Beiträge von Golf3_16V

Hey, aber jetzt mal ohne Spaß.... ist der okay, weil er sich nicht mehr meldet??? Ich habe jetzt echt schon länger nix mehr von dem gehört und auch auf meine PM hat er nicht geantwortet.....

@ Püppi: Das freut.... Na, dann viel Spaß beim löten..... Und wenn er mal wieder nicht läuft... Und wenn du mal wieder Potenzprobleme hast, kannste mich auch wieder anrufen...

@ all: Hat mal jemand was vom Ernstl gehört?? Der meldet sich ja gar nicht mehr

Hallo, wollt mich mal wieder zurückmelden.

Also meiner läuft im 5. nicht in den Begrenzer. Ich hätte generell schon interesse, an den Nocken, bitte vergesst mich nicht, wenn ihr ne Bestellung plant, damit ich mich da evtl. dranhängen kann.
Ich habe übrigens mittlerweile wieder mein Seriensteuergerät drin, weil mein altes irgendwie so getan hat, als wärs defekt, wars aber nicht. Aber so ein sch... Steuergerät bekommt man ja nur im Austausch. Hat einer von Euch schon Erfahrungen mit irgendwelchen Chips auf´m ABF gemacht oder mit Steuergerät neu abstimmen?? irgendwelche Ergebnisse???

Ich habe das gleiche (bzw. ein ähnliches) Prob. Ich habe auch so ein Surren und es geht schon seid Ewigkeiten nicht weg.. Zahnriemen neu, Spannrolle schon erneuert, dann war es kurz weg, kam aber wieder (Wahrscheinlich wars bloß Zufall, dass es kurz weg war). Keilriemen von der LIMA herunten gehabt, war weg, erneuert, war immer noch weg, ist aber nach ca. 1 Monat wieder aufgetreten... ich glaube mittlerweile, dass es an irgendeinem Lager liegt. Aber erklären kann ich es mir nicht.... Wenn die genaue Ursache gefunden würde, wär´s nicht schlecht....

Hallo Leute, erst mal ein Hallo, ich bin wieder im Lande.....
Dann wollt ich mich gleich noch für gestern entschuldigen. Ich wollte ja eigendlich (wie ich auch am Drogi gesagt habe) noch kommen (so gegen 10) aber das hat sich dann schnel egalisiert. Meine Kiste ist nicht gangen..... Die Batterie war leer.. Und meine Kiste stand komplett luftleer in der Garage meiner Eltern.... Und da ist ne Schwelle, über die ich nicht drüber komm, wenn er ganz unten ist...(er stand natürlich vorwärts in der Garage...) Dann erst mal halbe Garage leer räumen, dass ich Dir Haube aufmachen konnt und dann habe ich mal schnell die Batterie von meiner Schwester reinbauen dürfen.... und dann aufpumpen, rausschieben, fremdstarten, Batterie wieder bei meiner Schwester rein usw... dann wars schon nach 10 und dann wollt ich auch nicht mehr losfahren. Tut mir leid. Dafür bin ich jetzt dann wieder regelmäßig mit dabei....

@ DROGI: SORRY nochmal!!!
@ Schnuckelchen: Wieso ist Bernd krank?? Was hat er??
@ Schnuckelchen und Turbo: Ich wär bei Eurem Geburtstag dabei... Sowas lass ich mir doch nicht entgehen, wenn 2 Spezln dem Rentenalter entgegenschreiten... Aber ne Freundin habe ich immer noch nicht.... ich wart doch noch auf Dich mein Schnuckel...
@ Old Spice: das mit Germering ist ja mal richtig sch..... Wie gibts denn sowas. Was muss es für Idioten auf der Welt geben..... Wenn es das nächste mal ein Treffen gibt und Du brauchst Hilfe, sag bescheid.....
@ Pimpmypüppi: Was ist jetzt mit Deiner Kiste, hast Dich gestern nicht mehr gemeldet..... Ist se dann jelofen??
@ Ernstl: allet klar bei Dir? was machste denn jetzt?
@ All: Augsburg wär ich auch mit dabei...... Ist da organisatorisch schon was entschieden???

