Beiträge von Olli

Hi,

falls jemand irgendwelche Gutachten für Luftfahrwerke hat bitte mal melden. Gibt auch ne Belohnung.

Zitat

Original von simonb1481
@ Olli

Der Daimler hat aber nen Diplomaten Kennzeichen
für leute wie uns nicht zu bekommen

Tja, da muss ich Dich leider entäuschen. Hierbei handelt es sich um ein ganz normales Behördenfahrzeug.
Ansonsten steht immer noch auf einem Aufkleber CC oder CD dabei. Es gibt auch noch B oder BN, aber die gehören dann einer anderen Gruppe.

Diplomaten fangen immer mit einer 0 an, gefolgt von dem Länderkürzel (z.B. 17 für die USA) und dann die Ausgabenummer. Umso kleiner die Ausgabenummer ist, desto höher der Dienstgrad.

Z.B.
0 = Diplomat
17 = USA
234 = Ausgabenummer

Das kleinste jemals erteilte Kennzeichen wird wohl J-J1 gewesen sein. Oder als Behörde J-1.

Aber ob die dann immer ein kleines Blech bekommen??!?! :-r

Also es gibt eine Vorschrift wie groß ein Buchstabe oder eine Zahl in normaler und Engschrift zu sein hat. Dann gibt es noch den mind. Platz zwischen den Buchstaben und Zahlen und zum Rand. Ein Kennzeichen darf. max. 520x110mm groß sein. Wieviel Buchstaben oder Zahlen dann erteilt werden (z.B. H-T 3 oder WL-ZG 343) oder wie groß es dann wird liegt am Bundesland, denn das ist Ländersache und da kann jeder entscheiden wie er will. Auch ob Engschrift oder nicht ist Ländersache. Also alles legal so lange die Maße eingehalten werden. Und nicht anders.

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Original von benlow
Also das ist glaube ich ein Ausnahmefall, bei mir lief das bisher immer gut! Hab in den letzen 2 Jahren sehr viele Autos an und abgemeldet...!

Nein, leider nicht. Habe ein Paar Leute bei Versicherungen sitzen und das ist leider keine Ausnahme.

Wenn Ihr der Versicherung ein Fax mit der Abmeldebescheinigung bzw. dem alten Fahrzeugschein zukommen lasst, dann geht das schneller. Habe es schon erlebt, dass die Versicherung erst nach 3 Monaten Info von der Zulass. hatte. :-r

Einfach kurz faxen und fertig.

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Original von Capt.Kompressor
Also gehen sie rein, oder? Sprich doch nicht in Rätseln mit mir...

Kann ich Dir so doch nicht sagen.

Einfach mal ne Felge drauf und gucken.

Wenn er nicht zu tief ist, dann sollte es aber passen.

Na klar.

Wenn nichts schleift, etc. dann ist eine Eintragung bei jedem Auto möglich.

Zitat

Original von Capt.Kompressor
Olli: So musst das sein. Würdet ihr eigentlich ne 19 Zoll Felge Tüven? Bzw, wäre ne 19 Zoll Felge in der alten Rennerkarosse machbar gewesen?

Klar, wenn nichts schleift.

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Original von Capt.Kompressor
Olli: Wird der Renner 2 eigentlich wieder verkauft?

Nicht das ich wüsste. Nächstes Jahr kommen 9er Zeiten aus Hamburg.

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Original von Pinky1313
@ olli: du weißt aber auch daß das am Renner I alles andere als Serien Radläufe sind die man mal eben hingezogen oder mitm hammer gedengelt bekommt...

Natürlich weiß ich das, habe ja genug mit dran geschraubt.

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Original von Pinky1313
die karre wurde auf 13" ausgeliefert! 16" und dezent tiefer vielleicht schmale 17" aber dann is sense....

Gab auch welche mit 15".

Wie schnell etwas umgetragen werden muss hängt davon ab, was Du eintragen hast lassen.

Dekra im Westen / TÜV im Osten
Da hast Du Zeit bist Du Dich das nächste Mal mit der Zulassungsstelle beschäftigst.

