Beiträge von golf2tdi

    Hi passt zwar net ganz direkt in das Thema ich wollte aber nicht einen neuen Theard aufmachen- Also ganz schnell. Gibt es eine Funktion bei der GRA des Golf 4 die den Tempomaten abschaltet wenn man bis eine Gewisse Geschwindigkeit gefahren ist. Beispiel bin gestern über 210 gefahren. Danach wollte ich wieder locker mit 140 weiterfahren. Der Tempomat hat aber keine Geschwindigkeit mehr angenommen. Erst als ich den Motor auf der Raststätte wieder abstellte und wieder anlies funktionierte die GRA wieder.


    Meine Meinung ist das eine sicherheits funktion voll VW dass keiner den Tempomaten über 210 einschalten soll. Kann das sein?



    Hi SDI


    Ich sag dir nur eins lass dich nicht erwischen mit deinem Benzin im Kofferraum. Wenns du erwischt wirst ist er weg ud du hast nämlich ne Anzeige am Hals wegen fahren ohne ADR Führerschein, sowie transportieren gefährlicher Güter ohne genehmigung, Ware schlecht gesichert und soweiter. Und fahren ohne Führerschein ist hier in LUXEMBOURG das AUTO weg. Die STAATSANWALT schaft hat das recht dazu!!!!!!!!


    Allgemeine Info: Hier in LUXEMBURG ist null Liter im Kofferraum erlaubt. Wir haben aber eine Toleranz von 5-10 Liter pro Fahrzeug.


    Ein Kollege von mir hatte letztens ein Fall der hatte 2000 Liter im Hänger in einem Heizöltank. Bei solchen Menen ruft dann die Tanke an, und ludert uns ein bisschen.


    Was ich nur nicht verstehe da fahren Leute 70 Km einen Weg mit ihren benzin / diesel fressenden Geländewagen nach Luxemburg und haben nach her nix gespart sondern noch drauf gelegt. :-r Sogar wenn sie 150 Liter im Kofferraum haben :-r


    Ach ja noch Tip am Rande wenn euch der deutsche Ordnungshüter erwischt wird auch ne lge geführt wegen STEUERHINTERZIEHG!!!!!! Und die wird erst TEUER.



    Maju Bis dann

    Es handelt sich hier bei um einen Dieselkühler. Der Diesel der zurück in den Tank läuft (Rücklauf) wird gekühlt da er sonst zu warm ist. Hat man den nicht stottert der Motor, so wars es mal bei meinem als ich noch keinen Drauf hatte. Der Diesel ist warm da er mit so grossem Druck ein gespritzt wird bei den TDI PD Motoren.

    Doch doch den hatte ich gesehen. Ist auch ein Super link. Aber wenn man jetzt Bilder drauf setzt dann kann man ja die Masse bei schreiben :zwinker:

    Super Theard hier.


    Er wäre noch besser wenn die Masse des Netztes sowie die ganzen Masse dabei sthen würden. Und vielleicht der Durchmesser der Öffnungen.



    Danke

    Hi vor ein paar Jahren stand in Neuwied auch so ein LUPO GTI mit 150 PS TDI. Der war ganz schlicht und brav. Der hatte natürlich kein 4x4. Ich habe das Fahrzeug aber dann nie mehr gesehen. Ach ja durch das Auto bin ich auf meine Idee gekommen.

    Zitat

    Original von peng



    bei Ladeluftkühler ist nicht immer die Kühlfläche entscheidend , der Widerstand den er bei höheren Volumenströmen verursacht ist oft fataler in der Auswirkung als die mangelde Kühlleistung, deshalb würde ich nicht immer zu TDI Kühlern greifen, die Lufmenge beim 160PS 4 Zylinder Heizöler ist sicher geringer als bei einem 16V Turbo mit 300 PS .
    Es lohnt immer mal das System zu messen welches man verbaut hat, also vor und hinter dem LLK , die Temperatur und den Druckunterschied, bei hohen Drehzahlen ist das oft ein ordentlicher Druckverlust.