Wär auch dabei......

Servus Leutz, tut mir echt leid mit gestern, aber ich war um 22.00 immer noch nicht startklar. War ne etwas doofe Geschichte gestern und heute fahr ich in Urlaub und hatte noch einiges zu erledigen.... Sonst wäre ich bestimmt gekommen! Am Mittwoch bin ich wieder da aus´m Urlaub! Und da setze ich alle Hebel in Bewegung um wieder zu kommen! Ihre fehlt mir schließlich alle sehr...

@streeti: Das klingt ja ganz nach am Auto schrauben... Hast jetzt ein eigenes????

noachwas zum Thema 2 Stunden schlafen:

Hier geht es zwar um chronische Schlafstörungen, allerdings ist das durchaus vergleichbar damit, dass man sich mit Absicht vom Schlafen abhält..... Also hat auch der Schlaf Auswirkungen auf das Berufsleben....

Folgen von Ein- und Durchschlafstörungen
Chronische Ein- und Durchschlafstörungen sind ein ernstzunehmendes gesundheitliches Problem. Die Folgen kommen meist schleichend, obwohl der Patient häufig jahrelang gegen seine Tagesmüdigkeit ankämpft. Übermüdete Menschen leisten weniger, sind erschöpft, unkonzentriert und gereizt, neigen zu Tagesschläfrigkeit, haben ein erhöhtes Unfallrisiko und entwickeln häufig Begleiterkrankungen wie Depressionen.

von: Dr. S. Thor Dr. I. Fietze
Erstellt am: 23.01.2001

Folgen chronischer Schlaflosigkeit
Gelegentliche Ein- oder Durchschlafstörungen haben kaum nachteilige Auswirkungen auf den Menschen. Chronische Schlaflosigkeit dagegen beeinträchtigt vor allem Leistungen, die logisches Denken, Eigeninitiative, Entschlusskraft oder gezielte Motivation betreffen.

Studien haben auch ergeben, dass Einbussen in der sozialen Kompetenz auftreten. Etwa jeder fünfte Insomniepatient hatte nach Krankheitsbeginn weniger soziale Kontakte. Während der Arbeit waren etwa 40 Prozent der Betroffenen weniger produktiv, häufiger krank oder im Krankenhaus und hatten nach Krankheitsbeginn mehr Schwierigkeiten in der Zusammenarbeit mit Kollegen und Vorgesetzten. Von Ein- und Durchschlafstörungen Betroffene leiden häufiger unter Angst und depressiven Verstimmungen als Schlafgesunde, haben ein erhöhtes Risiko an einer Depression zu erkranken und sind beim alkohol- und Drogenmissbrauch eher gefährdet.
Etwa die Hälfte der Patienten mit krankhafter Tagesmüdigkeit erleidet irgendwann einmal wegen dieser Beschwerden einen Unfall. Die Unfallrate ist von daher sowohl beim Autofahren als auch am Arbeitsplatz und zu Hause höher als bei Schlafgesunden.

Auswirkungen auf den Beruf
Wen am Arbeitsplatz dauernd bleierne Müdigkeit überfällt, hat kaum Aufstiegschancen. Das ständige Gefühl, unausgeschlafen zu sein, kann zu erheblichen Leistungs- und Konzentrationsschwächen führen. Im Extremfall kann es sogar bis zur Kündigung kommen, wenn weder der Betroffene noch der Arbeitgeber etwas von der ernstzunehmenden Krankheit ahnen, die hinter der ständigen Tagesmüdigkeit steckt. In einer Studie wurde ermittelt, dass bei Patienten mit schweren Schlafstörungen die Arbeitsproduktivität um fast 40 Prozent sinkt und es zu rund 20 Prozent weniger sozialen Kontakten kommt. Betroffene, die mit gefährlichen Substanzen umgehen oder schwere Maschinen bedienen müssen, können außerdem auch Arbeitsunfälle verursachen

Insgesamt sind die Auswirkungen von Schlafstörungen auf den Straßenverkehr erheblich: In einer großen Umfrage der US amerikanischen National Sleep Foundation gab jeder dritte an, bereits hinter dem Steuer eingeschlummert zu sein, und eineinhalb Prozent berichteten sogar, fest eingeschlafen zu sein und dadurch einen Unfall verursacht zu haben. In den USA sind etwa 100 000 Autounfälle jährlich auf Übermüdung der Fahrer zurückzuführen.