TÜV Westen / Dekra im Osten
Da kommt es darauf an, was eingetragen wurde. Ein Motor, etc. muss immer sofort umgetragen werden. Solltest Du z.B. von 1.8L 90PS auf VR6 umbauen und den Zettel nicht gleich umtragen lassen, nennt man das Steuerhinterziehung, da der VR6 ja mehr Hubraum hat.

Allgemein sollte aber immer alles sofort umgetragen werden, damit die Polizei bei einer Kontrolle mehr Übersicht hat und somit auch positiver auf Euch eingestellt ist. Denn so sehen sie, dass Ihr Euch um Euer Auto kümmert.

Und wer die neuen Papiere hat zahlt glaube ich 5,70€. Also nicht die Welt.

Das weiß ich, nur erzähl das denen mal und wenn die Kunden keine Ahnung haben, dann werden die halt übern Tisch gezogen. :-r

@ Rennsemmel
Warum lässt Du denn die Sachen nicht einfach nach dem Eintragen umtragen?
Geld fürs Tuning ist da, aber keine Paar Euro fürs Umtragen???
Verstehe das immer nicht. :-r

Zitat

Ja, das weiß ich! Auf den Papieren steht ja drauf, das es gemacht werden muß, ...

Es gibt auch Zulassungsstellen, die dann eine Mahngebühr erheben!!! Kein Witz.

@ zpeedy

Zitat

ja und auch die papiere vom tüv bekommt man wieder mit.

Nicht immer. Viele Zulassungsstellen behalten die auch für Ihre Unterlagen ein. Schon von vielen Kunden gehört. :-r

Zitat

Original von Cult-Golf
Größer wie 17 Zoll sieht auf deinem IIer einfach nicht aus.

Das sehe ich anders.

Porsche Turbo 3-tlg.
8Jx18 & 9,5Jx18 mit Toyo Proxess T1-S Reifen
v.: 215/35 R18 92Y & h.: 225/35 R18 92Y

Zitat

Original von Deepgolf
Aber so flache kriegt man wohl auch erst ab 19".

195/35/14 wäre doch mal ein schöner Reifen.
Aber da ist das flachste von Conti der 195/40/14.

Die hätten dann aber keine Traglast mehr.

@ zpeedy
Wie oben schon geschrieben, wenn keine als Auflage im Schein steht, dann braucht er auch keine. Nur hatte Profex nochmal eine Frage und zu der habe ich Stellung genommen. Alles andere stand ja schon in einem meiner früheren Postings.

@ Prinzi81
Doch, wird es. Nur kannst DU das nicht mit Deinem Ohr erkennen. Mach mal einen db-Test, dann wirst den Unterscheid sehen. Nicht umsonst muss die Matte rein.

Zitat

Original von Profex
M. K+N Luftfilter*

was heißt den das ?

Das bedeutet, dass irgendein K&N eingetragen ist. Es steht dort aber nicht, ob z.B. ein Austauschplattenfilter oder ein 57i Kit. Somit hast Du die Arschkarte, denn der Prüfer wird immer sagen, dass es was mit Gutachten war.

Normalerweise trägt man was mit Abmaßen oder Nummern ein, so bringt Die die Eintragung wirklich nichts.

Das wäre so, als wenn der Prüfer eintragen würde:

Ziff. 20-23: Mit 7x15 Alufelgen*

@ freaxster
Die Eintragung eines Luftfilters bezieht sich immer auf den Motor der zu diesem Zeitpunkt eingetragen war. Dieses kann man ja jederzeit nachvollziehen.

Ihr müsst nicht immer alle denken: "Wenn es drin ist, ist das schon ok". Es kommt auf den Text, etc. an. Denn zum Schluss habt Ihr immer die Arschkarte und nicht der Tuner oder der Prüfer.

Zitat

Original von EinserFreak
In Norderstedt da die straße bei der Aral rein ist so ne Pulverbeschichtungsfirma

Hat sich schon erledigt.