Beiträge von veedub-turbo

ich muß euch da in vielen Punkten zustimmen!
Ich habe die VW-Scene als Abo....und finde die Zeitschrift eigentlich auch nicht schlecht. Es schwankt halt gewaltig, manche Ausgaben sind gerade recht um sich damit den abzuwischen....
Die beste Ausgabe war eh die 02/2004.....da war nämlich meiner drin...
Neee...mal im ernst...das ist jetzt meine Meinung, aber ich finde diesen Trend, daß die Autos immer nur gut aussehen müßen eh mehr als scheiße...
Für mich hat Tuning eine andere Bedeutung als einen vergoldeten Motor oder Katalysator....oder lackierte Innenradläufe....Aber ich respektiere das trotzdem. Jeder so wie er es will...

Aber mal ganz ehrlich! Es regen sich viele Leute darüber auf.....aber das ist doch das, was alle sehen wollen.....für was gibts den Pokale auf den Treffen??? Und diesen trend gehen halt die Zeitungen auch....

ja er hat das auf beiden Seiten!!! sonst funzt die Sache niche....

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Original von Yasar
Wo ich den Griff rausgeholt habe war da weder noch der stecker dranne weder so einsteck platz für den Kabel....mmmhhh

vielleicht hat ja mal jemand einen Griff montiert für ein Modell ohne Komfortschließung/ZV....

wenn das so ist, dann mußt einfach nen richtigen gebrauchten Griff besorgen...

Patty:
die ZV funtkioniert nur bedingt mit den normalen Griffen...z.B. wegen dem Diebstahlschutz. Dieser lässt ja nicht zu, daß du rein mechanisch den Mechanismus öffnest....

Wenn du von der Fahrerseite abschliessen tust..und dann geht die Beifahrertüre zu, dann mußt du nicht nach geknickten Leitungen schauen! Entweder Mikroschalter im wie Harti schon sagte, oder falscher Türgriff...

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Original von kg60
LOL der Mario hat wieder aufgepasst.....
3cm weil noch 2004 ist runtergedreht.
Hab noch knapp 4cm übrig

Auspuff ist bis jetzt so weit.
Fehlt noch die Tüte zur Seite raus.

hehe... dacht ich mirs doch....
hoffentlich kann ich dein Auto mal live sehen....Bist du bis Eislingen fertig?

sag mal...täusche ich mich, oder meinst du mit "Hab ihn mal kurz rausgeschoben", daß du ihn gleich nochmal 5cm runtergeschraubt hast??? Soll der so tief bleiben?

Kann mich auch täuschen, aber auf den Bildern auf Seite 1 sieht man mehr von der vorderen Felgen.....

ab 140 Grad würde ich mir mal Gedanken machen.....

wobei ich z.B. in Hockenheim regelmäßig 140 Grad hatte, ohne irgendwelche technische Probleme....

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Original von kanneiniges
ich hoffe mal, dass die jungs turbine ohne "ie" drauf stehen haben

also beim V6 ist die Pumpe vorm Motor ganz unten angebracht.... :blink:
Vielleicht kann man sie beim VR6 in ähnlicher Art einigermaßen intelligent versetzen!!??
Bei mir sieht man sie jedenfalls nicht...

Ganz rausmachen würde ich die Pumpe nicht...soll Probleme mit dem Kopf/Kopfdichtung machen...wurde ja schon irgendwo erwähnt.

also das ist absolut im grünen Bereich!
Das kann bei entsprechender Fahrweise noch viel mehr sein...ohne das es gefährlich wird...

aber ein Ölwechsel sollte trotzdem nicht schaden, wenn es "alt" ist...

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Original von schuesslermarco
ey jungs was geht denn??

wenn ich so nen motor unner der haube hätte, wäre mir des wurscht wie es da drin aussieht

muß da voll zustimmen....

Ich glaube auch nicht, daß es so das Endstadium sein wird....

na dann bin ich ja mal gespannt....

Hat ja auch ein weilchen gedauert....

Sieht super aus, was auf den Bildern zu sehen ist...

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Wie willste denn das mit der Haldex machen?

gar nix will ich machen.....

ich schraube weder oft noch gerne am Allrad rum....
ich kenne die werkseitigen Belastungsgrenzen bezüglich Drehmoment usw. auch....
VW spricht da aber von einem Dauerbetrieb, welcher mit normalem Verschleiß möglich ist...... VW/Audi machen da halt ganz gewaltig vorsichtige Angaben....
In kenne einige Leute die mit aufgeladenen 4-Motions fahren....mit null Problemen teilweise über 50tkm...
Oder anders rum formuliert: Erfahrungsgemäß ist die 4 Motion Technik im hinteren Bereich das einzigste was gar keine Probleme macht....

ManiG60:
Hut ab vor dir!!! Ganz ehrlich.....ich finde es stark, daß du dir auch so ne Aktion eingestehen kannst....
Aber irgendwie witzig.....

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Original von VWXG60
Alos ich würde auch auf kompressor umbauen die sind einfach lang lebiger wenn du etwas mehr fährst..

nana........wenn du beim Turbo bei so wenig Leistung bleibst wie die meisten Kompressorkits haben, dann ist der Kompressor ganz sicher nicht haltbarer! Eher anders rum......

sooooo...jetzt nochh schnell ein paar Geschenke kaufen gehen.....habe keinen Bock! Hoffentlich ist heute nich so viel los...

wünsche allen frohe Weihnachten!!!!

nur her mit den Bildern....

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Original von 5ive
Ich finde das erstaunlich wieviele Leute nen M3 fahren, wenn man bedenkt wie teuer die Anschaffung und besonders die Versicherung ist!

Wenn man sieht, dass der B3 Alpine Bessere Werte aufweist!

mit der versicherung hast du recht....das ist schon übel teuer! :-a ich hatte auch einen z3m....Aber bei den M da stimmt einfach das Gesamtpaket, also würd jeden M den Alpinas vorziehen....

turboman: hab isch übersehen...

aber du hast schon recht, wenn man spezielle Teile will ist man dort gut beraten. Is halt nicht gerade billig....
Und dazu ist er nur 10km von mir entfernt....

beim Schweizer müßte es sowas auch geben....aber billiger wirds wohl nicht sein.... :blink:

http://www.s-r-p.com

also ich find die Teile nicht so toll......
Soooo viele Steinschläge bekommst ohne so ein Kondom auch nicht.
Und wenn doch, dann kommt halt irgendwann ne neue Schicht Klarlack drauf.....

naja....bei extrem hochwertigen Lackierungen von mir aus! Aber wenn man sieht, an was für Kisten solche Bras dran sind....zum Schreien...