Nach Expertenschätzungen verursachen Unfälle infolge von Ermüdungserscheinungen in Deutschland alleine Kosten von mehr als 20 Milliarden Mark jährlich. Rund ein Viertel aller tödlichen Unfälle auf deutschen Straßen werden durch Einschlafen am Steuer sowie mehr als die Hälfte durch Übermüdung hervorgerufen. Die US-Industrie schätzt, dass 77 Prozent ihrer Luftfahrtpannen auf menschliches Versagen zurückzuführen sind – in 40 Prozent der Fälle seien die Schuldigen übermüdet gewesen. Die berüchtigtsten Beispiele für Unglücke durch Schlafmangel sind die Atomkatastrophe von Tschernobyl 1986 und das Tankerunglück der Exxon Valdez 1989.

Die Folgen von schlechtem und verkürztem Schlaf werden unterschätzt: Studien belegten, dass etwa jeder zweite Deutsche, der schlecht schläft, nicht darüber spricht. Nur etwa zehn Prozent lassen ihre Schlafstörungen ärztlich behandeln.

Studie: Schlafmangel verkürzt das Leben
Eine Folge der steigenden Arbeitsbelastung und der gleichzeitigen Suche nach ausgleichender Freizeitbeschäftigung ist weniger Schlaf. In diesem Jahrhundert ist in den Industrieländern die durchschnittliche Zahl der Stunden, die Menschen schlafen, von neun auf siebeneinhalb Stunden gesunken.

Nach einer US amerikanischen Studie (die in der renommierten ärztlichen Fachzeitschrift „Lancet“ veröffentlicht wurde, könnte Schlafmangel zu frühzeitigen Alterungsprozessen führen und Diabetes, Übergewicht, Bluthochdruck und Gedächtnisverlust auslösen. Dieses Ergebnis räumt auf mit der allgemeinen Überzeugung, dass Schlaf zwar wichtig für das Gehirn, nicht aber für den restlichen Körper sei (und dass man ohne weiteres die Anzahl seiner Schlafstunden vermindern könne).

Nach allgemeiner Einschätzung reichen acht Stunden Schlaf pro Nacht aus, um alle körperlichen und geistigen Funktionen wiederherzustellen. In der erwähnten Studie durften die Versuchspersonen nach drei Nächten mit acht Stunden in den folgenden sechs Nächten nur noch vier Stunden schlafen. Die Folgen des Schlafentzugs waren eindrucksvoll. Die Studienteilnehmer hatten danach in ihrem Blut höhere Zucker- und Cortisolspiegel und brauchten 40 Prozent mehr Zeit, um den Zuckerspiegel in ihrem Blut nach einer Mahlzeit abzubauen. Dauerhaft hohe Zuckerwerte erhöhen aber das Risiko für Diabetes und Herzinfarkt. Insgesamt zeigte sich, dass Schlafmangel auch auf körperlicher Ebene eine typische Stressreaktion bewirkt.

Am Ende des Experiments durften die Versuchspersonen noch sieben Tage lang 12 Stunden schlafen. Dabei verschwanden die erhöhten Werte wieder.

Und zudem:

Auswirkungen auf Partnerschaft und Sexualität
Leidet einer der Partner unter chronischer Schlaflosigkeit, wird das Zusammenleben durch die zunehmende Reizbarkeit, Ungeduld und depressive Verstimmungen des Betroffenen belastet. Das chronische Unausgeschlafensein kann sich auch in vermehrter Aggressivität oder zunehmender Unlust äußern, sich an Aktivitäten mit seinem Partner oder mit Freunden zu beteiligen. All dies kann zu ernsthaften Beziehungsproblemen bis zur Trennung führen.

