Beiträge von zwerg_99

    wiso is die kann ich nur 20kb in den anhang setzen ????


    da sieht das bild so schlecht aus... wsio können andre user größere dateien anhängen wie geht das? hab bessere bilder

    hier sind meine derzeitgen traumfelgen.... natürlich auf meinem auto......hihi


    schöne


    BBS RS 070 VA 7,5 15" ET18
    BBS RS 071 HA 8,0 15" ET16


    in Verbindung mit Toyo Proxess t1-S 195 45 R15
    Hochglanzpoliert mit verchromten Radschrauben und Narbenabdeckung



    WAS SAGT IHR DAZU????????????

    ist mir schon klar , das ich meinen tüver ey fragen sollte vorher , aber mir geht es auch um erfahrungsberichte eurer seite, damit ich bissl mit dem quatschen kann , ohne dem jedes wort glauben zu müssen ...


    und das ich eventuell auch verstehhe

    hi jungs :wink


    wie einige sicher wissen will ich nen 16v T in meinen VW VENTO bauen....


    Was sind allgemeine vorraussetzung für das bestehen des TÜV's???


    Bremsen
    Reifenfreigabe wegen Vmax
    das ist das was mir bereits bekannt ist....


    aber einige fragen stehen ja immer noch offen bei mir....


    z.B.


    Abgasnorm habe jetzt Euro 1 wie verbesser ich das an meinem 16v....???
    wie wird das geprüft ob es ich euro 1 im 16v T habe????
    Wieviel kostet das


    Fahrwerk
    was für ein fahrwerk muss ich mir besorgen??? ich weiss das es ein gewinde sein sollte.... aber was für eins , wegen der leistung???
    das standardmässige für den VW Vento 90Ps oder das vom VW VENTO VR6 , oder eins vom Golf 3 16v , Gti oder ähnliches....


    Festigkeit
    benötigt man eine Freigabe für die Festigkeit der Karosse??? das mein vento auch die geplanten 250 > max 320 PS aushält????
    wenn ja wo bekommt man das her???


    Das sind meine wichtigsten Fragen.....!!!!


    Was muss ich eventuell nmoch beachten????


    gebt mal euer Fachwissen preis :D


    hihi


    THX im vorraus

    ja..... ich leß hier viel vorher nach , bevor ich poste....


    aber mir gehts darum was eure erfahrungen sind in sachen TÜV....


    ich hatte gedacht an eine gute G60 bremsanlage mit besseren scheiben und belegen..... dort habe ich allerdings das problem , das der tüv nicht mitspielen will....


    gut eine vr6 bremsanlage habe ich mir auch schon gedacht, will aber meine guten OZ superturismo und meine guten BBS hochglanzpolierten alus nicht verkaufen , will 4 loch behalten....


    was bleibt als alternative im bezahlbaren bereich..... für VA und HA????


    gebt ma paar tipps jungs

    hallöschen , turbofreaks...... :wink



    also ich habe vor mir einen 16v turbo in meinen vw vento einzupflanzen....


    soweit alles kein problem


    eine große frage beschäftigt mich schon ne weile.....


    wie sieht es mit der bremsanlage aus?????


    was ist da vorraussetzung.


    ich hab vor meinen 16v T auf ca 250 bis max 320ps zu trimmen


    was ist dort für eine bremsanlage empfehlenswert und vorallem welche bremsanlage brauch ich mindestens um durch den tüv zu kommen....


    preise wären auch ganz interessant....
    was habt ihr so in euen 16vT verbaut???

    das mit dem abgas hab ich mir schon durch den kopf gehen lassen....


    da gibt es wohl etwas zu nachrüsten----- nennt sich glaube ich twintec...
    das verbessert die abgase werte


    hat dieses twintec nachteile beim bau auf turbo???


    naja das ich bremse wechseln muss etc. weiss ich ja.


    aber mir wurde gesagt , ohne ein gutachten , von hersteller in meinem fall VW geht da nix

    hallo




    habe VW ne email geschickt, wegen ner unbedenklichkeistbescheinigung für einen


    1,8 L 16 139PS in einen VW vento




    darauf hin habe ich das beispiel mit einem VR6 gebracht der doch weit mehr leistung hat


    da kam dies als antwort




    so nun meine frage , gibt es irgendeine mgl. trotzallem diesen motor eingetragen zu bekommen


    das selbe problem dürften doch auch personen haben , die einen G60 umpflanzen wollen



    WAS NUN ALLES ADE der TRAUM vom 16V Turbo?????

    hallo


    von wo aus wird das gemessen vom boden bis scheinwerferunterkante???


    wie sieht es eigentlich in sachen strafe aus????


    den eigentlich können die einen ja nur bestrafen (3 punkte +50,-€ für erloschene betriebserlaubnis) wenn nix eingetragen ist. und in den meisten fällen ist ja das fahrwerk eingetragen.... da kann zware die Grüne rennleitung dich zwar zu ihrem tüv schleppen und der kann es bemängeln , aber stilllegen oder strafe ist nicht,,,,,, denk ich mal.


    das einzige was sein wird , man muss den mängel beseitigen oder????


    los ihr TÜV/Dekra/FSP-Profis meldet euch mal zu wort

    halloooooo


    mal ne blöde frage , ist es mgl einen vw vento allrad zu bauen ????


    zum beispiel aus nem passat 35i???
    wäre ja zum bsp für die viertelmeile besser oder???


    ich dächte ich habe mal irgendwo gehört in den staaten gibt es den serienmässig


    ist da was dranß


    danke für antwort

    dazu kann ich auch was sagen,


    hatte ähnliches prblem an meinem vento.


    ich hatte immer wenn es geregnet hat eine nasse beifahrer fusszone , obwohl niemand mit gefahren ist.....


    irgendwann bin ich dann dahinter gestiegen.


    es lag am ablaufschlauch vom schiebedach, der war wohl irgendwie festegsetzt..... und konnte so nicht ordentlich auslaufen....


    prüf am besten die leitungen ob diese frei sind.


    ich denke mal stark das es an der schiebedachablaufvorrichtung liegt



    good bye @all

    hi.....


    als erstes gruss an alle bin neu hier


    fahre zur zeit nen vw vento 1,8l 90ps
    soviel zum noch serienmässigen auto


    ich bekomme für etwas 500€ nen passat mit nem 1,8 16v 136ps.
    top zustand laufleistung so um die 110tkm.


    nun mal paar fragen an die experten.


    ist es ein grosser akt den motor incl kabelbaum und bremsstummel in mein auto umzubauen???? denke mal nicht


    welche teile / dichtungen etc. sollte ich vor dem umbau wechseln damit er in einem top zustand ist???


    ich habe vor im winter diesen jahres den umabu vorzunehmen.


    eventuell wenn es mein kontostand zu lässt will ich nen turbo umbau machen, dazu habe ich allerdings keine erfahrung.


    das problem ist bei mir hier in sachsen, genau dresden und umgebung gibt es keinen motortuningstützpunkt wie sls hgp rothe etc....


    was für teile benötige ich um ca. 250 ps zu erhalten?


    nennt mir mal bitte paar teile und eventuelle lieferanten mit i-net adresse dazu.


    ich weiss das man kolben wechseln muss , das man andere pleul brauch , nen turbo nen abgaskrümmer llk ölkühler , etc....


    ich perönlich habe aber das problem , woher weiss ich , das verschiedene teile auch passen....


    ich hoffe ihr hier könnt mir bissl unterstüzun geben