Beiträge von TDIMANU

JA!

bei einer angestrebten Leistung von 400 PS + sollte man 2 mm Platte nehmen und dazu braucht man ne Distanzhülse mit 8mm..

Gruß

Jo oder Hartmann Motorsport da war ich damals sind auch sehr Professionell und war immer zufreiden wenn auch nicht die billigsten....

Hmm ok gut alles klar..

Also ich würde jetzt so vorgehen, als erstes mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, wenn dort etwas steht mit Saugrohrdruck DIfferenz oder sonst was mit Druck dann ist was mit der Ladedruckregelung nicht i.o!

Was also sein kann das du einen Schlauch abgezogen hast, ein kabel eines Magnetventils ausversehen ausgesteckt hast oder so?

Aber lass mal den Fehlerspeicher auslesen das hilft sehr viel, und dann am besten wenn du sowiso dabei bist, während der Fahrt Messwertwblock 10 und 11 auslesen... im 1. Anzeigefeld in MW 10 siehts du die Luftmasse, sollte auf jedenfall im 3. Gang beim Beschleunigen von ca. 1500 touren auf 3000 touren einen Wert von über 700 eigentlich über 800 haben optimalist so um die 1000.....
und im 11, MW siehst du den Ladedruck, einmal der SOLL wert und einmal der IST werd kann man schön verglechen!

Gruß

Naja aber wie du schreibst war erst ebi kräftigerem Gasgeben die Leistung weg, so wie Pascal da scheibt hört sich das an wie wenn er schon überhaupt gar keine Leistung hat!

Ich hab ja geschrieben es soll es mal genauer beschreiben, klar es könnte der Luftmassenmesser sein keine Frage, nur wundert mich das da der im Normalfall nicht von einem auf den anderen Moment kaputtegeht sonder eher schleichend!

Und wie gesagt ich muss erstmal wissen wie genau das ist, hat er überhaupt keine Leistung mehr, hat er nur in einem bestimmten Drehzahlbereich keine Leistung, läuft der Motor auch sonst unruhig?

Gruß

allerdings trotzdem zu empfehlen die Kerzen dazu auszubauen da dann der Motor schön ganz ohne Last durchdreht und anfängt Öldruck aufzubauen, so paar mal durchdrehen lassen, kerzen wieder ein und es kann los gehen!

Und mit den neuen Pleuellagerschalen natürlich schön sanft einfahren..

Gruß

895698151

Naja einen Luftmassenmesser Defekt als fahren ohne Turbo zu beschreiben sehe ich nicht ganz richtig!

Bei einem defekt im LUMAME bildet sich meistens schleichend ein immer größer werdendes Leistungsloch, das sp zwischen 2800-3500 upm sehr deutlich zu spüren ist, allersdings passiert das nicht von einem auf den anderen Zeitpunkt sonder geschieht in aller Regel schleichend.....

Erläutere mal dein Problem im Komfort System genauer, sind die EFH ESP usw einfach von einem auf den anderen Moment ausgefallen oder hast du irgendwas am Wagen gebastelt und dannach war Stille?

Das Problem mit deinem Leistungsverlust ist aber sehr seltsam, du hast einfach nur eine SIcherung der Rückfahrleuchten ersetzt und daraufhin lief dein Auto nicht mehr richtig? Stimmt das?

Sehr sehr misteriös..... Das Steuergerät abzuklemmen für 2 STD bring da sicher nichts, da es dort eigentlich nichts zu "RESETEN" gibt!

Was ist es denn für ein Motor? 90 PS TDI Golf 3?

Bitte mal genauere Angaben machen.

Gruß

Ok,

Habe heute von nem Kollegen gehört der meinte das von ebay sei nichts da es sich unschön verfärbt! Es sieht nach kurzer Zeit sehr schlecht aus, er meinte das liegt am Keramik!
Er habe eines aus Glasfaser verbaut und das sein viel besser nur kann ich soeines nicht finden! Alle die ich gesehen habe waren Keramik!

