Beiträge von Olli

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Original von Mich B...

...und hats was gebracht wenn man Fragen darf?

Na ja, es geht so. Hatten etwas mehr Resonanz erwartet, aber war ok.

Die Anzeige die wir 3x in der Speed drin hatten, hat pro Ausgabe 580,-€ gekostet.

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Original von caipi
warum wird denn hier ein Name ins Spiel gebracht, der mit dem Problem nun offensichtlich nichts zu tun hat,

schlechter Datensatz ist das eine,

korrekt eingestellte Zuendung ist auch sehr wichtig,

und es gibt immer wieder Experten, die den Unterschied zwischen Super und Super Plus nicht kennen und sich so den Motor kaputt klingeln, Sparfuchstuning eben, mehr Leistung bei weniger Verbrauch

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Es war nur eine Frage von mir zwecks Zoran, da er sehr viel auf dem G60 Sektor macht. Sonst nichts.
Habe auch nie behauptet, dass der Zoran schlechte Abstimmungen verkauft.

Zitat

Original von Harti
Ist doch immer so, bei den Tunern, jeder kanns besser. und natürlich ist nur die Lösung des betreffenden Tuners die beste.

Ist schon immer so, und wird auch immer so bleiben.

Meinst Du mich damit???

@ G60-Rene
Glaub mir, wer sich damit richtig auskennt bekommt auch das hin.

Zitat

Original von G60Ing Olli: Zoran wär der letzte der jemanden empfiehlt mit 68er und Serienchip rumzufahren

Darum ging’s mir auch gar nicht.

Hätte ja sein können, dass der Chip so schlecht gemacht war, dass er den Tod viel schneller herbeigeführt hat, als ohne. Wobei natürlich der Serienchip schon sehr fehl am Platze war.

Zu Zoran: Obwohl, wir hatten nun schon 3 sehr unzufriedene Kunden bei uns, die angeblich einen Zoran Chip verbaut hatten. keine Ahnung obs wirklich stimmt. Nach dem wir den Chip dann ausgelesen hatten, haben wir nur gelacht, denn derjenige der den gemacht hatte, hatt gar keine Ahnung davon. Es waren viele Punkte unnötig, oder falsch verändert worden. :-r

Ist der Chip von Zoran???

- S C H I E B -

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Original von TurboAlexHab ich jetzt aber nicht gesagt, das mit hot-wheels :blink:

Das hat auch keiner gesagt, dass Du das gesagt hast.

Dann bestelle ich schon mal 2 Satz (2x vorne und 2x hinten) vor.

Hi,

also wer ein Auto von Ö nach D importieren will, der muss das Fahrzeug nach §21 StVZO (Vollabnahme) abnehmen lassen. Nennt sich auch Baurat. Außerdem wird eine AU fällig.

Nur weil die Teile in Ö eingetragen waren, muss das nicht gleich in D der Fall sein.
Normalerweise müssen für alle umbauten ein Gutachten, etc. zur Verfügung stehen. Ansonsten ist eine Einzelabnahme nach § 19 Abs. 2 StVZO nötig.

Am Besten vorher mit Eurem TÜV abklären, da es jeder TÜV anders hält.

Wer sich den Weg nach Hamburg machen möchte, kann natürlich die Abnahmen nach §21, §19.2 und §19.3 bei uns abnehmen lassen. Ach ja, wir arbeiten trotz einiger Aussagen nach im Umlauf, NICHT mit Hot-Wheels zusammen!!!

Hi,

wieviel ist denn der Unterschied vom Gewicht her, zwischen den beiden Außenhäuten und wo liegt jetzt der Preis?

50 Schuss = 12,-€ mit Waffenschein.

Also ich habe jetzt welche.

@ beniii

Meine Eintragung und das Gutachten haben eine 100%ige Gültigkeit, da eine neue Abnahme durch das Lichttechnische Institut durchgeführt wurde.
Da das Gutachten also legal ist, steht einer Abnahme durch einen Sachverständigen, unter einhaltung der Auflagen, nichts mehr im Wege.

Da kann auch kein Polizist was dran rütteln.

Zum Thema: Bekommt man im Leben nie eingetragen ...

Also, ich habe jetzt meine Doppelscheinwerfer von Hella Typ KBA 90450 für den Golf 3, umgebaut auf Xenon durch BMW-Xenon Linsen, legal eingetragen bekommen.
Die Scheinwerfer wurden zum Lichttechnischen Institut geschickt und geprpüft. Dieses war zwar nicht billig, aber das war es mit wert.

Außerdem kann ich jetzt all diese Scheinwerfer ganuso umbauen und bekomme es legal, nach einer normalen Lichtkegelpprüfung eingetragen, da die BMW Linsen an den original Befestigungspunkten wie die Golf Linsen befestigt sind.

Auflagen:
- Automatische Leuchtweitenregulierung
- Scheinwerferreinigungsanlage

Ich hoffe, dass Ihr versteht, dass ich das Gutachten vom Lichttechnischen Institut nicht online stellen werde, da es auch Leute gibt, die damit Geld verdienen und es sehr teuer war.

Aber nur das zum Thema: Es geht nicht ...

Für den Rallye-Golf wird es kein Gutachten geben, da die Scheinwerfer keine LWR haben. Also legal nichts machbar.

Hi,

hat jemand von Euch schon mal bei Golf 3 Rückleuchten die Gläser ausgetauscht?

Wie streets-finest schon sagte, Zentralverschluss ist kein Problem.

Hi,

ohne das Chirpmodul, piept Deine Sirene so lange, wie Strom auf der ZV liegt. Wenn diese also einen 3sec. Impuls hat, jault Deine Sirene richtig lange.
Hol Dir das Modul, dann haste Ruhe.