Beiträge von chris*vr6

  • 215/35 am 3er VR6 möglich

    seh ich auch so mit der VA Last, ich würd eh mal wissen nach welchen Kriterien das festgelegt ist/wird.


    Der Habi hatte doch 195 40 17 mit nem 81er Index ( :?:) auf seinem 3er 16v und der hat ~915kg Achslast vorne?!

  • polo 6n tacho im Golf 3

    Ich glaub der passt 1:1 in nen Golf 3 inkl. dem Stecker. Golf 3 Tachos haben nur einen Stecker an der Tachorückseite bzw. die Golf ZE sieht nur einen Anschluss für nen Tacho vor.


    Ich kenn jemand der hat nen 6N Tacho 1:1 in nem Seat Ibiza übernommen

  • 215/35 am 3er VR6 möglich

    das heisst man müsste rechnerisch "nur" 50kg am ganzen Auto ablasten damit das "legal" ist?! Ich halt davon ja nicht wirklich viel.


    Ich denke den meisten TÜV Prüfern geht das nur um die VA Achslast und deswegen tragen die das nicht ein?!

  • 215/35 am 3er VR6 möglich

    nunja ... was willste ablasten? Da musst schon ein paar kg irgendwo einsparen, glaub fast nich das es möglich ist, ausser du fährst nen total cleanen Motorraum, hast keine Heizung drin usw ;)


    zu dem find ich 215 35 auf ner 7j Felge nicht wirklich prall, hab das ein paar mal auf ner 8x16 gesehen, da kam das schon richtig gut.

  • Motorumbau Extrem!!

    Zitat

    Original von P6n-DeRuLe
    @freaxster
    Ja aber für meinen V6 gibt es keine turboteile und so wie meiner gebaut ist passen dort auch keine turbos hin....alles schon versucht.....


    naja aber son rs4/s4 Motor ist doch auch längs eingebaut und ein echter V6? Da gehts ja auch? Aber um ehrlich zu sein ich hab noch kein 2.7 T ohne die ganzen Abdeckungen gesehen ;)

  • Motorumbau Extrem!!

    Der Vw-Cult Bora 4 Motion fährt doch auch mit über 500ps durch die Gegend und der Antrieb hält ;)


    Ihr redet hier schon von den 2.7L V6 Biturbo Motoren oder? Sitzen da die Turbos dann nicht auch "seitlich" drauf? :wink


    Weil er vorhin meinte das bei seinem V6 kein Platz für nen Turbo wäre? :?:

  • Golf 3 Vollausstattung - was gehört dazu?

    Zitat

    Original von tuschi2000
    Hatten wir das schon? Hab ich heute zum ersten mal gesehen! 8o


    Fahrerkotflügel ohne Antennenloch (bei nem Serien 3er mit Dachantenne gesehen)


    War bei mir Serie ;)


    Ich glaub ab GT aufwärts und generell ab dem Facelift gabs keine Kotflügelantenne mehr

  • Ampelduelle!

    Zitat

    Original von MessY
    nicht wirklich nen Ampelduell aber auch irgendwie cool :)


    Stehe neben nem Kumpel an der Ampel ich wollte rechts abbiegen er gerade aus. Ich hätte an der stelle allerdings auch geradeaus fahren können. Er meinste zum spass einfach mal im 1. Gang richtig drauf drücken. Ich hatte schon kein bock drauf aber auf einmal hupt einer hinter mir weil ich grün hatte. Bums er fährt mit los wird erwischt wie er über rot fährt und bekommt den Führerschein nen Monat weg :)


    haha :arsch: karte :D

  • AGG Turbo haltbar??

    Ich denks eben auch nicht... und schaden kanns auch net ;)


    Frag mich wieso dann einige hier schreiben das man andere Pleul braucht, Block hohnen usw usw usw... wenn das bei so nem Kit alles nicht nötig ist? und der Preis ist im moment heiß für das Teil... ~2500$

  • AGG Turbo haltbar??

    Meine Aussage bezog sich auf dieses Kit hier. In dem anderen Thread konnt mir keiner was dazu sagen..


    Ich tipp aber nur so auf 0,5 - 0,8 Bar Druck...für mehr wird es wohl nicht reichen? Wäre eigentlich schade, da könnt ich ja glatt nen Kompressor nehmen.. meine zu wissen da geht mehr :D

  • AGG Turbo haltbar??

    Ich wollt mir ja nen 2E Turbo bauen, mit diesem plug and play kit das es gibt, nur da kann mir keiner sagen wieviel Ladedruck da anliegen zumal am Motor laut Hersteller nix geändert werden muss. Keine Verdichtung runter usw... und trotzdem ~230ps aus nem 8v Motor


    Ich hab meinen jetzt soweit das ich ihn komplett neu abgedichtet habe, so ziemlich alles was geht inkl. ner Kopfbearbeitung....


    Generell denke ich das diese Motoren haltbar sind, aber wahrscheinlich keine 100000km oder mehr, ich denk es kommt viel aufn Fahrstil / Fahrweise an.


    Fürn Alltag würd ich schon fast davon abraten, auch wenns meines erachtens die "beste Prüfung" für so nen Motor ist...

  • Probleme mit Golf 3 Gebläse

    du kannst auch mal den Gebläsemotor ausbauen und reinigen, da liegt auch immer allerding Laub, Dreck usw drin.


    Der ist auf der Beifahrerseite unter der unteren Ablage/geschlossenes Handschuhfach. Kannst du ganz leicht und unkompliziert ausbauen

  • Radio hat probleme mit CD´s

    cds vielleicht zu schnell gebrannt? Audiofiles defekt? CD zerkratzt?


    Passiert mir auch oft, das meine CD's ne zeitlang 1a laufen und irgendwann fangen die das spinnen an, meist sind dann Kratzer drauf oder Fettfinger ;)


    Ich brenn meine Audio / MP3 CD's nie schneller als 16 fach ^^