ist wenigstens ordentlich Klarlack drüber damits net nach ein paar Regenfahrten anläuft?!
Viel Spaß beim nachpolieren der Felgen
ist wenigstens ordentlich Klarlack drüber damits net nach ein paar Regenfahrten anläuft?!
Viel Spaß beim nachpolieren der Felgen
ZitatOriginal von DocS
ich würde mal behaupten das du nur den motor mit anbauteilen brauchst und das steuergerät alles andere passt wie antriebswellen kühler etc. pp
jup
Von 16v auf VR6 hast du Ratzfatz umgebaut
ZitatOriginal von Rabbit Pickup
Hi,
die 7x16 Jubi´s gehen über die TT Bremse nicht drüber.
deswegen hab ich meine 288mm Bremse behalten als ich umbauen wollte, glaube mich zu erinnern das es mit 20mm Platte pro Rad sogar zu eng geworden wäre...
Ich hab sie nicht mit Wasser geschliffen.. nur mit normalem trockenenm Schleiffließ....
Körnung weiss ich net war aber ziemlich fein, es reicht ja wenn du die Felgen nur anrauhst...
Ich habe vor einiger Zeit meine Felgen vom 3er neu lackiert. Hatten schon einige Macken.
Bordsteinschäden hab ich mit Schleifpapier rausgeschliffen und die schlimmen Stellen am alten Lack mit 120er Papier abgeschliffen und dann den Rest mit normalem Schleifflies ordentlich bearbeitet
Als "Füller" taugt ganz normale Grundierung aus der Dose, habe bei meinem Bekannten so ne Art Haftgrund gefunden. Ging Prima
Farbe und Klarlack haften 1a
ZitatOriginal von vw-soller
glaub garnicht das der die eingetragen hat hat hald so einfach a kurzeses kenzeichen bekommen
Bei mir hier braucht man für alle Kennzeichen unter 40cm eine TÜV Bestätigung sonst bekommt man sie nicht zugeteilt...
Das komische ist, dass hier auch "normale" Autos rumfahren die kurze Kennzeichen haben und eine normale große Nummernschildaussparung am Heck haben z.b. ein E40 BMW mit HO D 2...
Alles nur Papierkram...
ZitatOriginal von Harti
Ja die gab es wohl mal original. Aber wann und wie, weiss ich leider auch nicht. finde die aber auch sehr schick.
agree. Die gabs teilweise mal original in roter Farbe. Glaube aber nur bei den 2.9L Motoren.
Bei den 2.8er stand meist "2.8...." mit drin oder täusche ich mich?
ZitatOriginal von oetz
meine ist lauter, und die hat jetzt der golf99 unter seinem!
weisst ja wie meine anlage brummt
deine ist Pervers laut
Dann ists kein Wunder das der golf99 schiss hat wegen Tüv
Unter deinem alten 60ps Golf hät ich auch schon Angst gehabt
ZitatOriginal von DC!
Die gab's mal. Bei Hella gibt es die jedenfalls nicht mehr. Mußte halt ab und zu bei eBay schauen und Glück haben so wie ich
und so Glück wie ich
Hab die Rüllis auch
Ich hab auch ne Bastuck anlage ab Kat unter meiner Karosse und jetzt den 3ten Motor drin
Definitiv ist das Monster laut mit ~120db. Ich hatte mal ne Messung bei der Eintragung vom Luffi am ABF aber ausgetragen hamse mir die Anlage nicht
Der Bammel bleibt aber aber wenns schee macht
Den Endtopf mit Stahlwolle dichtmachen geht schon, musst halt sehr gediegen fahren dann musst du die Dämpfer net aufmachen
Aber ich kenn das mit der lauten Anlage
War / bin mit meinen schwarzen Hella Klarglas Leuchten sehr zu frieden...
Golf 4 look
ZitatOriginal von Shadow
Haffy: Die Heckklappe bekommt noch was ab, aber erstmal muessen die Sitze was werden...der drecks Sattler hats verbockt und ich darf mich nun nach nem Neuen umsehen...das zieh sich bis in den Mai...
Solange siehts halt so aus: :-r
--sj
hat doch auch was sj
Ich hab vom DC! das gehört was da passiert ist... find ich echt ne Sauerei....
Kopf hoch wird schon, ich meld mein Golf netmal vor mitte Mai an weil hier 1. noch zuviel schnee liegt und mir nochwas eingefallen ist
hübsch nur mit den blauen Ringen wirst du sicherlich "Probleme" bekommen. Aber Bi-Xenon in der Linse ist einfach
ZitatOriginal von eddi
195-40-16 von conti auf ner 8er bitte auch an mich
eddi03@freenet.de
Danke
die hab ich dir scho lange geschickt... schau mal in deinen Spam oderso, nicht das die da verloren gegangen ist
schickes Ding
Wenn ich hier bei mir son Kennzeichen beantragen würd dann kommen die mit Knüppel auf mich zu... nach dem Motto "alles schnickschnack"
ZitatOriginal von Littlejoy
Hallo,
Also zu Yoko´s generell. Meine Freundin hatte sie aufm Cab und solang trocken absolut spitze ich bin gefahren wie gesenkte sau und bin nie gerutscht. Kolleg hat sie aufm Hockenheimring gefahren und war eigentlich auch überzeugt davon.
Aber bei Nässe sind sie ziemlich rutschig, einfach weil die Gummimischung etwas härter ist als bei den anderen Herrstellern.
Nun wie gesagt rede ich von einem Yoko aber nur generel.
Mfg
Ich hatte vor meinen Pirelli Reifen auch Yokohama's (glaube die A520 oder 539) auf meinen Felgen und muss auch sagen das sie bei Feuchtigkeit total mieß zu fahren waren. Nur gerutsche. Bei Trockenheit....geiler Reifen keine Frage
Ich denke das das Fahrwerk für das 3er Cabrio andere Nummern auf den Federn hat als beim 3,5er Cabrio und du somit alleine mit dem organisieren des richtigen Gutachtens nicht weit kommen würdest....
Was bringt dir das Gutachten fürs Golf 4 Cab (sofern es das von FK gibt) wenn die Nummern auf den Federn nicht dazu passen bzw. das Fahrwerk fürs 3er Cab ausgelegt ist?!
Aber generell denke ich das sich die 2 Autos nicht wirklich unterscheiden was Bodengruppe und Gewicht angeht? Oder lieg ich falsch?
ZitatOriginal von christian
@freaxster
alles was gesetzlich verankert ist, würde ich einhaltender rest spielt keine rolle. die bodenfreiheit interessiert doch keinen, wenn die anderen maße stimmen. worauf will sich da jemand berufen?
die 50 cm lichtaustrittskante kommen an dem jetta hin (rallyefront sei dank), die kennzeichen sitzen auch hoch genug und somit istde rest wurscht.
Naja so wie ich das jetzt mal bei mir gemessen habe unterschreite ich die 50cm Lichtaustrittskante.. bei legal eingetragenem und nicht nachträglich verändertem Fahrwerk...
Bodenfreiheit von den paar cm mal abgesehen...