Beiträge von Golf3_16V

Dann schätz ich wohl mal ld5y

Zitat

Da stürz ich mich ja freiwillig ins Feuer

Ich rette Dich aber auch, wenn Du Dich nicht ins Feuer stürzt.....

@ Wer ist Ernstl: Könntest Du bitte Deine Signatur ändern in: GRUß WER IST ERNSTL!!!

@ Wer ist Ernstl: Glaubst Du allen Ernstls (Was für ein Wortspiel...), dass ich über LL nach Augsburg fahre?? Ist ja nicht bös gemeint... Nur ein Umweg von ca. 30 km........ Ich glaub wenn, dann würd ich da direkt hinfahren.... Aber da komm ich ja auch an FFB vorbei... Und wenn ich so nach LL fahre, dann fahr ich hier schon auf die Bahn.... Also müssen wir am Mittwoch ausdiskutieren.....

@ Schnuckelchen: Ich bin auch bei der Feuerwehr.... Ich kann Dich dann ja retten...

Müde bin ich, geh' zur Ruh',
Schließe beide Äuglein zu.
Vater laß die Augen dein
Über meinem Bette sein.

2. Hab ich Unrecht heut getan !
Sieh' es lieber Gott, nicht an !
Deine Gnad' und Jesu Blut
Macht ja allen Schaden gut.

3. Alle, die mir sind verwandt,
Gott laß ruhn in deiner Hand.
Alle Menschen groß und klein,
Sollen dir befohlen sein.

4. Kranken Herzen sende Ruh,
Nasse Augen schließe zu,
Laß den Mond am Himmel steh'n
Und die stille Welt beseh'n.

Gehts jetzt???

@ Wer ist Enstl: Also ich habe noch einen Platz frei.... Wenn wer mitfahren will, bitte bescheid sagen...

@ Drogi:

Zitat

ja ja, ich weis

WIE KANN MAN EINEN SOLCHEN BEITRAG 2 MAL EDITIEREN?? (Bitte noch ein 3. mal und mach ein scharfes S draus!)

EnJay... Ich bin halt schüchtern.... Bitte Fück mich!!

Das war aber auch jetzt nett von Dir Drogster...

@ Enjay und Schnuckelchen..... Geht da was???

Da müsst der sich ja erst mal 5 cm hin und herbewegen und dann müsst erst Metall nachgeben und dann der Gummi? Naja, gewagte These....

Wer ist wer???

Das kann ich nur unterstreichen!!!!!!! Finger weg von sowas, wenn man keine Ahnung hat. Da machst einen Fehler und dann..... Weiß nicht, ob jemand weiß, was passieren kann, wenn der Aibag aufgeht und Du hast grad den Kopf davor.... Verbrennungen, Taubheit, Schwere Verletzungen, Prellungen, Brüche usw.! Ich glaube, da solltest Du lieber die 30 € beim VW-Händler in Kauf nehmen und dem so ein Ding einfach abkaufen. Vielleicht baut er es Dir auch noch günstig rein?? Also ich hatte auch Probleme beim Händler, weil der gesagt hat, das muss er dann bei VW angeben und muss ausgetragen werden usw.! Dann fahr in ne freie Werke Deines Vertrauens. Die bekommen so nen Wiederstand auch und das Thema ist in ner Stunde gegessen....

Da habe ich jetzt nichts feststellen können! Ist mir auch ein Rätsel, warum der oxidiert ist (war eher "vergrünspant")! Aber ist ja nicht unbedingt ungewöhnlich, dass irgendwelche Stecker mal Kontaktprobleme haben.... Die Dichtung ist okay.... Vielleicht ist von hinten was reingelaufen. Sollte mir wohl mal die Pins genauer anschaun...

Hast Du Bilder von dem Blinker???

Jo, das ist ja schon komplett durch... Wenn Du den Rost beseitigt hast, dann haste ja auch kein Blech mehr da. Kannst ja vorerst mal abschleifen, mit Rostumwandler drangehen und mit Korrschutz lackieren.... und dann irgendwann zum freundlichen Spangler und schweizen lassen

