hi.
getauscht hab ich die nicht, aber das relai schaltet einwandfrei. wenn ich von stufe anmach klackt es und wenn ich ausmach wieder. strom liegt ja ganz kurz 12V an.
mfg
hi.
getauscht hab ich die nicht, aber das relai schaltet einwandfrei. wenn ich von stufe anmach klackt es und wenn ich ausmach wieder. strom liegt ja ganz kurz 12V an.
mfg
guten morgen
also meine fahrersitzheizung geht nicht mehr. beifahrer funkt noch einwandfrei. ich habe die beiden kissen schon auf durchgang geprüft, die sind I.O. jetzt wenn ich einschalten habe ich am stecker für die sitzheizung ganz kurz 12 V und dann 0. was kann das sein? hab mal von nem temp. fühler gehört, dass wenn der hinüber ist muss man die ganzen kissen tauschen und das ist ja wohl der witz. kann man den irgendwie brücken oder sowas? hauptsache das teil geht wieder
mfg
also schneller ist er meiner meinung nach nicht, gegen meinen sowieso nicht, da ich ein bisschen was gemacht habe. aber der agg hat ja sein max. drehmoment ja schon bei 2800 rpm was sich schon sehr bemerkbar macht und vorallem beim niedertourigen fahren mehr spass macht.
mfg
also ich kenne so viele, die mit dem ady probleme haben. hier im forum und in anderen lese ich auch sehr viel darüber. der ady ist von der problemanfälligkeit her was man hier so mitbekommt einer der schlechtesten motoren die vw je gebaut hat. ich hab ja selber probleme ohne ende damit. jetzt erst für 800 euro neues stg. reingehängt, dann war 2 tage gut und jetzt gehts wieder los :-r. d.h. UMBAU :D. spätestens nächsten winter. ich hab mitlerweile so viel geld in den motor gesteckt, da könnte ich mir locker mal nen abf von kaufen.mein bruder mit seinem agg hatte in den 3 jahren in denen er ihn fährt noch NIE was und bei mir hab ich nicht mal 1 woche ruhe bis das nächste problem kommt. :-r
mfg
soweit ich weiss waren seit dem 1er golf so gut wie alle 4 zyl. blöcke 827er blöcke. deiner müsste afaik einer sein.
mfg
also ich fahre sehr viele verschiedene autos und dadurch auch viele verschiedene reifenmarken. am besten fand ich bisher den conti winter contact und den dunlop sp winter. der conti hat aber den vorteil dass er bis 210 gefahren werden darf, der dunlop allerdings nur bis 190. habe mir jetzt auf meinen golf im winter toyo. find ich für den preis auch echt einen super reifen!
mfg
jo *heul*
mfg
oh sorry hab was vergessen.. fehler hab ich noch nicht geprüft, da das erst gestern abend passiert ist. aber das war ja vorher schon ein paar mal und da stand nur lambdasonde obere regelgrenze drin. und wenn das drin steht kann es alles mögliche sein.
mfg
kurbelgehäuseentlüftung hab ich alle schläuche neu gemacht, da der obere einen riss hatte und als ich den abziheen wollte habe ich den kopf vom unteren schlauch abgerissen :-r hab den dann auch gleich mitgemacht. masseanschlüsse hab ich geprüft, sind alle supi.
mfg
ja ich bin selber kfz ler und weiss wie selten die teile kaputt gehen. ich habe aber an elektronik alles ausgeschlossen, bis auf das SG. dann habe ich das getauscht und er ist wieder geloffen. also denke ich schon dass das einen schuss hatte. und jetzt geht die ganze sch***** von vorne los. ich könnt echt kotz**.. :-r :-r :-r :-r :-r
mfg
ich kann den thread ja gleich weiterbenutzen.
ich war gestern abend in der disco und nach der 800 € investition überglücklich das mein karren endlich wieder richtig läuft. autobahn 60 km hin, kein problem, volle leistung gänge voll ausgedreht. heimfahrt, erst kam er mir ein bisschen schwach vor drehte nicht richtig hoch, dann wollte ich mal schauen was er so bringt und zack läuft bei knapp 180 bzw. 5200 RPM in den begrenzer. also notlauf ich weiss echt nimma weiter. bringe das auto jetzt doch noch mal in die werkstatt, hab da haufen asche für steuergerät liegen lassen und sag dann der geht immer noch net.
wollte euch das nur mal erzählen
mfg
musst aber bedenken, dass du das steuergerät auf dem vw hof austauschst, da deine wegfahrsperre sonst dicht macht..
mfg
hab ich keine ahnung, fehler habe ich ja schon hier im thread beschrieben, habe das alte raus gemacht, neues rein, jetzt läuft er wunderbar..
mfg
also fehler gefunden... motorsteuergerät ist im .
danke nochmal an alle die mir geholfen haben.. ihr seit
mfg
bis her noch gar nix :-a
habe soweit ich weiss alles durchgemessen bis auf drosselklappe und steuergerät. für die drosselklappe werde ich am mittwoch mal schauen, ob ich da was beibekomme. wenn sich was getan hat werd ich euch natürlich darüber berichten..
mfg
du hast mit sicherheit einen luftmassenmesser!
mfg
also ich hab die casio QV-R52
sie hat 5 mio pixe, und macht somit mega geile bilder. ist von der auslösezeit her glaube ich momentan die schnellste kamera. anschalten klick. fertig. einfach geil. ist sehr einfach zu bedienen und hat sehr viel möglichkeiten. zich bestshotmoden, 60 sek movie, sehr klein, hab dafür an weihnachten 222 € gezahlt.. kann sie nur weiterempfehlen..
mfg
wackel im leerlauf mal an deiner drosselklappe bzw. am ansaug. die dichtung darunter geht gerne mal im , und dann zieht er falschluft..
mfg
die felgen sehen doch aus wie ronal r38?!? guck dir die doch mal an.. wäre auf jedenfall um einiges einfacher.
mfg
hier gibts bestimmt sehr viel user die sich über das video bzw. die soundfile freuen würden.. am besten lädts du das hoch.. dann können wirs alle ziehen und du hast kein stress..
mfg