Beiträge von Olli

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[D]Hi,

habe hier eine Fahrwerkseintragung, weiß aber nicht wer der Hersteller ist. Jemand ne Idee?

Auf den Dämpfern steht:
High Performance Sport Shock Absorber MA06

Federn:
Blau - 1HXOVA/1HXOHA[/D]

Edit: Erledigt, sind von AP.

Brauche die 3/15er.

Vielleicht doch noch jemand welche liegen?

Wo bekommt man denn noch welche von 533 612 151 A?

Laut VW und ATE entfallen.

Zitat

Original von vw-soller
muss das dan auf da beifahrer seite auch so sein ?

Natürlich. Hinten ebenfalls beim 4-türer, außer die vorderen Sitze sind klappbar.

Die Tür muss über eine geänderte Öffnung von außen verfügen. Wenn die Tür dann noch per FB zu öffnen ist, dann erzähl das dem Prüfer lieber nicht.

Für ihn zählt nur der "Andere Griff", welcher oft auch Notentriegelung genannt wird.

Zitat

Original von christof_afn
Kann ich auch 205/40 R16 fahren?
Wird mir das dann eingetragen?

Mfg Der Christof

Ja, wird es. Keine Tachoüberprüfung und weiterer Abgasnachweis notwendig.

Also ich kenne keinen Winterreifen.

Zitat

Original von Fire & Ice LukaAlso seh ich das richtig das ich auf nem 2er F&I mit 7x16 Jubi Felge 195/40 16 ohne weiteres eingetragen bekomme?!

Den kannst ohne Prob. von 6,5 bis 7,5J fahren. Musst nur auf die Traglast achten.

@ VeeDubbin
Anscheinend kennst Du keinen Corrado oder Golf 1 Cabrio als US-Modell. Denn da auf Euro umzubauen, schafft sogar ein 3-Jähriger.

1) Altes kennzeichen abschrauben
2) Neues Kennzeichen dran schrauben

Hier kannst Du die Kennzeichenaufnahme beim US-Corrado erkennen. Ist einfach nur eine kleinere Platte.

Euro-Modell

Hier ein Bild einer US-Heckklappe. Unten siehst Du die beiden Schrauben für den US-Kennzeichenhalter. Den einfach abschrauben und schon passt ein Normales.

Bei anderen Fahrzeugen gebe ich Dir Recht, aber da kann ja mit einem SLN gearbeitet werden.

Die 80iger Kennzeichen dürfen nur in extremen Ausnahmefällen ausgegeben werden. Vorne kannst das eh bei einem normalen Auto vergessen. Nur noch H-Kennzeichen.

Habe schon Halter kennengelernt, die von der Polizei ein Mängelbericht bekommen haben für Ihre zu kleinen Kennzeichen und die Ihr Kennzeichen dann bei der ZuLa umändern lassen mussten.

Z.B. Kennzeichen bei denen der vorgschrieben Abstand zwischen den Ziffern, etc. nicht ausreichend war, oder 80iger Kennzeichen an EU-Autos, welche eigentlich eine große Aussparung haben.

Zitat

Original von EinserFreak
geht die HEI-XX-XX und saison auf so ein kuchenblech? (125er) hat einer bilder davon?

Ein Kuchenblech ist ein Käferkennzeichen oder ein normales in 520x110mm. Meinst Du mit 125er das 80iger (ehemals Leichtkraftrad)?

Gibt es in 240 und 255x130mm:

HEI-XX-XX und Saison bekommst auf ein 255x130mm.

Falls Ihr es noch nicht gemerkt habt, es gibt überall eine ZweiKlassenGesellschaft. Entweder man hat Geld, Beziehungen oder das Know How.

So ist das nun mal.

Ich brauch mich ja nicht immer wieder einloggen.

Schöööööönnnnnn

Zitat

Original von MadMaxRappel
...ALTER! Muss wegen akuter Gehirnblutung ins Krankenhaus. Das Lied ist ja schon biologische Kriegsführung

Ist doch nicht für mich mensch.

Brauch das aber als MP3 für ne Bekannte und Ihr Handy.

oder kann mir das hier einer als MP3 ziehen? http://www.youtube.com/watch?v=FFfBr_u5nw0

Hat jemand das Kuschel / Schnuffel Lied von Jamba und dem Hasen? Wenn ja, bitte per Email oder MSN. Danke.

Hi,

also bei mir ist es schneller geworden. Nur das Einloggen und die Links funktionert noch nicht. Aber schon mal etwas.

Zitat

Original von XL-Edition
Moin,

Viper und Clifford sind top of the Line!
Wenn du die möglichkeit hast hol dir eine schöne Viper. Die 5002 oder 5900. Etwas älter aber immernoch gut, die 791XV.
Clifford bekommst du hier in Deutschland nur mit Einbau, normalerweise.

Mfg
XL-Edition

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Zitat

Original von XdeVilX
ich denke nicht das er ne alarmanlage für 300 400 und mehr euro braucht

Das sagt der Richtige. Mit nem einfachen PC kann man auch arbeiten.

Viele leute haben auch Laderschäden mit den 2. Wahl Ladern von Garrett, die oft angeboten werden. Und dann heißt es immer: Garrett ist der letzte Scheiss!!!

Der Öldruck ist aber extrem wichtig. Ansonsten haben wir keine Probleme mit den Ladern und die werden bei uns ja nun wirklich nicht geschont.