Kann das jemand bestätigen?

Hey Frage an alle die schonmal Hitzeschutzband verbaut haben!

Welches Band empiehlt sich zu nehmen?

Es gibt da ja im Preisgroße Unterschiede!
Beim Auktionshaus bekommt man ja 30 Meter schon recht günstig!

Es soll ien 76mm Vr6 Turbo Hosenrohr umwickelt werden!

Welches könnt ihr empfehlen?

Gruß
Manu

Oh gott also das ist ja echt schlimmer als im Kindergarten hier... ich habe keinen Bock, keine Lust, was soll ich da?

Hallo??? Es geht um einen Rechtssreit... wie Moneypul8 schon geschrieben hat, denk dir mal die Lage du willst jemand verklagen, hast Zeugen und die benehmen sich so wie du??

Also ich würde sagen jemand der ANGST hat vor Gericht zu erscheinen hat etwas zu verbergen oder ein schlechtes Gewissen, oder was ist denn daran so schlimm?

Hingehen, hinsetzen, aussagen, heimgehen und das wars... Wenn de ne weisse Weste hast ist das doch gar kein Problem!

Und wenn du doch so dringend wissen möchtest um was es geht dann nimm doch nen Anwalt, der bekommt sehr schnell Akten einsicht und dann weißt du ganz genau um was es geht!

tztztz

Ist ja echt schlimm.....

Ist nur das Blinkerloch anderst!

Also 1Z hat sicher keinen Keilriemen an der LIMA!

VR6 metallkat habe ich da, Top Zustand alles heile!

100 € inkl. versand

Gruß
Manu

hmm ok aber habe mir das nochmal überöegt, müsste eigentlich passen, da ich ja z.b. im GOlf 3 vorn auch die selben Fühler drin hab wie der Golf 4, und dann müssten ja die Fühler an sich hinten auch die Selben werte liefer, auch wenn die Bauform ein wenig anderst ist!

Also ich denke einfach mal den hintern Fühler vom Golf 4 rein, das Stück Kabel dazwischen das dann fehlt und fertig!

Werde es auf jedenfall mal in den kommenden Wochen alles Ausprobieren!

Berichte dann!

Wer hat Interesse an Teilen für das ganze von VW?

Ich denke ich kann da sicherlich paar % Mehr rausholen wenn ich mehrere Abnehme, bekomme so schon gute Preise und bei Mehrabnahme nochmals Rabatt, also wen die JUBI Sattelhalter kaufen möchte, oder die Sättel, oder die Achszapfen vom Polo, oder andere Teile des Systems bitte bei mir melden mache dann ne sogenannte Sammelbestellung!

Gruß
Manu

Hey,

Aber kannst nur Motor-Fehler bzw. Abgasrelevante Fehler auslesen oder?

Oder komplettes System?

Weches System verwendest du?

Gruß
Manu

Hey,

Was ich mi rjetzt grasd noch überlegt hab, wie macht man das mit dem ABS?
Kann man das pasend machen?
Also die 4er Golf Füher an das Golf 3 Steuergerät anbauen?
denn die Golf 3 Fühler passen ja bestimmt nicht mehr, und ob der Rotor gleich ist ist auch noch ne Frage!

Ganz genau richtig, diese Kombination müsste perfekt passen, nur eben wer 5x100 will braucht den besagten Distanzring oder? Wo muss der genau dazwischen?

Habe gerade mal geschaut, ein Problem hat die Sache noch, wenn man sich die Teile ALLE bei VW neu holen will kosten sie momentan ohne Prozente über 1200 €...

Ja passt mir der passenden Kupplung und dem passenden Schwungrad....

jo, bei Audi waren die bei ca. 370 € aber noch mit 16 % Mwst, also jetzt bissl mehr aber wenn du jemand kennst der bei Audi arbeitet oder bissl mitm Lageristen redest könnte man sich da nen guten Preis raushandeln, denn an Bremsscheiben verdienen die Händler richtig gut, da ist einiges an Spielraum drin!

Mfg