Hi
Wer war von euch schon mal auf einem Treffen in England?
Ich habe vor noch dieses Jahr ein Treffen in England zu besuchen.
Das EDITION38 Treffen im September wird als sehr gutes und hochwertiges Treffen in England gewertet. Das könnte sehr interessant sein.
Hätte noch jemand intresse an einer England fahrt.
Ich würde mich mal auf die Beine setzen, wegen der Überfahrt, entweder mit dem Schiff oder per Eurotunnel. Was die so kosten würde.
Der mit dem GERMAN OLDSCHOOL Kleber das war dann wohl meiner.
hi
habi-nrw stands du auf dem kleinen Platz rechts. Wenn ja stand ich net weit weg von dir beiger GOLF 2 TDI mit Luxemburger Kennzeichen.
Treffen war ok, nur bei der Bewertung der Golf 2 Kategorie kam ich irgendwie net nach. Wurde als 2ter aufgerufen und dann war ich auf einmal auf Platz 3. Komisch
Aber auch egal es get ja net um die Töpfe sondern um den Spass an der Freude.
Also habe SKF Radlager verbaut was ja kein Schrott ist.
Die Radlager habe ich von einem befreundeten KFZ-Mechaniker mit einer Presse einpressen lassen also kein Murks mit dem Hammer
Die Felgen haben das Mass 7x16 et 42 mit 15 mm Adapterplatten drauf.
Hi
Gibt es verstärkte Radlager für die Corrado VR6 Vorderachse. Meine haben schon nach 7500 Km den Geist aufgegeben. So ein misst
Jop an diesem Wochenende.22/05 Der Platz müsste ja derselbe sein oder?
Hi
Kleines Bremsenproblem.
Habe meine Bremse nach nach 7500 Km schon geblaut(Scheiben sind blau), bin ehrlich gesagt enttäuscht davon.
Habe gelochte und geschlitzte Scheiben von der Firma Sandtler mit Ferdobo Bremsbelägen drauf. Die Bremszangen stamt von einem VR6.
Nachdem ich 4 mal kräftig die Bremse getreten habe ( nicht hintereinander, sondern einzeln, schlagen, rubeln die Scheiben jetzt ungemein heftig. Und es ist nicht so dass ich ein riesen grosses Turbo Monster hab mit 300 Ps, im Gegenteil hab 150 Ps und 320 nm desweiteren wiegt mein Fahrzeug ein gutes Stück weniger als ein VR6
Hat da einer eine Erklärung dafür
Wollte die Scheiben jetzt malabdrehen, macht das überhaupt sinn?
Bis dann Brian aus LUX
Hei
Wer fährt alles am nächsten Wochenende nach Neuwied?
Also bei der Mania bin ich dabei. Ich finde es eines der besten Treffen im Jahr, wenn der Platz aber wieder stimmt
Hi ich hab so ein Steuergerät aber mit folgender Nummer 1JO 959 799 AH
Bei Interesse PM an mich
Bis bald Brian aus LUX
Hi mein Tacho hat mir jetzt angezeigt dass ich den Oelstand prüfen sollte was ich dann gemacht habe, ok es hat ein ganz wenig gefehlt was ich dann auch aufgefüllt habe. Jetzt geht die Lampe aber nicht mehr aus. Mein freundlicher Vwhändler hat mir mitgeteilt dass diese Kontrolllampe über den Schalter der Motorhaube ausgelöscht wird. Jetzt wollte ich fragen wie ihr das Problem gelöst habt???
Bis dann Brian aus LUX
Hi ich weiss net wenn das Thema hier Richtig ist wenn nicht einfach verschieben. Danke
Jetzt zum Thema. Ich méchte gerne Aerodinamik meines 2 Golfs verbessern. Hat jemand eine Idee.
Was mir bis jetzt so eingefallen ist sind, schmalere Reifen, satte tieferlegung, rechte Aussenspiegel weg,
Oder kann man die Aerodynamik nicht weiter verbessern
Brian aus LUX
Die Reifen hatte ich vor gut einem Jahr gekauft, was meins du mit nicht gut dass sie zu weich sind ???
Vw-supreme hast du die Reifen auf dem Jetta vom M.i.V.W. gesehen auf dem SEE?????
Hi
Ich war gestern bei meinem Vw Meister. Der schick mich net weg da ich eine umgebaute Kiste habe. Der ist begeistert wenn er mal was anders vor seinen Werkzeug wagen bekommt.
So hab die Achsen vermessen lassen. Also die Vorderachse war ganz ok, alles in Ordnung.
