Beiträge von golf2tdi

Hi Leute

Ich suche eine Karte von Reifnitz wo die ganzen Pensionen eingetragen sind hat villaicht einer eine Idee wo ich das im Netz finden kann.

Ich suche auch eine Tauch gelegenheit da meine Freundin passionierte Taucherin ist.

Hoffe bis bald

Hi Leute

Bin in der letzten Etappe meines Umbaus. Folgendes Problem ist auf getreten. Ich habe die komplette Golf Technik verwendet ausser bei der ZV. Da habe ich das Kompfort Steuergerät vom Golf 4 genommen und Stellmotoren für die Zv von inpro. Hab die Teile mit einander Verbunden aber es funzelt nix. Jetzt weis ich nicht ob esw am orginal Golf 4 Klappschlüssel liegt oder sonst wo.

Kann mir dafür bitte einer sagen wie ich das Komfortsteuergeràt der ZV mittels Fernbedienung neu Programieren kann ?

Oder fehlt was bei meinem Umbau? Hab was von Steuergeräten gehört von den Türen? Stimmt das?

Ich habe die orginal ZV genommen da ich die Wegsperre bebehalten wollte und dafür den orginal Schlèssel mit dem Transponder benötigte.

Ich jemand kann mir helfen

Bis bald
Brian aus LUX

Hi méchte mir auch gerne einen Bra zulegen für meine Kisten Golf 1 Cabrio und Golf 2.

Welche Firma bietet denn ein hochwertiges Produkt an was nicht flattert.
Danke im voraus

Ja, der Motor sonst ist in Ordnung das Teil soll 1500 Meilen gelaufen haben, hab ich vor 1,5 Jahren bei RETEK gekauft.

Oelpumpe wird heute kontroliert.

Bis bald

Hi Leute

Vielen Dank erstmals für ihre zahlreichen antworten.
Und sorry dass ich mich jetzt erst melde, denn mein PC hat auch noch den Geist aufgegeben.!!!!

Jetzt aber zum Umbau.

Das Problem wurde gefunden es war eine Dummheit. Der Dieselfilter war nicht miit Diesel aufgefüllt worden daher hat der Motor nur Luft gezogen und kein Diesel.

Jetzt aber habe ich noch ein Problem mit der öldruck, der wird nicht aufgebaut. Der öldruckgeber wurde auch schon getauscht bringt aber niix. Darauf hin wurde der öldruck mechanisch gemessen, fast kein öldruck vorhanden. Liegt wahrscheinlich an der ölpumpe oder.?????

Bis bald

Hi Leute

Ganz schnell zu meinem Umbau, hab in meinen Golf 2, einen Golf 4 Tdi 110 kw mit PD eingebaut. Mechanik bis jetzt alles Ok.

Aber jetz: es sind alle Kabel angeklemmt. Die gesamte Technik stammt aus einem Auto, also mit der Wegfahrsperre ist alles ok. Wen ich den Motor starten will dan dreht der Anlasser aber der Motor selbst springt nicht an, aus dem Auspuff kommt aber Russ!! Das Diagnosegerät zeigt mir aber auch keinen Fehler an. Tanklpumpe fördert, Relais alle in Ordnung usw... Wir haben schon so manches versucht, aber wir kommen einfach nicht drauf an was es liegen könnte. Hat villeicht einer einen Plan?

Vielen dank im voraus bis bald

HI
Ich habe die Düsen vom Golf 1 genommen und in die Plastikabdeckung von dem Wasserkasten intergiert. Die Düsen spritzen jetzt einfach durch das Lüftungsgitter hindurch. Klappt wunderbar, nur eine Sache der Einstellung. Fotos hab ich leider keine.

Hi Leute hab auf dem Schrott einen Ami Jetta gefunden.
Jetzt meine Frage sind die Stossstangengrundträger vorne und hinten vom US Jetta 2 dieselben wie am GOLF 2 US?
Braucht keiner US jetta 2 TEILE?

Hi

Ja das weiss ich, der vom Corrado aber da muss man den Kofferraumboden umschweissen, oder hast du da ne andere möglichkeit?

Auf dem See dieses Jahr stand ja der Indvidual POLO in Gelb mit dem 1,8 T mit 180 aber was der Kosten sollte!!! Die haben ja einen LOCH im KOPF ganze 33.000 Euro dafür bekommst du in TRIER einen Subaru STI

Vergiss es

DEr Preis für den normalen GTI geht ja noch!!

Nee so einen hab ich auch noch net gesehen also würde mal so schätzen du müsstest um zirka 1 cm die Radläufe ziehen pro Seite mit den Adaptern

HI Leute kann mir einer mal die Liter Menge des Golf 3 variants sagen oder ein ordentliches GOLF * Forum sagen wo dass heraus finden kann.

Also der normale Golf 3 Tank hat 55 Liter haben und passt unter den 2er Golf

Der Golf 3 Vari soll 60 Liter haben, bin mir aber nicht sicher, aber passt der auch unter den 2er Golf?

Bis bald
Brian aus LUX

Hi

Also einen Golf 1 Cabrio auf 5 x 100 Umzubauen klappt glaube ich nur an der Hinterachse, aber vorne wird es sau schwer mir ist keiner bekannt der dies schon gemacht hat. Lasse mich aber gerne eines besseren belehren.

Adapterplaten glaube ich Kosten um die 300 Euro schau mal bei SCC. http://www.spuerverbreiterung.de glaube ich, bin mir aber nicht ganz sivher wenn nicht einfach googeln.

Die dünste Platte glaube ich ist 15 mm

Bis bald

Brian aus LUX

Hast du ne Ahnung welches elektrisches Kombi und wer das verkauft?

Die Wfs bleibt drin bau den Golf 4 Tacho ins Handschuhfach ein. Will den alten Golf 2 Diesel Tacho behalten

Bis bald

Brian aus LUX

HI kleiner TIP am Rande bei SCC bekommst du Radschrauben die den Lochkreis von 98 auf 100 ausgleichen das geht natürlich bei 4 und 5 Loch Felgen

Bis Bald

Brian aus LUX

ulridos@ schreibt: Wenn das Tachosignal nicht anderweitig gebraucht wird (Motorsteuergerät), kannst Du ne andere Tachowelle nehmen, die muß Getriebeseitig mit Überwurf verschraubt sein ... gabs früher in Polo.....

Kanns du mir das bitte genauer erklären habe leider keinen Plan was du meinst.

Hoffe bis bald

HI Leute

Bei meinem UMbau möchte ich den alten GOLF 2 Dieseltacho bei behalten. DEr Motor und deas Getriebe (6 Gang) stammen aber aus einem Golf 4. Da dieser ja keine Tachowelle besitzt, weiss ich nicht genau wie man das Teil jetzt anschliessen kann. Das gilt für die Geschwindigkeitsanzeiger genau so wie für den Tourenzähler.

Hoffe dass hier mir jemands helfen kann

bis bald

Brian aus LUX

Super Danke für die schnelle Antwort

Es war dem Porsche seine erste Ausfahrt überhaupt laut Bericht in AMS!!

Also jetzt schon respekt!!

Hat hier keiner eine Ahnung davon, bitte bitte
oder kennt jemand ein gutes Golf 4 Forum wo die Leute etwas auf dem Kasten haben so wie hier ?