Beiträge von chris*vr6

    Ich hab auch nocheins gefunden. Fragt mich nicht WO ich das geknipst habe...


    Ist auf jedenfall ein echter R32 Motor und nicht nur die Brücke..


    Hab irgendwo noch mehr Bilder in den tiefen meiner Festplatten






    Zwarn Golf 3 aber egal :geil: :geil:

    wieviel willst du ausgeben? :D Ich hab hier was bei Hartmann Motorsport gefunden. Ab Fächer hast dann 70mm Rohrdurchmesser bis zum Endtopf ;)



    Golf 2 G60


    Zur Leistungssteigerung am Golf 2 G60 haben wir als Exportausführung (ohne TÜV) zwei
    Leistungsstufen anzubieten:


    Bestandteile Umbau ca. 200 PS
    Preise in Euro

    Sportnockenwelle
    326,20

    Bi-Kat Fächerkrümmer (HR.2100F)* (mit TÜV möglich)
    925,00

    HM-Komplettauspuffanlage ab Kat (mit TÜV möglich)
    625,00

    Ansaugrohrbearbeitung
    177,93

    Ansauganlageänderung
    128,82

    Sportluftfilter
    61,35

    Einbau komplett mit Prüfstandabstimmung
    ca. 615,00

    Wasserthermostat und Lüfterschalter spezial (siehe unten)
    71,92

    Ölkühleranlage thermostatgesteuert
    ab 383,98




    Zusätzliche Bestandteile auf ca. 215 PS

    Zylinderkopfbearbeitung mit Überholung
    ca. 1.355,00

    Montage
    ca. 410,00

    Prüfstandsabstimmung
    ca. 310,00


    :D



    Wieso habt ihr alle vor den VR6 Metallkat an nen G60 zu bauen? Sind da diese universellen Sportkats (200 oder 100 Zellen) nicht effektiver? ;)

    Kannst von mir haben.. hab 2 original VW Golf 3 Lampenfassung für die Rückleuchten da. Beschädigungen keine...


    original Preis bei VW ~13,10 EUR pro Stück


    Kannst von mir beide für 15€ inkl. Versand haben

    Die Fahrwerke vom Golf 3 und Corrado passen schon in den Golf 2, nur soweit ich weiss stehen immer andere Nummern auf den Federn und Dämpfern, eben passend zum Gutachten vom Auto... Der "Oetz" hat in seinem Golf 3 das Gewindefahrwerk aus nem Golf 2 G60 und sogar eingetragen soweit es mich net täuscht... Von den Achslasten passt das auch ;)



    Also ich fahr mittlerweile ein KW V2 im Golf 3 und das ist das geilste Fahrwerk was ich bisher in meinen Autos hatte. Es wurde immer erzählt das KW SO bockhart sei und das unfahrbar ist... Also wenn ich so überlege.. mein Koni was ich vorher hatte war härter und es hüpfte mehr..


    Soweit ich weiss sidn in den KW Fahrwerken mittlerweile auch teilweise Konidämpfer drin..kann das einer bestätigen? Hab das mal aufgeschnappt


    Ich bin bei 2 Leuten mitgefahren die FK Gewinde Fahrwerke haben, nicht die billigen sondern die ab 600€ und ich persönlich finde das Fahrgefühl total zum k*tzen.. einer mit 16" anderer mit 17"...


    KW rult ;)

    Zitat

    Original von eSmoka
    hau dir die scheiben an...



    Also ich vor 3 Jahren meinen Jubi aufs Dach gelegt hab und der komplett zerdellt war hat mir nachts aufm Parkplatz auch jemand zufällig alle Scheiben eingedroschen.... :lol :lol


    Nächsten Tag kam erst der Gutachter :zwinker: Hatte auch nur Teilkasko und keine VK weil sie zu teuer war... naja ich stand da mit 12000dm teurem Schrotthaufen...


    hey aber sei froh das du net UNTER den Hänger gekommen bist sofern der einen Sattelschlepper hatte...

    omg... mein Beileid auch von mir, finds aber gut das du den Kopf net in Sand steckst..weil es muss ja weitergehen obs hilft oder nicht..


    Ich hoffe auch das du den LKW Fahrer ordentlich am Sack kriegst und der dafür gerade stehe muss... wäre ziemlich heftig wenn du das aus eigener Tasche bezahlen müsstest...

    Das mit den Golf 1 Radläufen ist gewohnheitssache ;)


    Ich ziehe trotzdem dezent gezogenen original Radläufe vor, da kriegt man eigentlich so ziemlich "alle" 7 oder 7.5x17 Felgen unter die die Kiste dazu noch richtig tief...



    Was mir am Golf 3 nicht so gefällt ist wenn er RICHTIG tief ist und das hintere Rad im hinteren Radkasen nach "vorne" wandert...
    Passiert meist nur bei 16" und extremer Tiefe..
    Sollte schon ausgeglichen sein

    Zitat

    Original von chris974
    ist ne art dichtmasse. haste überall beim 3er! ist wie unterbodenschutz.



    Gut dann werd ich das mal entfernen und die Ritze verzinnen, bin im moment sowieso in Übung :zwinker: :D


    Wenn ihr das alle verzinnt und das hält dann mach ich das auch, denn gespachtelt wird an meinem Auto nix.. also zumindest keine Löcher oder Ritze :)