Beiträge von chris*vr6

    Ich hab 2 bekannte die stehen total auf Turbomotoren, also werden welche gekauft und eingebaut, egal was es kostet und ob das jetzt gut oder schlecht ist tut nix zur Sache :D Wie gesagt ist ne frage des persönlichen Geschmacks....


    Ich gebs zu, ich bin nicht unbedingt son 1.8T Fan und ich fahr die Teile auch nicht gerne. Ich ziehe das schnurren vom 6 Zylinder vor :D


    Also der "einfachere" Umbau ist eigentlich der VR6 Umbau (nen kompletten VR6 Motor mit Getriebe und nem Kabelbaum baust in einem Tag ein. Ich lass jetzt Achsen, Bremsanlage, ABS mal aussen vor, denn das musst du wohl so oder so aus nem anderem Fahrzeug übernehmen, da du den Motor in nen G2/Jetta bauen willst) aber der aufregendere wohl der vom 1.8T weil du bischen mehr tüffteln kannst und musst :D


    bzw. wie wärs mit nem VR5 (150 oder 170PS Basis) Turbo? Klingt auch ziemlich "harmlos" im Stand und mit Turbo macht der auch Spaß :D

    hör dir mal nen VR6 und nen 1.8T an und dann entscheidest du welchen du haben willst :)
    Aber direkt vergleichen kann man das nicht, der Vergleich mit Äpfel und Birnen ist schon richtig!



    Ich finde das ist ne persönliche Frage, erstens vom Geschmack, zweitens vom Geld und drittens hängts von deinen handwerklichen Fähigkeiten ab, denn zu nem 1.8T Umbau gehört wohl mehr "Wissen" bzw. der ist umfassender als ein reiniger VR6 Umbau. Aber selbst das ist Ansichtssache....


    Das man aus nem 1.8T mit weniger "Aufwand" mehr Leistung rausbringt als auf nem Vr6 ist klar, so ist das halt mit Turbomotoren :D


    Gibt Leute denen ist das egal wie lange sie brauchen bis das Auto fährt und die tüffteln immer wieder aufs neue (schau dir den Jetta vom Mr.B hier im Forum an).. :-z


    @Simon
    unser alter S3 mit dem ~275ps MTM Packet hat nach der Abstimmung (Chip, Auspuff) und den 18" Felgen IMMER min 11 Liter gebraucht und ausschließlich Super Plus. War aber 90% kurzstrecke, also 3km zur Arbeit, 2km zum einkaufen. Mit Klima sind dann im Sommer schon so 12-14 Liter durch. Soviel braucht mein VR6 in der Stadt auch aber mir ist das egal, der klingt viel geiler, auch ohne zischen :D

    Zitat

    Original von kg60
    Hi


    Kannst mir den mal zuschicken bitte?



    du hast Post :wink


    Ich kann dir ne Eintragung der Felgen auch mailen, sind aber "nur" 195 40 16 auf 7x16 und OHNE Tachoangleichung ;) Nur damit du belegen kannst das auch weniger Querschnitt eingetragen wird ;)

    Alte Bundesländer = Tüv darf nur Einzelabnahmen machen, Dekra nicht
    Neue Bundesländer = Dekra darf Einzelabnahmen machen, Tüv ebenfalls


    soviel mal dazu :)



    Für die 7x16 auf nem Vr6 brauchst ne Reifenfreigabe (Traglast, Abrollumfang, 195 45 16 auf 7j) vom Hersteller. Am besten du druckst dir auch übern Reifenrechner gleich mal die Tachoabweichungen aus, denn die hast du so oder so. Die meisten Prüfer wollen dich gleich zur Tachoangleichung schicken (war bei mir auch net anders, aber hat auch so geklappt beim GTI. Allerdings 195 40 16 auf meinen alten Jubi Felgen), von daher ists besser du bringst das mit. Die Abweichungen werden vom kleinsten und größten Serienreifen die im Schein eingetragen sind, weggerechnet... glaube 4% vom größten Serienreifen darf der neue abweichen. Bin mir aber gerade net 100% sicher ob 4 oder 7%...


    Gutachten für die Jubifelgen hab ich, ist nur der "Anhang 2 zum Teilegutachten" den es bei VW gibt....

    Volkswagen ist wirklich mal ziemlich gut gewachsen seit dem wir hier schreiben und vor Glück nicht damit rechneten, dass dieses Weltunternehmen Herrschaft über unsere gesamte, überaus leidenschaftliche Bindung zum

    Zitat

    Original von freaxster
    hat einer mal ein Bild wie das mit der TDI Tankentlüftung funzt bzw. wo ich das Teil anbringen muss?


    Der Schlauch, der dann im Motorraum übrigbleibt, kann ich den einfach dichtmachen?! Wenn ja mit was, oder ich mach den komplett raus? ;)


    Fotos bitte



    :wink

    Guten Abend,
    ich habe gerade festgestellt das meine 2 Anzeigen im Tacho nichts mehr anzeigen (keine Uhr und kein KM Stand) :-r Sobald ich aber die Zündung anmache bzw. den Motor starte erscheint der KM Stand und ein paar Sekunden später kommt die Uhr, allerdings auf 12Uhr, so als wenn er keine Speicherung hält bzw. die Batterie an und ab geklemmt wird. Batterie ist nagelneu, Tacho funktioniert auch ohne Probleme. Es wurde seit 2 Monaten nichts mehr am Auto verändert und auch nix elektrisches vorgenommen!


    Hier mal ein kleines Video, hoffe ihr erkennt was, müsst genau hingucken :D


    click



    Desweiteren funzt auf einmal meine Funk ZV nicht mehr.... Es tut sich nix wenn ich aufn Knopf drücke gar nix, ich kann auch den Knopf in den Türen nicht runterdrücken, geht nicht....


    Bin für jeden Ratschlag dankbar ;)




    /edit: Batterie hatte ich mal kurz abgeklemmt, danach selbes Spiel, sehr komisch im moment :motz

    Ich habs nur fix gelesen und dachte er hat irgendwo S3 Bremse geschrieben... nur ich dachte auch das sie nicht unter die Jubifelgen passt... oder die Jungs ham da was gebastelt 8o :D


    Trotzdem dachte ich das bei ner 288er Scheibe mit den Sätteln mehr Luft zur Felge ist oder es täuscht durch das Foto!