Beiträge von Rainer Golf 1

Hey,hab mir ein FK Highsportgewinde für meinen Einza Golf neu
gekauft.
Hatte es schon eingebaut,aber mich über die fehlende Vorspannung
gewundert.
Die hinteren Dämpfer sind mittlerweile wieder draußen.
Wenn ich den Mindestabstand laut Gutachten für hinten auf
45mm einstelle,von Unterkante Konterring zu Gewindeende,dann
hat meine Feder ca 2cm Luft.
Da ich schon massig Gewindefahrwerke in meinem Leben
hatte kann man einen Einbaufehler ausschließen,außerdem
würde ein vertauschen der Hülsen,die Sache nur noch verschlechtern.
An der Vorderachse ist es nicht besser.
Übrigens,die Nummern auf den Federn stimmen mit dene im
Gutachten überein.
Was der Oberwitz ist,die Kolbenstangen sind schon so weit angedreht
und oben mit einer Distanzhülse versehen,das beim zusammenschieben
schon der abgedrehte Teil der Kolbenstange etwas im Simmerring
verschwindet! :-k
Hat da von Euch einer Erfahrungen?
Soll ich mir jetzt wirklich so ein Supersportteil kaufen?Ohje!
MfG Rainer

Hallo,
möchte mir gerne eine Aluschwungscheibe zulegen.
Hab den 9A Motor mit 2Y Getriebe aus dem Golf 2 16V
in meinem Golf 1.
Leider gibt es die Scheiben nicht in 210mm,sondern nur 228 mm.
Würde die 228 Schwungscheibe samt G60 Kupplung ins 2Y passen?
MfG Rainer

Hey,in meinem Winterauto(Mazda 323 GT-R) war eine Webasto
Thermotopstandheizung drin.Anleitung hab ich keine,aber wozu auch.
Kann man doch drei Startzeiten programmieren und mit dem
Flammensymbol wird sie aktiviert.
Nur leider tut sich absolut garnichts.Sicherungen sind OK.
Oder mache ich da was falsch in der Bedienung,Uhrzeit ist programmiert.
MfG Rainer :-w

Hey,habe in meinen Golf 1 mit 50 PS Basis den 9A Motor eingebaut.
Original hat der Wagen ein Leergewicht von 750 kg. :-3(Schaltwagen)
zul. vorne 610kg
zul. hinten 600kg

SO,hab auf meinen Edition one Felgen,165/45/ R15 Conti drauf.
Traglast sind 315 kg pro Reifen.
Wie wird sich das Fahrzeuggew. mit dem 9A verändern und krieg ich
das eingetragen. :blink:
Was meint ihr?
MfG Rainer

@ Titodubstyle
Das hört sich sehr gut an mit der 2er Pumpe vom 16V,da man
diese sehr günstig herkriegt.
Der 2er hat aber eine Vorförderpumpe,brauch ich diese dann auch,
da ich ja den Gti Tank habe,wo der Sprit unten rausgeht?
Denn Druckspeicher vorne hin,geht das wirklich,wäre die idee.
MfG Rainer

@ Gerhard,was soll ich Deiner Meinung nach für Leitungen am
Unterboden nehmen?
Soll ich bei dem 100 Euro Pumpenangebot zuschlagen?
MfgG Rainer

Hey,bin mit meinem Einserumbau von 50 PS auf 2L 16V fast fertig.
Hab den Vergasertank gegen einen neuen GTI Tank getauscht.
Muß ich:
1 Spritleitungen tauschen und gegen welche Art,geht da auch Kunstoff-
leitung vom Zweier?
2 Muß ich unbedingt eine Pumpe samt Druckdose vom Einser GTI
verwenden,da diese sehr teuer gehandelt werden,im Gegensatz zu
diesen kompletten Einheiten vom 2 er Golf.Wäre es vielleicht sinn-
voll mit zwei Pumpen zu arbeiten und past das vom Druck,da meines
Wissens die Einser 6 Bar drückt.
3 Muß ich unbedingt mit Schraubverbindungen arbeiten oder tut
das auch mit Schlauchschellen.
4 Hab grad ein Angebot für eine alte Einser Pumpe samt Druckspeicher und rostigem Halter ,der Typ will 100 Euro,ist das nicht etwas über-
trieben?
MfG Rainer

Beim 70 PS passen die Halter.
Einfach reinhängen und anschrauben.
Ich hab aber die Halter vom Scirocco genommen ,da die teilweise verstärkt sind.Sprich die Motorseitigen Halter,versteht sich.
Hast du den Golf 16v oder den Rocco 16 V Motor?
Die Spritversorgung ist nicht ganz einfach,brauchst alles vom Einser Gti
Tank ,Pumpe mit Druckspeicher und Leitungen a. Unterboden.
Da ich auch den BKV vom Rocco drinhabe mußte ich alle Brems-
leitungen neu anfertigen.
Auspuff ist auch so ne Sache,hab Scirocco Supersprintfächer,dann Gkat
und ab da Supersprintgr.A,ist aba noch nicht ganz fertig.
Bremse vorne 16V 256mm,für 14 Zoll Felgen oder größer.

Hey,hast Du eine 50 PS Basis must du den re. Halter am Längsträger
entfernen und dir einen vom 70PS oder Gti besorgen u. da
hin schweißen.
Ich habe bei meinem 16V Einza die kompl. Scirocco 16V Bremse ein-
gebaut.
Brauchst ja auch den Stabi an der Hinterachse.
Ist je nach Ausgangsmotorisierung ne Menge Arbeit und man braucht
viele seltene und deshalb teure Teile(ebay),welche man oft mühsam
aufbereiten muß.
MfG Rainer