hallo.
wollte mir ne schrick nockenwelle einbauen(gti mkb pf,276 grad)
passt nur irgendwie nicht.die nocken kommen an den kopf kurz vor den hydros.laut nummer ist die aber für meinen golf.hatte das schon mal einer??
Beiträge von vw161
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guck mal bei ebay .hab meine da für 16 euro gekauft (neu plus porto)
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dank dir.
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wie hänge ich bilder an??
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was habt ihr so motortechnisch an eueren gemacht?
finde ab 5000 upm zieht der nicht mehr so.
was schlucken euere so?komme mit ner tankfüllung nur knapp 400 km.
finde ich etwas mager.wird nur ab und an mal hochgezogen -
also von dem hitzebeständigen farben halte ich nix.hab die erfahrung gemacht das die schlechter sind als einfache lacke
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die neueren autos sind ebend viel zu schwer.
wenn man bedenkt das der kabelbaum des neuen bugatti 70(!)kilo wiegt -
wenn es mir nur um leistung gegangen währe hätte ich meinen corrado behalten.bin aber immer nur 2 er (bis auf nen corrado)( 75 ps,gti,corrado g60,und jetzt wieder gti) gefahren und muss sagen gefällt mir am besten.klar ein a3 ist komfortabler,r32 fahren ist auch sau geil, audi allroad ist auch ein klasse fahren ABER ist halt kein 2er .insbesondere kein gti wobei das ja eher die ausstattung betrift.
gti ist halt kult.das was mich allerdings stört ist , mir keiner sagen kann wie ich das digifiz auf blau rote beleuchtung kriege das das so serienmäsig so gemacht wurde -
laut diagnoneapparat ist es ein pf motor
soll den stecker in der nähe der zündspule haben.
wunderte mich als es in der werkstatt hies passat mit pf ja golf nein -
bei nem 5er merkst du doch gar nicht das du 200 fährst.
da ist kein feeling mehr da -
79 kw bj 1992
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aber warum geht das bei nem passat mit pf motor und nicht beim golf?
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tach.
kann man bei nem 2 er gti (pf) den fehlerspeicher auslesen?
beim passat mit pf gehts
danke im vorraus -
Zitat
Original von Bastard
ich hab auch bloß ein GTI (PF),
mit etwas mehr Leistungein normaler G60 ist für mich nicht wirklich ein problem.
was hast du denn so gemacht?
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also ich hab für 2 bremssättel vom g60 samt radlagergehäusen 75 euro bezahlt
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Zitat
Original von EtOK
Ich überlege gerade ernsthaft meinen GTi zu verkaufen :-q
wieso? -
@ andreas
besten dank
die 1,8er sind halt so das beste was vw gebaut hat.(meine meinung)
war mit meinem g60 alerdings auch voll zufrieden.
ist dber halt kein 2er gti gewesen.darum ist der auch wieder weg. -
mein vorheriger lief auch mit nem loch im kolben noch.
mit nem geplatzten ölkühler auch.(wasser öl gemisch)
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tag zusammen.hab da so einige fragen an euch.
1 wenn man nen "lehren "kat fährt ist es dann besser da ein rohr einzusetzen?
2 glaube ich hab ein anderes getriege drin.gute 210 ist roter bereich
3 ist die 276 er schrick nocke was für nen pf?
4 kann mir einer die seiten über die pf einspritzung aus dem buch "jetzt helfe ich mir selbst "besorgen?hab das buch zwar aber die seiten verloren.(hab die abschnitte in klarsichthüllen gepackt damit das buch nicht einsaut. blöde idee)