Beiträge von chris*vr6

  • Frage zur Ummeldung eines KFZ bei gleichem Versicherungsnehmer

    Ich hab mal ne kurze Frage die ich in der Suche nicht gefunden habe. Fals die doch was ausspucken sollte bin ich wohl einfach zu doof die zu benutzen :-r :D


    Also nachdem ich es endlich geschafft hab meine cleane Heckklappe abzuholen bleibt mir nix anderes übrig als mein Auto umzumelden, so dass ich kurze Kennzeichen bekomme. Die Klappe hat nur ne 42er Aussparung aber ich hab das große fette Kennzeichen das mir leider kein Schildermachen LEGAL enger setzen kann.


    Ich muss aussholen, als ich den GTI vor 3 Jahren gekauft hab war ich noch keine 23 Jahre alt (jaja die gute Regelung :D ) und deswegen ist Versicherungssnehmer und Fahrzeughalter mein Dad, weil ist halt billiger und so :D Als Fahrer bin ich trotzdem nicht eingetragen und es nie was passiert aber das tut nix zur Sache :)


    So nachdem ich jetzt schon über 23 bin möcht ich die Karre ummelden auf mich d.h. im moment hat er ne Landzulassung (lange Kennzeichen mit 7 Zahlen/Buchstaben) weil mein Vater aufm Land wohnt, ich wohnt aber in der Stadt das heisst ich hätte max. 5 Zahlen/Buchstaben und somit könnt ich mir das aufn 42er Schild stanzen lassen.


    Was brauch ich alles dazu wenn ich bei der Zulassungsstelle bin? Versicherungsnehmer bleibt ja gleich, nur der Halter wechselt. Brauch ich normalerweise nur ne Vollmacht vom jetzigen Fahrzeughalter und das wars? Brauch ich ne Doppelkarte oder irgendwas anderes von der Versicherung? Mitteilen muss ich denen das ja oder?


    Oder kennt jemand ne andere Möglichkeit das Kennzeichen kleiner zu bekommen? sicherlich nicht oder? :D


    beste grüße :) :)


    ein ratloser

  • Telekom Aktion bis 1.8.

    Zitat

    Original von HoTTe83


    Welchen Service soll den Conster NICHT haben?


    Conster IST Tonline, nur unter anderem namen. Die laufen über telekom backbone und haben keine portbeschränkung etc. Und ausfälle haben die genauso oft wie t-online. Und in den 4 Jahren wo ich bei der Telekom bin, waren das nicht viele ;)



    richtig. ist die gleiche Gesellschaft. Wenn ich Leistungseinbusen gehabt hätte dann wäre ich sicherlich nich dahin.


    Mr. Fister
    Ob man ne 6mbit Leitung braucht oder nicht sei dahingestellt, denn für den Download brauch ich die auch nicht ich war nur auf den Upload scharf der ist schon fett. glaub 74kb's ;)

  • Telekom Aktion bis 1.8.

    So ich zahl


    T-Net Standart 0815 ich telefoniere sowieso net, alles online :D
    14,95€


    T-DSL6000 am T-ISDN
    24,95€


    Congster 6000er Flat
    9,99€



    Also billiger gehts nicht es sei denn ich krebs mit ner 1000er Leitung für 14,95€ rum :D

  • Telekom Aktion bis 1.8.

    Zitat

    Original von $teffeN
    Das mit dem Preis mussten sie machen aber viel mehr interessiert mich
    dein Tarif! Du hast DSL 6000? Wie soll das denn gehen? 6Mbit?
    Aber sicher nicht über die Telekom....



    dsl 6000 (6mbit down und 576kbits up) für 24,99€ pro Monat von der Telekom.
    Tarif von congster.de für 9,99€ (echte flat für dsl 1000-6000).


    Mittlerweile gibs die Flat da VIEL billiger glaub 6,99€




    Die FLAT für Schnellbucher
    Tarifbezeichnung summerFLAT
    Preis (monatlich) nur 6,99 €
    Bandbreite für T-DSL Anschlüsse 1000-6000 (bis 6.016 kbit/s Down- und 576 kbit/s Upstream)
    Volumenabrechnung kein Volumenlimit!
    Zeitabrechung kein Zeitlimit!
    Volumenstand online einsehbar
    Nutzungsübersicht online einsehbar
    Rechnungen alle online einsehbar
    Tarifwechsel online alle 30 Tage möglich
    Mindestvertragslaufzeit 12 Monate
    Kündigungsfrist 30 Tage zum Kalendermonatsende
    Portbeschränkung keine
    Tarif-Einrichtungsgebühr keine

    Voraussetzung für die Nutzung der Congster DSL-Tarife ist Ihr bestehender T-DSL Anschluss, durch den die Ihnen bekannten Kosten entstehen. Am Anschluss selbst und an der Hardware sind keinerlei Änderungen notwendig.