Oft geht mit fortschreitender Schlafstörung auch das Interesse an der Sexualität verloren. Sie haben aufgrund ihrer schlechten körperlichen Verfassung einfach keine Lust mehr, mit ihrem Partner zu schlafen. Darüber hinaus kann auch Impotenz eine Folge der Ein- und Durchschlafstörungen sein. Manchmal führen erst diese Probleme die Betroffenen zum Arzt.

@ SEATstift: Na, dann werd ich wohl mal schaun, ob ich diese Digitalanzeige auch bekommen kann. das ist nämlich wirklich eine geile Sache, schaut gut aus und is einfacher zu handeln als die digitale... Da muss man ja schon auf den Blickwinkel achten, sonst hat man schon mal schnell 0,3 bar abweichung....

Kompressor: Ja, gut möglich, dass es am "großen" Kompressor liegt. Ich habe einen Holzrahmen, der parktisch einen 2. Boden am Kofferraumboden ergibt und die Komponenten dann praktisch "kopfüber" daran festgeschraubt. Das geht eigendlich ganz gut. Aber ich sollte vielleicht mal schaun, ob ich nicht das Holzgerüst noch mit Gummis lagere, da der Kompressor schon ganz schön laut rüberkommt. Sollte es nicht an der Lagerung liegen muss ich mir noch was mit Dämmung einfallen lasse, weils halt echt laut ist.

Wenn Du die Jungs von HS Motorsport kennst, dann kannste ja mal bei denen anfragen. Die FB können die bestimmt noch bestellen. Soweit ich weiß besteht da zumindest noch der Kontakt zu G.A.S., dass es da Probleme gegeben hat, habe ich auch schon gehört. Jedoch soll das weniger an den Komponenten liegen. Wenns Probs gibt, sag denen schöne Grüße von mir (die kennen mich unter FU).....

Wenn Du was neues zwecks Airride-X weißt, wäre ich auch über News erfreut. Wie Du eben sagst.... man lernt nie aus.....

Also ich habe jetzt nochmal nachgeschaut. Meiner ist auch ein Viair Kompressor.. Ist eh schon der 550 C... (G.A.S verbaut die auch) Aber ich muss ganz ehrlich sagen, dass ich den jetzt nicht sooooo leise find. Aber vielleicht muss ich den anders lagern, weil möglicherweise eher die Vibrationen auf die Karosserie die so laut sind. Hast Du Deinen extra gelagert? Ich habe mir schon überlegt, ob ich den anders einbau..... Dummerweise kann man den ja zwecks der Wärmeentwicklung und dem Wärmeschutzschalter hat man sonst mal ganz schnell gelitten.....
Fernbedienung und Bedienteil muss ich fotografieren.... Mach ich evtl. nächste Woche, da ich jetzt ne Woche nicht da bin. Das ist wahrscheinlich die gleiche Fernbedienung, wie Du sie auch hast (mit vier Tasten.... unterschiedliche farbe usw.)
Habe soeben auch den Display gefunden. Der hat da 4 Anzeigen? Wofür? Schaut ja nicht nach Einzelansteuerung aus. Aber da muss ich mich mit Dir dann wohl aml per Mail oder PN kurzschließen. Hast Du den da bestellt? Was hast Du für Erfahrung gemacht? Gerade die Belegung würde mich interessieren, weil die Wippschalter sind ein Zustand....
Ich habe das FW von HS Motorsport http://www.hsmotorsport.de einbaun lassen. Die arbeiten auch eng mit Bullok-Style zusammen. Passt eigendlich alles....

