Beiträge von chris*vr6



    Aber nicht vergessen anzugeben beim verkaufen :D


    Mein gedanke war um die 2000€ ohne Anlage aber ich würde den schlachten und einzeln verkaufen. Karosse mit Brief ins eBay und die holen sich irgendwelche Polen, Tschechen usw.. die kaufen die eh nur wegen der Fahrgestellnummer ;)


    Ich hab schon für 1700€ nen kompletten 94er VR6 unfallfrei gekauft also VIEL mehr wird für nen 92er GT nicht rausspringen...


    Fals du dran hängst machst nen Komplettumbau, aber ich würde dir nicht dazu raten. Verscheuer den GT und fals du nochmal nen Golf 3 fahren willst kaufst dir min. nen GTI da haste ne Prima Basis für alles weitere ;)



    grüße nach Wü ^^

    Mein Winter Edition One ist bj 01/1990 und hat schon die breiten GL Stoßstangen vorne und hinten. Kotflügel ähm keine Ahnung ob das die g60 Verbreiterungen sind oder nicht :) Sitze hat er die Sportsitze mit "Edition" Stick


    Achja er hat ABS und Servo. Obs den mit ZV ab Werk gab weiss ich gar nicht...



    Mein letztes Winterauto war ein Golf 2 90ps BJ86 da war schon ne ZV drin :D

    Ich würde das Auto ohne Anlage verkaufen...definitiv... weil dann zahlst du richtig drauf..



    Bei deinem Auffahrunfall sind keine "bleibenden Schäden" zurückgeblieben oder? wurde alles behoben?



    Es lässt sich schwer einschätzen aber "viel" wirst du nicht mehr bekommen, durchs schlachten wahrscheinlich mehr...


    Ich denke mal so ~2300€ in dem dreh aufgrund der "Fehler"

    Zitat

    Original von R@lf
    Ich werde versuchen an die 280 PS zu kommen! Ich denke das wird der minimal Wert sein! Der Kit ohne die Zusätze und Änderungen die ich noch vornehmen werde (gehe ich dann darauf ein wenn es soweit ist) ist mit 290 - 310 PS angegeben!


    Gruß Ralf



    das heisst du willst das erstmal in "Stufe 1" verbauen mit den ~75ps auf die Serienleistung. Mehr geht ja nur wenn du die Verdichtung reduzierst und tiefer in den Motor eingreifst...
    Wenn dein Motor ohne den Kompressor schon die 200ps erreicht dann klappst auch mit 290 :D

    Zitat

    Original von Clubsport
    Es wurde doch wohl schon festgestellt, daß der eben nich aus Kunststoff ist.... 8)


    Müsste dasselbe Material wie beim 6N sein... Ich würde von hinten 2 Matten hinterlaminieren, von vorne dann bearbeiten daß die Kanten der zu cleanenden Öffnung etwas weicher verlaufen (z.B. die Ränder runterflexen), und dann mit Glasfaserspachtel drüber....


    Grüße, Martin


    jup er ist aus ner art Gewebe bzw. Faser...


    Mit den Matten und dem laminieren habe ich mir das auch gedacht...


    Ich geh das nächste Woche mal an, muss nur schauen was ich alle cleane und was nicht :D

    Zitat

    Original von MarcelG
    Der schreibt dir dann ein paar separate Blätter die du dann auffem Amt abgibst und die schreiben das dann ganz normal rein.



    Dann ist es eine Sonderabnahme!Weiß jemand wie lange die gültig ist. :wink



    eeh ja. Aber diese Blätter kriegt man doch auch wenn die Sache eingetragen ist?


    öööhm :?: :?:

    Zitat

    Original von Chefmaster
    Ja, es gibt ne Firma, die du beauftragen kannst wenn du ein Amerikanisches Auto kaufen willst. Die kümmern sich dann um Kauf, versand (oder besser verschiffung :D ), und um den TÜV.



    hab ich doch richtig aufgepasst :D :D

    den § hab ich noch nie gehört.... und seitwann schreibt dir der Tür ein Gutachten!
    Ich find nur das hier


    § 19.3 ist alles mit TeileGutachten
    § 19.2 Sonderabnahme
    § 21 ist eine andere Einstufung der Sonder oder Einzelabnahme



    Ich wollte nächstes Jahr auch mit roter Nummer zum Tüv fahren und mir paar Sachen eintragen lassen..darf ich das überhaupt?! Auto ist ja abgemeldet...

    Gibt es nicht in Deutschland ein paar Firmen die den US Autos ne Deutsche Zulassung verpassen? Hab da mal was gesehen im TV...die ham z.b. das USA Navi rausgeschmissen und das Deutsche aufgespielt usw



    Frage jetzt nicht WO die Firma ist...

    Zitat

    Original von oggyvr6
    woher kommst du denn? das würde die sache leichter machen! :zwinker:



    jup :D


    und vorweg...Pulverbeschichten kannst du soweit ich weiss in jeder RAL Farbe...

    Zitat

    Original von MrKrabs
    Der Schlossträger müßte aus einer Art "GFK" sein, aufjedenfall auch aus solchen Gewebematten.
    (Sollte ja aber auch irgendwo draufstehen, aus was genau ...)



    yo soweit bin ich auch :wink Ich war gerade mal in der Garage und hab das Teil unter die Lupe genommen. So was "gewebeartiges" habe ich auch entdeckt und an einer Stelle wo das mitm Kotflügel verschraubt ist, ist das Loch eingerissen und da hab ich die "Fasern" gesehen..
    Ich habe nix gefunden wo was draufsteht was das fürn Material ist...



    Also doch kein Plastik :?: Wenn so ne Art Gewebe ist müsste sich das doch mit Glasfasermatten und Harz prima bearbeiten sprich cleanen lassen?

    Zitat

    Original von Eddie
    Die Löcher kannst Du nicht einfach zuspachteln. Das hält nicht!
    Musst Du zuschweissen und verzinnen!


    hab ich bei nem Metallträger fast gedacht, gut das meiner aus Plastik ist :D
    Heute mal nachschauen was das für Material ist.


    bzw. wie ist das mitm Typenschild? Kann ich das einfach umsetzen? Bei nem Kumpel von mir ham die Grünen bei ner Totalkontrolle sein nur angeschraubtes Typenschild am Schlossträger beanstandet... normal ist es genietet nur wenn man gerade keine da hat :wink