Beiträge von chris*vr6

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    Original von christian
    dafür das es ne turbo-karosse ist mit etlichen eintragungen wird kaum einer mehr bezahlen, wieso auch? meistens sind dinge eingetragen die gut klingen, aber nicht dem eigenen geschmack entsprechen, somit sind die eintragungen hinfällig und nicht wertsteigernd.


    was halt wichtig ist, ist unfallfrei, rost, qualität der ausgeführten arbeiten (lack...)


    ich würde mal gob was von 500-1000€ sagen. zumindest würde ich persönlich nicht wesentlich mehr ausgeben ohne etwas gesehen zu haben.


    würd ich auch sagen...


    Ich würd mir ne Karosse kaufen wenn der Zustand usw usw alles super gut ist, aber nicht wegen den Eintragungen, zumal wahrscheinlich kein 2ter direkt die gleichen Felgen oder den gleichen Turbomotor montiert der auch noch exat die gleiche Leistung hat wie die, die in den Papieren steht.


    Verschrotten würd ich die nicht wenn der Zustand noch gut ist!

    so...ihr glaubts nicht... :tock:


    Cinchkabel kaputt, direkt am Amp Anschluss, wenn ich hinterm Anschluss am Kabel wackel setzt der Woofer aus. Jetzt hoff ich das es nur das es nur das Kabel ist und nicht der Kanal meiner Endstufe :-r :-r


    Desweiteren hab ichs irgendwie geschafft das Remote Kabel einzuklemmen als ich letztes mal die 2te Bodenplatte verschraubt hab. Hab direkt ein neues gezogen :-r


    danke schonma ;)

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    Original von Briemi
    sorry aber ich wusste schon vorher was chrom und was golden sein sollte, also hab ich die ganzen Teile geschnappt in einen Karton getan und weggebracht. und hatte auch alles zeitig wieder zum zusammenbauen! Also ich seh da weniger ein Problem drin, aber jedem das seine und jeder hat seine vorgehensweiße!


    Ich weiss auch welche Teile an meinem Auto verchromt werden sollen nur es gibt leute denen ist es in der Menge zu Teuer ist wenn sie etwas verchromen lassen. Ich bin ehrlich, ich gehöre auch dazu und ich finde die Preise sind schon sehr verschieden von Chromer zu Chromer. Wenn man keine "gute" Connection hat ist man gezwungen die meist "überteuerten" Teile zu kaufen, meist bei eBay...


    Wenn man es immer schön nach und nach macht, dann hat man halt das Problem mit den andauernden Versandkosten usw..

    Das Nokia System an sich macht schon nen guten Sound, mein alter Jubi hatte das ja sowieso drin, war echt super und fürn alltäglichen gebrauch vollkommen ausreichend.


    Der Aktivwoofer, die 6 (oder warens 8 Boxen :?:), das Bedienteil mit den div. Klangmodis usw :geil:


    Ich denke das sich die "normale" Vollaustattung recht "einfach" nachrüsten lässt, wenn du wirklich ALLES einbauen willst es jemals gab.. respekt :D

    Ich war mal so frei :D


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    Original von christian
    bei meinem kw waren ebenfalls das kotimaß und das rest gewinde vorgegeben. nur beim kotimaß stand ein muß und beim restgewinde ein sollte. der rest hängt vom prüfer ab.


    ist bei meinem KW auch so. Restgewinde vorne und hinten unter 40mm. Im Gutachten steht irgendwas von "sollte" 60/65mm nicht unterschreiten oderso :D


    tz.. mein Prüfer hats abgenommen.. Lichtaustritt hat auch grad ums Arschlecken gepasst :D

    was hat das eigentlich mit den Hinterrädern aufsich? Bei den Japsen wird sich wohl kaum so krass der Sturz verstellen wenn ma das Teil runterlässt? oder ist ein Showeffekt... wäre ja prima wenn alle 4 Räde noch so abstehen könnten wie die Türen usw :tock: :lol 8o

    Ich hatte das Problem nie, wie gesagt es fing 3 Wochen später an nachdem meine Gel Batterie gestorben ist.


    Werde heute Nachmittag Fehlersuche betreiben. Defektes Kabel oder Hitze wäre noch dass kleinste Problem, nur die Komponenten sind schon 3 Jahre so verbaut und mit der Hitze gabs nie ein Prob aber bei dem Sommer den wir haben schließ ich das jetzt mal nicht aus. Gut das ich noch genug alte PC Lüfter hab :)

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    Original von low_budget
    Hast du mal Cinch und Remoteleitung zum Amp gecheckt? oder das LS-Kabel zum Sub?
    Hatte mal ein ähnliches Problem: Cinch-Kabel gebrochen ( :tock: wer kommt denn auf SOWAS?).
    Beim Remote (is klar) sollten die Aussetzer wenn sie auftreten immer ein wenig länger dauern, bis der Amp wieder voll da is eben.


    diese Sachen hab ich bisher nicht getestet da es ohne laufenden Motor ja prima funzt :D


    Werd mich eh mal drüber machen, hab schon alles zerlegt zwecks GFK Anfertigung ;)


    noch jemand nen tipp?