@ SEATstift: Ich habe ein G.A.S Airride.. und ne Fernbedienung habe ich auch schon. Allerdings such ich eben immer noch nach Verbesserungswürdigen Sachen... So ist z.B. das Einstellen immer ein ziemlicher Kack. Gibte es da nicht ne Möglichkeit, nen festen Druck vorzugeben, und den per Knopfdruck zu belegen, so dass man nicht immer mit den doofen Wippschaltern die Barzahl vorgeben muss?? Welchen Viair-Kompressor kannst Du da empfehlen?? Ich habe einen 20 Liter Tank und da muss ja auch luft rein...

Gruß Frank

@ SEATstift: Hast Du irgendwelche infos zu den Viair Kompressoren und, wo ich die digitalen Druckanzeigen herbekomm usw.? Das halte ich bei mir nämlich noch durchaus für verbesserungswürdig....

@ Old Spice: Servus: Ich habe schon gedacht ihr seid alle untergetaucht... Samstag bin ich leider in Österreich. Ich glaube ich muss meine Urlaubsaktivitäten vorher mit Euch hier abstimmen...
@ all: Donnerstag fahre ich schon los in Richtung Urlaub.... Daher kann ich auch nicht mit ins AK.... Und heute ist auch schlecht. Aber anschaun würd ich ihn auch gern. Ach, ist alles hochkompliziert. Auf jeden Fall bin ich im Moment wirklich a bisserl busy und drum weiß ich nicht mal, ob ich Mittwoch schaff....

Ohje, warum ist das mit den Frauen imme nur so schwierig... Tut mir leid, ich habe es gestern echt nicht geschafft! Aber so ist das eben, wenn man so busy ist wie ich... Mal ganz abgesehen habe ich ja nur darauf gewartet, dass ich von Dir endlich Popoklatsche bekomm

Also ich habe Probleme mit: FK-Klarglasrückleuchten => Da könntest manchmal Fische reinsetzen, obwohl ich die schon abgedichtet habe....
InPro Scheinwerfer => Sind nach dem Waschen oft beschlagen.... Auch schon abgedichtet.. Da habe ich die Befürchtung, dass die Verschlussdeckel hinten nicht 100%ig abdichten. Und die NS und Blinker von FK sind sowieso mehr Aquarium als sonst was.... Aber egal. Fliegt alles raus der Sch.....

Hinterachse und G II war bei mir der Sattel, der nicht mehr optimal freigängig war .... Drum haben se gequietsch... Musst ab und zu halt mal mit der Handbremse leicht anbremsen, damit die mehr in Bewegung bleibt.....
@ El Barto: Also, das klingt schon alles ziemlich komisch. Ich würd mich mit dem Problem mal direkt an ATE wenden und denen das Problem mitteilen und was Du schon alles gemacht hast und, dass das alles nicht geholfen hat. Normal sollten die Dir dazu entweder was sagen können oder Dir die klötzchen zumindest ersetzen.... Oder wende Dich erst mal an den freundlichen Fachhändler, der Dir die verkauft hat.....

@Shiftee: Das ist natürlich kacke... Aber ich komme am WE zu gar nichts und hoffe mit auf Deinen Erfahrungsbericht... Bei mir ist das knarzen gestern Abend wieder verschwunden und heute Morgen wieder da gewesen... Ach, ich habe keine Ahnung.....

Hallo Leute.. hat noch mal einer den funktionierenden Link zu dem Dorffeuer??? Der hier schonmal gepostet ist klappt bei mir nicht.. Oder hat das jemand als Datei und kanns mir schicken????

Oder schau einfach mal hier http://www.petzoldts.de/

Es ist gerade bei Klarglasleuchten fast schon normal, dass die Wasser "ziehen"... Ich habe meine schon 2 mal abgedichtet und ich weiß wirklich nicht mehr, wo da noch Wasser reinkommen soll. Aber egal. So ist das eben. Das schwarze ist auch normal. In Verbindung mit Wasser fängt der Reflektor irgendwann das oxidieren an. Dann wird der Sch... schwarz. Das ist doof, ist aber fast schon regel.... Wer das vermeiden will, sollte eben weder InPro noch FK sondern nur Hella kaufen (erstausrüsterqualität) und immer schön die Garantiezeiten von 2 Jahren ausnutzen.....