Beiträge von Golf3_16V

Na dann wende Dich doch mal an die hier http://www.zentralstelle-kdv.de/

Informationen zur Kriegsdienstverweigerung
für Einberufene

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Die Zentralstelle KDV sendet Ihnen gerne ein Informationspaket "Kriegsdienstverweigerung bei Einberufenen" zu. Der Versand erfolgt per Post, deshalb bitte Namen und vollständige Anschrift angeben.

Wenn Sie eine Benachrichtigung, das Sie als Ersatz für Ausfälle kurzfristig einberufen werden können oder den Einberufungsbescheid schon erhalten haben, können Sie natürlich auch noch verweigern. Wegen des bevorstehenden Dienstantritts bei der Bundeswehr kommt es darauf an, daß alles zügig abgewickelt wird und Sie eine qualifizierte Unterstützung erhalten.

Ganz schnelles Handeln kann sinnvoll sein, wenn seit dem Absenden der Ausfallsbenachrichtigung oder des Einberufungsbescheides (Datum des Poststempels) noch nicht drei Tage vergangen sind. Den gesetzlich festgelegten Zustellungszeitpunkt eines Einschreibens oder eines Briefes kann man unterlaufen, wenn man sofort einen KDV-Antrag persönlich beim Kreiswehrersatzamt abgibt, mit Zeugen dort in den Hausbriefkasten wirft oder per Fax (Sendeprotokoll aufbewahren) übermittelt. Dann hat der KDV-Antrag noch aufschiebende Wirkung und die Einberufung muss wieder aufgehoben werden. Aber auch für Einberufene gilt das rein schriftliche KDV-Verfahren. Aber rufen Sie uns für weitere Details auf jeden Fall über unsere Hotline vorher an. Oder lesen Sie hier.

Zur Vorbereitung der schriftlichen Unterlagen sind Gespräche mit Beratern und Beiständen für Kriegsdienstverweigerer sinnvoll, um sich über die eigene Entscheidung und die nachvollziehbare Darlegung der eigenen KDV-Entscheidung klar zu werden. Wir werden Ihnen deshalb auch - extra für Sie zusammengestellt - die Beratungsstellen und Berater in Ihrer Nähe nennen.

Ist das dann wenigstens ein reines VW-treffen?? Und wann fängt das an und wann fahrt ihr raus???

Ist ganz einfach: Schreib halt einfach, dass sich bei Dir Privat einiges geändert hast und Du Dir aufgrunddessen absolut nicht mehr vorstellen kannst den Dienst an der Waffe zu leisten, da sich das mit deiner mittlerweile eher pazifistischen Einstellung nicht mehr vereinbaren lässt. Und das hat eben was mit ner neuen Frau zu tun, die Du planst in nächster Zeit zu heiraten und das vermutlich die Beziehung zerstören würde..... Da gibts doch so viele Storys.... Der Fantasie freien Lauf....

Jo, Servo läuft über nen seperaten Keilriemen mit..... Mei, Ist halt an rechtes gepantsche mim Austauschen.... Servoflüssigkeit raus (Vorher dran denken, neue zu kaufen), keilriemen runter, (was sonst noch so alles weg muss weiß ich jetzt nicht genau, müsst ich mal nachschaun, aber ich glaube das könnt ums arschlecken auch so gehen.....)
Solltest die richtige Servo für Deine Kiste nehmen. Weiß nicht, ob es da wirklich unterschiede gibt... Aber die Erfahrung zeigt: gleiches Auto, unterschiedlicher Motor, unterschiedliche Teilenummer......

@ Schnuckelchen: Chlor im Gardasee???? Naja, öfters mal wa neues.. Und ich hatte gemeint der reinigt sich auf natürliche Art und weise... Gibs zu in Wirklichkeit ahst Du mich so vermisst, dass Du wiederkommen musstest ....

Samstag Airport?? Ab wann und was ist da genau???

Wollt grad sagen: Das mit dem Kupplungsseil ist ja ein alter Hut Kannst Du da nicht auf Hydraulische Kupplung umnbaun??? Mir ists auch 2 mal gerissen..... :-r :-r (Danke für den Hinweis Püppi)

@ Turbo: Was is´n jetzt scho wieder hah??

Zitat

Was für ein Quatsch?

Das ist Quatsch:

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Das ist doch alles "wie neu". Warum also reparieren?

Wenn er auf die Felgen aufpasst, dann schauen die nächstes Jahr nicht wieder so aus. Man muss ja nicht immer von sich auf andere schließen. Mal ganz abgesehen davon, dass ich den Reifen auf jeden Fall erneuern würde. Reifenschaden ist Reifenschaden. Und da ist egal wo der ist und wie stark. Fakt ist: Wenn ein Reifen beschädigt ist, dann lastet ein sehr hoher Druck und belastung auf einer beschädigten Stelle.... Wenn da die Luft entweicht mag das manchen Menschen egal sein. Wenn der Reifen deshalb bei 220 auf der Autobahn platzt will ich Dich mal sehen, wenn Du voher gesagt hast.... "ach, ist doch wie neu"...... Und wenn der Reifen eh schon herunten ist und Du auf Ästhetik achtest und mit so einer Felge nicht rumfahren willst, dann kannste das ja gleich mitmachen lassen. Oder erkundige Dich doch mal bei einem freundlichen Fachhändler, was ne neue Felge kostet. Vielleicht sind die ja Preislich mittlerweile für ähnliches Geld zu haben. (Soll ja vorkommen, dass Felgen billiger werden)

Oooooch süß, die beiden zanken.... Ich kanns fast nicht glauben.....
Sonst alles klar bei Euch? Wird ja mal wieder ein heißes Wochenenden so wie´s ausschaut. Also ist Morgen früh erst mal autowaschen angesagt.....

