Beiträge von golf2tdi

  • S3 BNremse am Golf 1???

    Hei du musst dann 16 Zoll fahren. Es gibt einen Thaerd da bekommst du erklärt wie man eine S3 Bremse an die Plusachse montiert wird. Aber s3 Bremse an einen Golf 1 das wird schwierig. Das geht in die Richtung G60 Bremse an Golf 1

  • Spur und Sturz Einstellung bei Golf 2 VR6 oder 1,8 T

    Hi


    Vielleicht ein bisschen komisch die Frage, aber ich frag mal: Wie steht euer Sturzund euere Spur bei euren Golf 2 wenn ihr einen VR6 oder 1,8T drin verbaut. Nimmt ihr dieselben wie vorgesehen oder spielt ihr damit rum. Es wäre net wenn jemand Daten von seiner Spuer und Sturz hätte.



    Vielen Dank

  • Treffen in Wittlich

    [quote]Original von SaarGolf
    :wink


    WO warste?



    Also wenns du mit der Safari Fraktion die German oldschool meinst dan war ich sofort neben denen, war aber nur bis 12 Uhr da musste nämlich schuften gehen.



    Kann mir einer sagen vielleicht wer bei den 2 Gölfen die Plätze gemacht hat danke.

  • Treffen in Wittlich

    Hei kann mir einer sagen wie die Plätze verteilt wurden. Speziel Golf 2 Danke



    Zum Treffen selbst: PLATZ war ok. Beschilderung dahin war auch ok. Aber der Eintritt war ja heftig 12 Euro!!!!! Zuviel ist zuviel

  • CW Wert des Golf 2

    Hi weiss vielleicht einer von euch den CW Wert des Golf 2


    Wenns geht einmal mit den schmalen Stossstangen und einmal mit den CL (dicken Stossstangen) Stossstangen



    Vielen Dank

  • TDI Turbolader???

    [quote]Original von Smilinged
    also ich baue mit einen PUMPE DÜSE 150 PS motor in einen golf 1 caddy.




    Hi Smilinged


    Ist dein Caddy auf der german oldschool Seite. Wenns du fragen hast zu dem Umbau sag mir bescheid vielleicht kann ich dir ja helfen

  • TDI Motoreinbau Golf2 mit anderem Turbo ???

    Hab gerade bei auf die Page geschaut und die haben 4 Motoren im Angebot Preis zwischen 2900 und 4814 Euro. Hast schon mal bei http://www.r-a-r.de nachgefragt oder beim W811 bei ebay die haben auch so Motoren im Angebot



    Wegen dem Getriebe da es ja zu kurz ist habe ich mir überlegt, eines vom Polo 9N Tdi, Skoda Fabia RS, oder Seat Ibiza zu nehmen. Die wurden auch mit 130 Ps Tdi gebaut. Muss mir nur noch schnell die GKB von den Motoren holen und dann die Übersetzungen vergleichen. Vielleicht bringt das was in der Endgeschwindigkeit. Die oben aufgezählten Fahrzeuge haben ein Radmass um 195/55/15 was ja etwas an mein Radmass ran kommt 195/40/16


    Von der Leistung her müsste das Getriebe der 130 Ps Version, die 150 Ps meines Fahrzeugs aushalten. Die 130 Ps Tdi haben 310 Nm, die 150 Tdi haben 320 Nm


    Was nicht zu empfehlen ist, ist das Getriebe vom Ibiza Cupra TDI mit 160 Ps aus Erfahrung weiss ich dass das sehr kurz ist, also wäre ich wieder wo ich jetzt bin

  • TDI Motoreinbau Golf2 mit anderem Turbo ???

    Hi


    Also ich habe bei RETEK ein Komplet Paket gekauft wo alles aus einem Auto stammte. Komplett heisst, Motor, getiebe, Antriebswellen, Auspuff, 3 x Kühler, Tacho steuergerät, Schlüssel, Kabelbaum usw.....


    Das EFF Getriebe ist sehr selten es wurde nur sehr wenig mit dem dicken TDI verbaut. Sag denen einfach du wills ein komplett Paket und die wissen bescheid.

  • Achslast der A-Klasse

    Super Jungs. Ihr habt mir sehr geholfen. Ich hoffe der Tüv spielt mit hab vorne nämlich ne Achslast von 840 und hinten von 740 kg. =) Welche Achslast hat überhaupt der Corrado VR6 vorne und hinten ?
    Briemi@ Du hast PM Post :zwinker:

  • TDI Motoreinbau Golf2 mit anderem Turbo ???

    Ja habe ich war beim freundlichen. Wir haben uns in das Auto gesetzt und haben das VAG Com angeschlossen anschliessend sind wir zur Ortseinfahrt gefahren wo man angezeigt bekommt mit wieviel man in den Ort rein fährt. Beim ersten mal haben wir fest gestellt dass er 15 km/h drüber lag also Tacho 75 Anzeige 60 Km/h. Der Meister hat dann mittels VAG Com den Tacho umgestellt. Nächste Durchfahrt hatte ich auf dem Tacho 60 die Anzeige 61 Km/h. Die Anzeige geht genau weiss ich aus Berufserfahrung :zwinker: Steh nämlich oft mit dem richtigen Radargerät daneben :zwinker:


    Ich probier mal nächste Woche meine neuen Reifen und Felgen aus.
    Ach ja noch was, etwas ich ganz vergessen habe, kann es sein dass meine Endgeschwindigkeit so niedrig ist, weil meine Hinterachse krum ist. War vor 3 Wochen auf dem Messstand und meine Achse hat einen kräftigen Schlag bekommen. Der Schlag ist aber net von mir, ich hatte die gebraucht gekauft :-r Bin seid dem natürlich nicht mehr mit der Kiste gefahren.


    Habe meine Hinterachse vermessen lassen da ich enormen Reifenverschleiss hatte. Nach 7500 Km waren die fix und fertig.


    Bau nächste Woche meine neue Hinterachse ein mal schauen was das bringt. Vorallem weniger Reifenverschleiss. :zwinker:

  • TDI Motoreinbau Golf2 mit anderem Turbo ???

    Rabbit Pick up du hast ja einen Golf 2 G60 was läuft der denn. Sags aber nur wenn er orginal ist. Also 160 Ps. Der Cw wert des Golf 3 st deutlich was anderes als vom Golf 2. Dafür stellt es auch kein Problem dar für einen 110 Ps Tdi 210 km/h zu laufen. Meine Alltagsgurke ein Seat Cordoba Tdi hat nur 90 Ps und läuft laut Tacho auch 200 auf gerader Strecke auf der Bahn. Wenn du ein schnittiges und leichtes Fahrzeug nehmen willst. musst du einen Lupo 3l nehmen . Mit dem 110 kw Tdi drin würdest du auf 1000 kg kommen rechne ich. Und die Aero. ist ja auch deutlich besser als Golf & Co. Die Polen haben dies ja gemacht

  • TDI Motoreinbau Golf2 mit anderem Turbo ???

    Hab den Pedalblock vom Corrado Vr6 genommen wegen der hydraulichen Kupplung. Das Gaspedal habe ich entfernt und das E-Gas vom Golf 4 montiert.



    Das mit der Endgeschwindigkeit kann ich mir nur vorstellen durch die Aerodynamik. Ein G60 läuft laut Doppel Wobber auch "nur" 216 km/h und der hat ne bessere Aerodynamik als ich und 10 Ps mehr sowie keine breiten Sollen mit Adapterscheiben drauf. Verbaue in den nächsten Wochen schmalere Felgen dann probier ich die Geschwindigkeit noch mal.