Das Problem hatte ich auch mal.... Dann habe ich getauscht: Zündverteiler (komplett), Zündkabel und Kerzen, Zündspule, Zündanlasschalter und sogar das Steuergerät. Fehlerspeicher war bei mir auch immer leer. Bei mir ging das nach einer Weile so weit, dass er erst nach 10 Minuten wieder angesprungen ist (oder nach dem Abschleppen o.ä.) Hat alles nix geholfen... (habt ihr übrigens gewusst, dass der ADAC in seinem Ausleser den ABF-Motor gar nicht drin hat??/ Sorry kleiner Einwurf)
Hat auf jeden Fall alles nix geholfen.... Dann habe ich mal den ganzen Kabelbaum zerpflückt... Ergebnis: Mein Motorzentralstecker (der große Runde) war oxidiert.. Habe da die Pins gereinigt und mit Kontaktspray behandelt. Jetzt läuft er wieder seit 1 Jahr ohne Probs.... Lange Rede kurzer Sinn: Vermutlich ist Dein Problem genau so wie bei mir im Kabelbaum zu finden..... Schau Dir mal alle wichtigen Steckverbindungen an... Hast Du möglicherweise Kabel gestückelt oder verlängert? Dann schau mal, ob die evtl. alle noch richtig verbunden sind und mach ggf. ein paar zweifelhafte nochmal.....

Kannst erst mal andere Federn probieren!!!!!!!!!!!!... Allerdings wird das nicht auf Dauer gut gehen.... Am besten wär ein neues FW.

Eigentlich hatte ich geschworen, nachdem ich einmal schon hier reingesabbelt habe, ab sofort die Füße still zu halten... Allerdings muss ich jetzt noch was sagen.... Ich weiß nicht ob ich jetzt da falsch liege, aber hier heult im Moment einer mit Eintrittsdatum 08.2005 am lautesten... Ist das nicht komisch? Hast Du irgendwie ein Autoritätsproblem? Ich hätte nicht gemeint, dass ich das mal sage. Aber so schlimm wie das hier scheinbar ist, zwingt Dich ganz offensichtlich jemand hier zu sein. Alle anderen haben zwar auch kleinere Differenzen aber können scheinbar ganz gut damit leben.... Nagelst Du Deinem Chef auch jedes Mal so ne Story ans Bein, wenn er ne Entscheidung fällt, die Du Dir nicht erklären kannst?? Bezeichnest Du ihn dann auch als Gott??? Naja, vermutlich arbeitest Du nicht bei Microsoft sondern im Himmel....
Ich könte zum Beispiel auf Anhieb jemanden nennen (den kenn nicht nur ich), dem könnt ich für jedes zweite Posting auf dei Schn** hauen... Der Postet jedes zweite Mal Offtopic... Klar mach ich das auch mal. Aber ich mach das nicht stänidg. Und dadurch kommt ja der ganze Müll zustande.... Also regt Euch nicht auf, seid foh, dass ihr den ganzen Scheiß hier nicht aufräumen müsst. Ich hatte noch nie ein Problem, dass mir was geschlossen o.ä. wurde.... Und wie man erkennen kann habe ich hier doch schon manchmal was gepostet.... Ich kann die Aufregung nicht verstehen.... Liebet und vermehret Euch

Möglicherweise ist es die Lamdasondenheizung?? (Lamdasonde an sich) ??

Lass doch mal Deinen Motor laufen, und spiel a bisserl am Gaszug... Dann müsstest Du sehen ob die Spritleitung evtl. nen Riss hat. (Vermutlich ist das erst in warmen Zusatand, weil sich der Riss möglicherweise erst durch die Ausdehnung des Schlauchs bemerkbar macht) Einfach mal die Leitung tauschen, dann müssts wieder passen. Ein Zeichen dafür, dass er Sprit verliert ist eben der von Dir beschriebene Spritgeruch....

Nö, die sind okay. Nen Spezl von mir hat die seit 4 Jahren in seinem G2.... richtig kaliibriert sind die weltklasse..... Schau mal hier: Heckklappe
das Bild links unten... Hier brauchste das zwar nicht kaufen, weil das nur ein Komplettset ist aber die gibts auch einzeln.... (wie gesagt eigendlich überall) Und kosten tun die Dinger auch nicht viel....

Sehe ich das richtig oder ist das ein Magnetöffner (also einer, der mit zwei Magnetplatten arbeitet)? Da habe ich mittlerweile meinen dritten drin. Da gibt es jedesmal Probleme, weil irgendwann die Kraft nicht mehr ausreicht, den Mechanismus anständig zu betätigen. Am besten ist, Du baust Dir mal nen neuen rein. Bei mir hatten die nach ca. 2 Jahren auch immer das gleiche Problem... Oder du rüstest gleich auf elektronischen Stellmotor um. Die gibts für ca. 10 € in fast jedem Katalog, funktionieren immer und Du bist den sch.... los. Mein nächster wird auch so einer.....