Beiträge von EinserFreak

  • 16vg60

    Moin


    Mal sehen ob hier noch jemand aktiv ist ;)


    Ich bin nun 4 Jahre 2E G65 gefahren und habe nun Lust auf 2E 16V G65 :)


    Hat jemand von Euch den 2E Zündverteiler wiederverwendet + abgewinkelte Verteilerkappe eingebaut?


    Aus meiner Sicht brauch ich:


    - Nockenwellenrad vom 16V als Nebenwellenrad + kleinen Distanzring (Passt das so auf die 2E Nebenwelle?)

    - Verschlußdeckel für Zylinderkopf

    - Zahnriemen vom Polo 6N 1,4 16V

    - Zündverteiler vom Fiat / PSA ??? (google: Beru Nr. VK330; Fiat Nr. 99 38 272 oder VK258; Fiat 99 35 783)

    - längere Zündkabel



    Vielen Dank & freundliche Grüße

    EinserFreak

  • 1.8T S3 Öl Problem

    Hallo,


    habe folgenden Umbau bei dem Bora vom Kollegen gemacht.


    1.8T Technik durch die vom S3 ausgetauscht und einen überholten Zylinderkopf.


    Nun läuft Öl hinten am Block herunter, wir dachten es ist der ZK und haben ihn planen lassen und eine neue ZKD verbaut und das Problem ist immernoch da.


    Gibt es beim 1.8T Stellen wo es Ölen kann und hinten am block sammelt sich das öl?

    Danke & Grüße
    Jero



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  • 020 AUG Getriebe Schaltprobleme

    Habe folgendes Problem, habe wieder den 5T Gang eines AUG Getriebe nach einer längeren Autobahnfahrt gekillt. (Golf 1 G60)


    Also habe ich mir einen neuen 5t Gang gesucht, der kommt aus einem 4T, diesen eingebaut und eine Probefahrt gemacht.


    Nach ca 15 Km fahren, konnte ich nicht mehr runterschalten, bzw. wenn ich den Gang rausnehme, kann ich keinen Gang mehr einlegen.


    Aber sobald ich stehe, kann ich die Gänge wieder einlegen. Hochschalten geht auch alles.


    Was kann es sein?


    Danke für eure Hilfe



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  • 020 AUG Getriebe macht komische Geräusche

    Moin,


    Zum Auto: 1ser G60 mit AUG Getriebe.
    Kurz vor Ende der letzten Saison bin ich ein stück Autobahn "geflogen" und auf dem Rückweg hat es ein komisches Geräusch gemacht(erster Gedanke R.I.P Lader Nr2) anschließend habe ich gleich den Motor ausgemacht und ausrollen lassen.
    Nach einem kurzen Check, okay es ist nicht der Motor und die Gänge lassen sich nicht mehr schalten bzw es ist als würde was festhängen.
    Dann habe ich das Schaltgestänge ausgehängt und die Gänge konnten wieder geschaltet werden.


    Nun dachte ich es ist das Ausrücklager (ist mir in Einzelteilen entgegen gekommen) und habe es anschließend gewechselt.


    Leider ist das Geräusch immernoch da, hört sich an wie ein Schleifgeräusch mit etwas Klackern.


    Ein Freund meinte es könnte folgendes sein.
    Lager von der Hautpwellle sein
    Zu wenig Öl
    Wahrscheinlich habe ich zu weit geschaltet im Getriebe und dadurch was zerstört


    Habe leider null Know how über Getriebe und vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen, danke schonmal :danke: (der 1.04 ist ja schon fast vor der Tür, bis dahin möchte ich die Kiste wieder fit haben :thumpup2:

  • Polo G40 Turbo Fragen

    Hallo liebe Wob Leutz,


    n Freund und ich bauen einen G40 Turbo auf.


    Wir haben folgende Probleme die uns an der Fertigstellung hindern.


    Welche Handbremsseile für Scheibenbremse hinten?


    Beim K03 Turbo, welchen Durchmesser muss der Ölrücklauf haben(Geht in die Ölwanne)


    Danke für eure Hilfe
    Grüße

  • Raum Hamburg

    Moin,
    suche immmer noch ne Garage oder Unterstellmöglichkeit (Halle, Scheune, Tiefgarage) für ein Auto.. kennt wer wen?bis April 2011 natürlich bezahle ich dafür was..ist nur dringend! Das schlechte Wetter nähert sich und mein Rennpony friert! Danke!


    Schraubermöglichkeit wäre auch gut.. ;)


    Komme aus Schnelsen

  • Raum Hamburg

    Moin,
    duche ne Garage oder Unterstellmöglichkeit (Halle, Scheune, Tiefgarage) für ein Auto.. kennt wer wen?bis April 2011 natürlich bezahle ich dafür was..ist nur dringend! Das schlechte Wetter nähert sich und mein Rennpony friert! Danke!