Beiträge von TurboTobi

    nabend !!
    wer geht den heut zu tage noch zum bund !!
    hast da nerv drauf ??
    gibt heut zutage doch genug möglichkeiten nicht zum bund zu müssen !
    bei dem geld was man da bekommt kann man auch gleich unter ner brücke schlafen !!


    kleiner tip von mir versuchs so lange wie möglich rauszuzögern !ich war mit sehr viel glück nirgends !


    mfg TurboTobi !

    nabend !!


    glaubt doch und macht doch was ihr wollt !schön das ihr mal wieder einen thread kaputt macht mit euren tollen streit gesprächen !
    glaube da gibts echt nichts mehr zusagen !


    nur mal ein paar vorteile:
    -wesentlich geringerer elektromagnitischer störpegel,da keine offenen funken auftreten.
    -keine rotierenden teile.
    -geräuschreduzierung.
    -verringerte zahl von Hochspannungsverbindungen
    -konstruktive vorteile für den motorhersteller.
    -gewichtsersparnis
    -weniger anfällig auf schlechteswetter
    -weniger bauteile
    usw. --------


    um nur mal ein paar sachen zu nennen das ganze thema fast mehrere bücher !
    und wer glaubt ne alte verteiler zündung bringts der lebt in der steinzeit !
    aber das verstehn hier ja sowieso nur wenige !


    also zurück zum eigentlichen thema 16v g60 mit einzeldrosseln !


    TurboTobi !

    nabend


    das bild ist schon gar nicht mal so schlecht.


    wenn dann muss der g-lader tiefer verbaut werden so das die einzeldrosseln nach vorne gehnplus luftsammler !
    wer braucht den einen bypass,noch bin ich nicht herz krank!

    hab heute mal was feines gebaut jetzt hab ich schön 4 zündspulen mit richtig kurzem zündweg.


    mfg TurboTobi

    hi !!
    habe leider nur ats dtc rennsport felgen sind noch leichter als die normalen dtc felgen !welches mass brauchst den !
    9x17 et mit 235er slicks hab ich !!
    mit meinen massen kannst glaubig nichts anfangen !


    mfg TurboTobi !

    hi !!
    bin da auch gerade am schrauben an einem o2a getriebe !muss noch mal die ganzen daten raussuchen wenn ich mich recht erinere gabs beim passat 35i noch ein paar ritzelpaare die gut passen könnten !
    mit welcher bereifung willst den an den start gehen ??front oder allrad da du deinen g60 ja scheinbar verkaufen willst weis ich leider nicht was du jetzt baust !!
    ansonsten kannst dir ritzelpaare auch anfertiegen lassen und am besten gerade verzahnt !!
    was mir gerade noch einfällt wenn du nur 1/4 meile fahren willst kannst auch ein 4 gang o2a nehmen, wenn du so wenig wie möglich Schaltzeit- und Zugkraftverluste haben willst !



    mfg TurboTobi !

    hi !!


    genau so sauber muss das aussehen !!
    und wer g61 golfer kennt und seine autos damals golf 1 g60 und mb 190 weis das er für saubere arbeit bekannt ist !!


    baue auch gerade ein spar auto !!650 kilo autogas kommt wohl auch noch !
    der autogas tank soll aber unterm fahrzeug sein da wo der orginale ist !!
    im heckbereich kommt dann ein kleiner zugelassener rennsport tank hin !!
    das fahrzeug soll dann fast ausschließlich auf gas laufen !mal sehn welche abgasnorm man damit schaft !
    suche für das projekt noch lupo 3l felgen ??


    mfg Turbotobi !

    hi !


    ist doch ne ganz klare sache bei regen fährt dir der audi davon !!
    wenns trocken ist hast gute chancen kommt dann fast nur auf den fahrer an !!
    weil beide autos wohl fast in der selben zeit von 0-100 beschleunigen !!
    raum dein auto noch mal aus und mache reifenweichmacher auf deine vorderen reifen !


    mfg Turbotobi !

    nabend !!


    das sage ich auch immer vielen leuten nur die meisten glauben es nicht !!
    kenne viele die im rennsport auch ne orginale kupplung mit ne verstärkten druchplatte fahren die halten erstaunlicher weise meistens echt lange auch bei rundstrecke !und billiger ist es auch ne ganze ecke !
    bei 1/4 meile hält ne kupplung aber glaubig nicht so lange !
    beim rundstrecken rennen muss die kupplung meistens nur 2 starts abkönnen am wochenende !


    mfg Turbotobi !

    nabend !!
    wenn das echt noch ein fronttriebler ist respekt !!
    hört sich jedenfalls beim rausbeschleunigen aus den kurven so an !drehen kurz die räder !
    einige andere autos die er überholt hat, haben entweder den falschen driver oder sind extra nicht am limit gefahren !


    mfg TurboTobi !