    Hi kanns du mr den oben geschriebenen ersten Satz noch mal erklären ich versteh nicht was du meinst. Danke


    Schnell zu meinem Auto ich hab einen Golf 2 TDI PD mit 150 Ps und 6 Gang, jetziger LLK ist der vom Sprinter. Jetzige rohrführung ist die wie orginal, also sie verläuft einmal von rechts nach links durch den Motorraum.


    Durch einen LLk welcher seinen Ein und Ausgang links hat wollte ich das Rohrewirwar beenden.



    Wie messe ich das System genau kann mir einer dies erklären.. Wann ist bei hohen Drehzahlen ein ordentlicher Druckverlust.?

    Hi Ein bekannter von mir fährt BMW 320 d Baujahr 2002. Der war letzte Woche beim BMW Dealer und bekommt dort das neuste Update verpasst was Bmw bei seinen Motoren hat. Das ging folgender Massen Stecker an den BMW dann wurde eine Verbindung mit BMW München über das Internet aufgebaut und in Münschen haben sie es dann neu programmiert laut BMW vorschriften.



    Das Teil geht jetzt wieder richtig gut, ich muss mit meinem 2 Golf Tdi d richtig viel rubeln, dass ich an dem vorbei komme.



    Ich möchte hier erwähnen dass er kein Chip verbaut bekommmen hat sondern nur das Update bekam von der letzten Version des 320 d.



    Jetzt meine Frage an die Mechaniker die bei VW ihr Geld erarbeiten gibt es sowas auch bei VW. Wo man ein neues Update bekommt? Mich würde das natürlich speziell beim ARL TDI mit 150 Ps interessieren.


    Könnt ihr euch bitte mal schlau machen bei eueren Chefs vielen dank.



    Ach ja das mit dem Update bei BMW gibt es auch für den 330 d natürlich

    Kleiner Tip am Rande bei Weiterverkauf bekommt man mehr für den Diesel zurück im verhltnis zu einem Benziner. Ich wrde zum Diesel greifen. Es hangt natürlich ab was man persönlich lieber hat von der Motorcharakteristik. Beim Diesel kommt unten alles und oben nix beim Benziner ist das schon wieder ganz anders.

    Hi


    Kann mir bitte einer erklären wie ein Ladeluftkühler funktioniert welcher den Eingang sowie den Ausgang auf der Seite hat. Kann mir das nicht vorstellen dass die Luft da optimal gekühlt wird oder gibt es da ne Abtrennung im Kühler bis hin zum Seitenkasten welscher dann natürlich keinenAusgang hat?


    Ich hoffe ihr versteht was ich meine.


    Eine andere Frage wäre was bringt mir es wenn ich sehr kurze Ladedruckrohre habe. Kann es sein dass ich da mehr Drehmoment habe, oder wird nur das Ansprechverhalten besser?



    Und warum ändert sich da was durch die kurzen Rohre?



    Danke im Voraus.


    Ach ja ich such noch einen LLK Hersteller der mir das Teil auf das Mass genau baut

    Hi



    Ich bin auch wieder zu Haus. Bin mir war es leider nur ein extremer Kurztrip zur VW Mania.



    Was ich schade fand dass die mich mit meinem Auto nicht reingelassen haben, da ich erst gegen 16:30 Uhr da war am Samstag und nur Tagesbesucher war. Naja wenn die mein Geld net wollen, dann eben nicht. Wo ich auch enttäuscht war dass weniger los war als sonst, dass kann aber daran liegen dass ich bis jetzt nur an Sonntagen auf der Mania war.



    Wie war es überhaupt am Sonntag, kann mir einer berichten? Danke



    Wo ich positiv überrascht war, dass die Preise recht sozial waren für das Essen.


    Bei uns hier in Lux liegt man fast das doppelte hin.


    Was auch ganz ok war dass ich jetzt mal Gesichter zu den gewissenen Namen hier im Forum habe das macht das ganze ein bisschen persönlicher. Hoffe Silbercabi, Danilo und Saargolf ihr seidt gut angekommen


    Bei HABI-NRW scheint dass ja der Fall zu sein


    Ach ja hoffe ihr seidt net in die Falle des deutschen Zoll gefallen, Ich wurde an der Grenze angehalten. Die hatten gemeint ich wäre in Masstricht gewesen um Stoff einzukaufen. Das war schon lustig, aber die machen ja auch nur ihren Job


    Maju bis dann