Und jetzt zur Hinterachse. Das rechte Rad steht kräftig krumm.Vorne nach innen!!! Die ganze Achse ist krumm. Warum jetzt die Reifen so schnell ablaufen kann er mir nicht sagen. Das mit dem Sägezahn kann er sich auch nicht erklären, da ich Gewicht auf der Hinterachse habe.Batterie, Wasserbehälter usw... Ich frag jetzt mal bei meinem Reifenhersteller nach wegen dem Luftdruck.
Zu den Gummis der Achse die hatte ich vor dem Umbau gewechselt.
Ich kann ja die Achsen vom Jetta, Vento, Golf 2 und Golf 3 sowie die vom Corrado verwenden, natèrlich nur mit Stabi. Oder kann ich noch eine Verwenden. Die vom Jetta und Vento sollen nochmal verstärkt sein, weiss da einer mehr???
silverstone
Kanns du mir erklàren wie man an der HA den STurz und die Spur verstellen kann?
Bis dann der Brian aus LUX
Hi
Zum Thema Gewicht:
Mein Fahrzeug wiegt 1120 Kg. Habe extra die Batterie nach hinten verlegt um das Gewicht zu verteilen.
Zum Thema Foto ich mach ein Foto und probier es morgen rein zu stellen, ich hoffe es funktioniert.
Zum Thema Bremsen: Habe die komplete Bremse vom Corrado VR6 mit ABS und EDS, mit Bkr und Bkv. Die Achsen stmmen ebenfalls vom Corrado
Ich geh morgen mal zu meinem Freundlichen, und frag en mal villeicht ht der eine Idee.
Danke aber shon für euere Hilfe
Bis bald Brian aus LUX
Hi
Hab ein ziemlich grosses Problem
Schnell zu meinem Auto: Ein Golf 2 BJ : 1986 umgebaut auf TDI mit 110 Kw und 6 Gang. Die Achsen stammen aus einem Corrado VR6 5x100. So auch die Hinterachse.
Das Problem ist dass ich jetzt 7000 Km gefahren bin (Nicht gerast) und meine Reifen in der Grösse 195/40/16 sind total am Ende. Marke Dunlop Sp 9000
Die Reifen sind an der Hinterachse montiert. Hab am Anfang gedacht es wäre der Reifendruck, was sich aber als falsch heraus gestellt hat. An beiden Seiten sind die Reifen ist sehr gleichmässig abgelaufen.
Sie haben aber zur Innenseite an den Profilen einen Bart! Es ist schwer zu beschreiben. Also nochmal an einzelnen Profilen des Reifen ist jedesmal ein Bart zur Karosse hin zu fühlen
Kann es sein dasss meine Hinterachse krum ist, oder hat sonst einer eine Idee warum meine Reifen so schnell ablaufen.
Wenn es die Achse sein sollte wie bemerkt man sonst noch dass sie krum ist?
Wäre sehr dankbar für Hilfreiche antworten
Bis Bald BRIAN aus LUx
PS: Ach ja noch was ich hb ganz bestimmt nicht die Reifen von Vorne nach Hinten gewechselt, wenn jetzt einer auf diese Idee kommt
Hi bin auch wieder zu Haus in LUX
Im grossen und ganzen war ich zu frieden. Tole Leute aus dem Forum Kennen gelernt. Zu mal die OLD SCHOOL Fraktion und die Kölner Bande.
Welche für mich ganz Grossen Respekt verdienen sind die Engländer und die Finnnen. Die fahren mit ihren Kisten vom Schlage RS4 und Golf1 1,8 T bis zu 2800 Km auf den SEE. ALSO meine grosse Hochachtung.
Was ich net so das Wahre fand, war die 5 Euro Masche der Shell Tanke sowie der Klaus der die ganz Zeit an der Tanke genervt hat wenn man sein Auto doch abgestellt hat. Sogar wenn man an der Tanke Einkäufe getätigt hat
Ach ja noch was nie mehr an den Tagen wo die Veranstaltung offiziel Stattfindet. Den auf Klaus und Klaus der besoffen in mein Auto fällt hab ich keine Lust mehr.
Bis bald Brian aus LUX
Hi Leute
Kleine Frage welchen Luftdruck fahrt ihr in ihren Golf 2 mit 1,8 T oder Vr6?
Fahr zurzeit 2,4 vorne und 2,2 hinten in meinem Golf 2 Tdi ARL mit 6 Gang ohne Klima. Reifen 195/40/16 auf 7x 16 ner Felgen.
Ist aber irgendwie nicht das Ware, deshalb meine Frage was ihr so fahrt.
Bis den ne
BRIAN aus LUX
Hi
Im Seat Ibiza Cupra gabs den 1,8 T mit 156 Ps und im TT gibs jetzt ne spezial Version mit 240 PS
Bis dann