@ g60_nordlicht: Da gibt es glaube ich keine generelle Lösung. Die meisten haben sich im "Baumarkt" 2 Scharniere gekauft, festgeschweißt, nen Dämpfer von Bonrath gekauft (Die kann man sich aber auch von der Länge her extra anfertigen lassen) und gut is. Aber da wirst Du immer das Problem haben, dass die einzige Möglichkeit ist, die Scharniere vorne an der A-Säule zu verschweißen, da Dir sonst die Tür vorne immer absteht. Das bedeuet aber, dass Du das dann auch aufgrund des abstehenden Gummies siehst, bzw. dass es beim G2 dann deutlich zu sehen ist. Dann musst Du noch das Schloss neu einstellen, da die Tür vermutlich nicht mehr zugeht, da die Falle und der Zapfen darauf eingestellt sind, dass sie bei waagerechter Funktion zugehen (und nicht von schräg oben). Da musst entweder an dem Zapfen was abfeilen (sägen) oder die "Falle" abschrägen. Das bedeutet aber gleichzeitig, dass die Tür nicht mehr 100 % schließt. Da wär ich vorsichtig. Es hat schon seinen sinn, dass bei den LSD die Tür erst seitlich aufgeht und dann nach oben kippt.....

Hatte da Problem auch schonmal. Ich denke auch nicht, dass das was mit der Standzeit oder mit der Wärme zu tu hat. Vor allem nicht, wenn die Batterie neu ist und sie noch nicht übergangen ist. Ich schließe mich dem was Devil sagt an. Daran lag es bei mir auch.... (Masseband zum Block)... Was aber bei ner Varta auch sein kann: da sind beide Pole gleich dünn (im gegensatz zu anderen, da ist ich glaub Masse dicker). Somit musst Du beide Batterieklemmen sauber festziehen (ich glaube gerade beim Massepol hatte ich da auch Probleme). Wenn da einer nicht fest sitzt, kann das auch zu dem Problem führen....

Nope, das sind keine universellen Teile.... Leider ist die Adapterplatte für jedes Fahrzeug unterschiedlich und somit muss man das für jedes Fahrezug extra bestellen..... Glaube auch kaum, dass da was mit Mengenrabatt geht...... Dazu verkauft sich das Ding zu gut.... Aber versuchen kann man es ja wirklich!!!

Schick am GTiTurbo mal ne PM (auch zu finden im Bayern-Forum) der hat genau sowas drin und kann Dir mit Sicherheit weiterhelfen....

Felgen sind absolut noch fahrbar... Musst sie halt mal auf ne Wuchtmaschine hängen, ob se nicht nen Schlag weghaben... Aber ich glaube nicht. Ich würd den Reifen auch erneuern... Bei Geschwindigkeiten jenseits der 200 kann jeder Gummifetzen entscheidend sein. Da würd ich nix riskieren.....

He Leute... Mal ne Frage..... Müsst Ihr nicht schlafen???

@ Ernstl u Püppi..: Sorry nochmal wegen gestern. Was hab ich verpasst???

Supergeil!! Dankeschön!!!!!

Also ich habe es mal mit dem heutigen Wechselkurs gerechnet. Mit Versand: 866,12 €.... Die Türen haben auch noch einen Vorteil! Sie öffnen viel weiter. Wenn ich das irgendwie eingetragen bekomm schau ich, dass ich das Ding nehmen kann. Dann ist Ein- und Aussteigen noch leichter. Und wenn das Ding soager die Türen vom Hummer hebt, kann es gar nicht soooo schlecht sein....

Zitat

musst mir mal mit dem teil übern weg laufen wenn ich genervt bin. irgendwann kick ich mal einen von som scheis minimofa runter

Hallo? Ist da eine leichte aggressivität zu erkennen?? Ich find diese Ringding-hörer 10 mal schlimmer. Ich habe auf noch keinem Treffen nen Nerv deswegen gehabt........

@ all: Wann is Plattling??? und wann heute Esso??

Jup, wenn der Gurtstraffe ausgelöst hat ist das hinüber. Da ist ne Sprengkapsel drin. Wenn er sich nur gefressen hat ist das ne andere Sache. Da muss dann mal schaun, ob die Rolle noch gerade ist. Weil, wenn die Rolle nicht 100%ig den richtigen Winkel hat, geht da auch nix mehr. Der Gurtstraffer löst meines Wissens nach nur aus, wenn auch eine Zugbelastung auf dem Gurt ist. Sonst gibt es ja keinen Grund, dass die auslösen könnt. Da muss meiner Meinung nach eine bestimmte Beschleinugungsenergie wirken, dass die auslöst.....

Heyheyhey, da hört man tagelang garnix und dann wird gemeckert, dass hier niemand postet.... Bei Dir alles klar? Na, wenn die Kiste läuft, dann werd ich sie wohl bald sehen oder??