    Hast zwar 12 Monate Vertragslaufzeit kannst aber auf nen Tarif wechseln der nur 2€ pro Monat kostet damit du ddie Laufzeit rumkriegst :D

  • Telekom Aktion bis 1.8.

    hmm ich hab hier auf dsl 6000 gewechselt und hab die 50€ Bearbeitung gespart. Flat hab ich von CONGSTER (ist ne tochterfirma der Telekom d.h. gleiche Leitung, keine Ausfalle, keine Einbußen und vorallem Fastpath :geil: :geil: ).


    Die unlimited DSL Flat kost 9,99€

  • Golf 3 GTI Turbo????

    Zitat

    Original von LOW 6
    @ freaxter


    erstmal einen Vr6T 0der K fahren bzw. haben und dann sagen es ist nix besonderes mehr :zwinker:


    So meinte ich das net, fahr mal auf Treffen da siehste VIELE T oder K mit nem 2.8er dran. Es geht mir nicht darum das es geil das zu fahren sondern mir gehts eher um den "aahhaa" faktor wenn du verstehst was ich meine.. ausserdem hatte beides schon am Gasfuss :D


    SDI-Driver
    Der 8v ging untenrum also bis 4000upm schon besser als mein ABF (der ist serie bis auf Luffi und Bastuck ab Kat). Leistung hatte ich bischen weniger aber das Gefühl :D :D
    Ich hab schon viel gelesen über die "aufgeblasenen 8v" Motoren, die locker mal 150ps haben können und das wird da schon eng wennst nen ABF hast... also unter 4000upm :)


    -zapp-
    Ich würde den 8v nur als Basis nehmen wenn ich den schondrin habe und ich gehe davon aus der der Threadersteller nen 8v Motor im Golf hat. Weil wenn ich dann erst nen 16v kaufen müsste der mich auch locker inkl. allem ~1200€ kostet damit ich ne "gescheite Basis" habe.. wäre unwirtschaftlich, weil ich für das Geld schon nen Vr6 krieg :D


    Alles so ne Sache :) :)

  • Golf 3 GTI Turbo????

    Zitat

    Original von FRank-GTI
    ja, nur das du beim vr immer noch einen untenrum nich so gut gehenden sauger hast mit seilzugschaltung....während der 2l
    moderat umgebaut wesentlich besser zieht und auch das gestänge behalten kann - was wesentlich zur verbesserung des fahrgefühls
    beiträgt.....


    wieder das alte lied: erst jemanden finden, der die simos auf turbo gut anpassen kann, dann erst anfangen mit teilekaufen



    stimmt auch wieder rum :D Wenn das Geld keine Rolle spielt dann würd ich mir nen 2L 8v Turbo / Kompressor reinstecken, zumal den wirklich fast keiner hat im gegensatz zu nem VR6T/K. Das ist mittlerweile nix besonderes mehr :)


    Ich hab das bei mir gemerkt. Mein GTI 8v 2E ging unterum besser als der GTI 16v den ich jetzt drinhab. Der 2E hatte 138ps und untenrum ging der verdammt GUT.

  • Golf 3 GTI Turbo????

    Zitat

    Original von Eddie
    Wobei der VR6 problemloser einzubauen ist!



    und der VR6 ist inkl. konventionellem Tuning VIEL billiger als nen Turbosatz für den 2L Gti motor....


    VR6 motor inkl. allen Teilen plus Nocke, Fächer usw... ~1700€


    Glaube das Turbokits für die 2L fangen irgendwo bei 2500 takken und dann hast vielleicht gerade mal soviel Leistung wie mitm Vr6 ohne Turbo, nur das der dann VIEL geiler klingt :)

  • Fahrwerk aus und Gewinde ein bauen

    Gut das ich beim Einbau vom Gewindefahrwerk gleich neue Domlager mit eingebaut hab, da musste ich mich nicht damit rumärgern das ich diese Drecksschraube net aufbekomnmen hab.


    Beim allerersten Fahrwerk in dem Auto (Koni Gelb) war das bischen heikel mit dem Ausbau weil ich oben keine Inbus hatte (da war ja die Härteverstellung) sondern nur mit nem 11er Schlüssel gegenhalten muss. Hart ab herzlich :D

  • Wer hat noch Bilder G3 Vari G60??

    Zitat

    Original von MarcelG
    Ok,in einer Vertragswerkstatt läuft das anders ab,da sucht der KDB die Fahrzeuggestelln. raus. :zwinker:


    yo stimmt :zwinker: Hab meine HU vor 2 Wochen in der Vertragswerkstatt meines Onkels gemacht. War ein Dekra Prüfer da und ich hatte innerhalb von 10minuten ne neue Plakette. Der wollte nur die Unterlagen vom Bastuck ab Kat sehen sonst nix. 1a durchgekommen und ohne Mängel :D

  • Wer hat noch Bilder G3 Vari G60??

    wenn ich das Auto aufm Hänger so sehe erinnert mich das echt an Modellautos, dachte der hätte noch ne Strassenzulassung wie 2003/2004, da konnte man noch damit fahren.
    Ich denke mal er hat ne Zulassung will aber nicht damit fahren weil könnt ja dreckig werden oder der Lack irgendwo reissen... perfektionisten halt :D