schon deutlich sagen, dass die Mods hier meiner Meinung nach alles versuchen um ein tolles Forum zur Verfügung zu stellen....
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Wenn er sehr verrostet ist, kannste nach dem "Abbürsten" auch noch rostumwandler verwenden... Am besten ist natürlich, wenn der Rost komplett weg ist, was mit Rostumwandler ja kein Problem ist..... Und dann gescheit säubern (z.B. mit Waschbenzin o.ä.) und dann einfach lackieren.. so habe ich das auch gemacht, hält auch schon mehr als 2 Jahre..... (P.S. Die Erfahrung zeigt, dass die meisten Motorlacke gleich gut sind... man muss also nicht den teuersten von FoliaTec nehmen....)
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Hatte mal ein ähnliches Prob... Drum habe ich gefragt ob er wieder geht. Die hatte ich einfach nur a bisserl zu lang belastet und dann ist der "heißgelaufen"... Nach ner Weile ging er dann wieder...... Ist natürlich nicht weltklasse, dass nur eine Spule angeschlossen war Aber ich würd jetzt erst mal abwarten.... Meine sind danach wieder einwandfrei und ewig gelaufen..... Hatte da keine Probs mit...
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Kostet so ca. 100 €, wenn Du es ner Werke machen lässt... Die sollen dann gleich beide anschaun die defekte wechseln... Vielleicht sinds ja auch beide... Ich habe bei meine G2 öfters das Problem.... Dem bekommt der Tiefgang nicht so. Da ist es meistens das rechte Aussengelenk.... Allerdings hört man das Klackern in der Regel nur jeweils auf der Kurvenäusseren Seite.... Womöglich sinds ja doch beide....
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Oh je, darauf habe ich ja nur gewartet... Und ich dachte noch den ganzen Tag, Ihr könntet mein Geheimnis bewahren.... Ach ja, nur so zur Info... Das ist nicht meine Stammdisko... Ich arbeite normal da... ich bin der mit dem Bauchladen und verkaufe da die ganzen wichtigen Utensilien.....
Ach ja, meine Freundin, die Türsteherin , die war dann ganz sauer... Sonst lass ich die Jungs immer da, wenn ich schon mal frischfleisch mitbring......
Allerdings habe ich gestern beschlossen, das Wort Oida hat jetzt eine ganz andere Bedeutung.... Ist Euch eigendlich aufgefallen, dass in dem Kreisel in Olching auf der Rückfahrt ein Wegweiser zum Altersheim gestanden ist??? Naja, soviel hierzu..... Ich habe nach einem ruhigen Tag die ersten Rheumaanzeichen auch wieder abgelegt.... ich sag nur:
Ich habe es aber wirkllich selten ein solch ausgelassenes Krampfadergewschwader gesehen wie gestern....
Naja, seis drum....ZitatWer ist eigentlich Ernstl?
Keine Ahnung... Aber schau doch mal ob Du ihn hier findest... Ernstl bei der Feuerwehr
ZitatHandtücher braucht man immer DANACH: NACH dem Duschen, NACH dem Baden, NACH dem Sex!
Ich habe noch was gefunden, womit man das mit dem danach vielleicht doch noch ändern kann: Handtuch.... .... Aber das bekommt mein Schnuckelchen dann einfach nächstes malZitatWarum fahr ich Airride, wenn ich (Depp) dann doch bei der Hazienda - Ausfahrt so dermassen aufsetz, dass ich mir den ganzen Abend den Kopf darüber zerbrechen muss, ob mein Krümmer am Arsch ist?
Mann, da will man einmal nicht posen und dann passiert sowas...Soso, jetzt muss ich dann mal in die Heia und davon träumen, wie man sich am besten Telefonbücher unter den Armen befestigt..... Scheinbar übt das ja auf Frauen eine besonders hohe Anziehungskraft aus... Oder wie war das mit Haarspray statt Deo.... Naja, also nichts für ungut. Mir hat der Abend gestern sehr gut gefallen!!! Ist wirklich wiederholungswürdig... Und Jungs: Ihr würdet mich mit Sicherheit auch jünger schätzen als ich bin.....
EDIT Ach ja, schnuckelchen... Nicht Reden... HANDELN!!!!!!!!!
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Schätze mal Gelenkwelle... (ist es bei links oder bei rechtskurven) Müsstest halt mal schaun, auf welcher Seite das ist. Kostet nicht die Welt....
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Dumme Frage... Aber geht der Woofer jetzt wieder???
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Kann auch sein, dass die Kabel nicht richtig befestigt sind oder, dass Du einen zu kleinen Querschnitt genommen hast.....
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Also ich brauch mit meinem EdOne G2 auch ca. 10 Liter... Finde das bei dem Motor jetzt nicht absolut ungewöhnlich oder lieg ich da falsch? Fahre halt viel Stadtverkehr..... Gehen tut der auch nicht schlecht und ich habe noch nichts nachteiliges feststellen können....
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Er schreibt auch im ganzen Angebot nicht, dass es ein KW ist.... Also, wenn ich ein KW verkaufen will, dann schreib ich mit rein, dass es eins ist.....
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Na, dann bleibt wohl nix anderes übrig, als Dir viel Glück bei der Suche zu wünschen. Solltest da normal auch was finden. Gerade in Nord-, bzw. Ostdeutschland werden viele verkauft, die auch günstig zu haben sind... Vielleicht hat ja hier aus dem Forum ja einer was. Inserier doch mal im Suche-Bereich..... Ein koplettes Auto macht bei sowas immer Sinn, wenn es günstig hergeht, bevor man sich die Teile zusammenkaufen muss.
Aber sag mal: habt ihr für KFZ nicht sehr hohe Einfuhrzölle??? Oder war das ein anderes Land??? Nicht, dass Dich das dann zu teuer kommt... -
Was sagt denn Deine Zündspule. Kannst Du die tauschen? Und sind alle Kabel vom Steuergerät noch intakt... (z.B. das, das zur Zündspule geht...) Nicht, dass da eins an irgendeiner Kante aufgerieben ist.... Wie schauts mit sämtlichen Zündkabeln aus??
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Ich weiß, klingt doof.... Aber kontrollier mal die wichtigsten Stecker vom Motorkabelbaum u. Steuergerät usw.! Meiner hat das auch gehabt (nur während der Fahrt und nur unter Vollast!!).... Irgendwann hat er dann auch im Stand ärger gemacht und dann ist er irgendwann gar nicht mehr gelaufen. Ich habe auch alles getauscht und hernach war der Motorzentralstecker oxidiert.... Also auch mal alle wichtigen Stecker prüfen... (Das war bei mir am Anfang scheinbar nur unter Vollast so, weil er halt während der Fahrt dann scheinbar mit schlechtem Kontakt unter Vollast nicht mehr genügend Saft gehabt hat.....)
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Ich wüsste nicht, dass es da unterschiede, ausser im Material gibt. Sollte genauso passen....
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