Beiträge von Olli

  • Wär fährt eigentlich alles einen 2er VR6?

    Zitat

    Original von vw-soller
    hallo hab mal eine frage bau mir jetzt im winter auch an vr6 ein und will den dan mitm digifitz fahren muss ich den irgend wie umprogramieren lassen wegen den 6 topfen jetzt ?



    gruß vw-soller


    Guck mal die nächsten Tage auf meine HP, da wird ein passendes Modul kommen.

  • Kurzer Lacher

    Zitat

    Original von Pinky1313
    @ olli: kriegste das auch eingetragen ? :lol :lol


    Na klar. :D



    Ziff 13 H.: BIS AUF DIE STRASSE


    Ziff 33.: M. LUFTFAHWERK TYP SCHLEIF DU LUDER IN VERB. M. FUNKENBILDUNG AM AUSPUFF UND UNTERBODEN, VERM. BODENFREIHEIT BEACHTEN***

  • Was ist für euch die schönste Golf 2 Front ?

    Zitat

    Original von HupeG60
    Theoretisch kannst du alle Scheinwerfer von jedem Fahrzeug, die jemals serienmäßig verbaut wurden in jedes beliebige Fahrzeug einbauen


    Meines bezog sich darauf. Und ich will lediglich einige User warnen, dass es nicht so ist. Was meinst Du wie viele Prüfer ich kenne die Dir jeden Scheiß eintragen oder bescheinigen, weil sie gar nicht die Ahnung haben und denken, dass passt schon.


    Nun sollte man annehmen, dass so ein Ing. das wissen müsste, aber weit gefehlt. Leider.


    Und gerade die bei der Dekra aus dem Osten erteilen sehr schnell Schriftstücke, wo man vom Glauben abfällt. :-r


    - Gelbe Frontscheinwerfer brauchen nicht am Golf eingetragen werden, haben ja ein E-Prüfzeichen. 8o Falsch.
    - Türen ohne Griffe brauchen keine Notentriegelung und keine 2 Stufen Öffnung. (Und wer zahlt dann, wenn man sich auf die FB im Cafe setzt und die Tür aufgehet und der Fahrradfahrer vor ein Auto stürzt? Richtig, der Fahrzeughalter. :-r)
    - Lüftung für die Frontscheibe kann man auch weglassen wenn man nur im Sommer fährt. Falsch.
    - Rückleuchten können auch lackiert sein, gibt ja solche Gutachten bei Ebay. Falsch.


    Usw. .... :(



    Du kannst ja mal einen Unfall haben und Dein Auto wird von einem Gutachter auseinander genommen. Der erzählt Dir dann schon was geht und was nicht. :zwinker:

  • Was ist für euch die schönste Golf 2 Front ?

    Zitat

    Original von HupeG60
    ... ist so was ist eintragungsfrei. Klingt komisch, ist aber so. Theoretisch kannst du alle Scheinwerfer von jedem Fahrzeug, die jemals serienmäßig verbaut wurden in jedes beliebige Fahrzeug einbauen (Xenon jetzt mal außen vor) Vorraussetzung ist, das der Scheinwerfer bestimmte Kennzeichnungen tragen muss u.a. E-Zeichen etc.


    Das sehe ich anders. Alle die an die original Befestigungspunkte passen und die original Bauform haben ja. Alle anderen müssen abgenommen werden. Thema Unfall, Passantenschutz, etc. ...


    Denn wenn Du das Blech zerschneidest wird ja alles nicht stabiler und auch muss geprüft werden, ob Passanten bei einem Unfall nicht erheblich verletzt werden können.

  • Mein Rallye-Golf bei der Leistungsmessung: 723 PS !!!

    Zitat

    Original von Pinky1313
    einen offenen Mund haben die jungs mir beschert.
    und ich kann mir gut vorstellen, daß nach der messung von jemandem noch der kommentar kam " da geht noch was" :D


    Na sicher. =)




    Zitat

    Original von Pinky1313einem bekannten ist es neulich passiert. die schergen haben tatsächlich auf dem parkplatz ne ladedruck kontrolle gemacht.... waren leider 0,6 bar zuviel....
    den rest kann man sich denken.


    pech gehabt.


    Wie wollen die denn den LD auf einem Parkplatz messen? :?:




    Zitat

    Original von Pinky1313@ olli: wird bei euch auch ne max LD eingetragen?


    Na sicher. Übrigens tragen wir auch unsere elektronischen Dampfräder ein. :zwinker:

  • Mein Rallye-Golf bei der Leistungsmessung: 723 PS !!!

    Zitat

    Original von -zapp-
    jeder von uns weiß auch auf welcher basis die tüv prüfungen solcher wagen geschehen: geld und auto zum tuner und gut ist..
    3000 km rennstrecke.. das wären bei 150kmh durchschnittsspeed reine fahrzeit ohne reifen wechseln und tanken und motorwechseln ;) 20 stunden schwerstarbeit. den tüv prüfer will ich sehn der das mitmacht. lol


    Das sehe ich anders. :motz


    Wir tragen nur nach Gutachten und Freigaben ein, die wir teuer beim TÜV bezahlen. Es gibt genügend die solche Tests durchführen lassen. Kostet dann halt ein Paar Tausend Euro. Daher sind auch manche Tuner sehr teuer. Schon mal darüber nachgedacht? :zwinker:

  • Mein Rallye-Golf bei der Leistungsmessung: 723 PS !!!

    @ G2power


    Nun aber. =)



    Thema Motorsport = Ich wollte damit lediglich vermitteln, dass es sich nicht um billiges Huschi Wuschi Tuning handelt, sondern schon mehr dahinter steckt. Und außerdem gibt es doch auch Straßenzugelassene Rennautos (Ferraris, Rallye-Cross, ...), dürfen die dann auch nicht mehr auf die Straße?



    Thema Öl- / Teileverlust: Da gibt es wohl auch genügend andere Suppenschüsseln auf unseren Straßen, bei denen Teile schleifen und abfallen, oder das Öl Literweise raustropft. Natürlich finde ich es nicht gut, dass solche Beschleunigungsorgien auf öffentlichen Straßen gefahren werden. Dieses wissen die Leute aber alle selber.



    Thema Zulassung: Warum soll so ein Auto mit 600PS nicht zulassungsfähig sein? Wenn die Bremse und das Fahrwerk passen, ein Abgasgutachten erstellt wurde und der Wagen auf einem Rundkurs 3000Km von einem Prüfer gefahren wurde (Betriebsfestigkeit), sehe ich da keine Probleme. natürlich ist das nicht immer der Fall, dass stimmt schon.


    Aber mit normalem Menschenverstand gedacht, sind solche PS-Zahlen wirklich zu viel für solche Autos.



    So Du Spießer, und nun ruhe. :zwinker:

  • Mein Rallye-Golf bei der Leistungsmessung: 723 PS !!!

    Zitat

    Original von Jettadeluxe
    Zum Thema "Ole fährt ohne Rücksicht auf Verluste"
    Deem kann ich nur zustimmen, wirklich materialschonend ist der nicht unterwegs. Da fliegt aufm Weg zum Treffen schon mal die KArdanwelle weg, oder auf der Meile zerlegt sich ne Antriebswelle.... 8o


    Ich glaube einige haben es immer noch nicht ganz verstanden. Das Ganze was hier gemacht wird, nennt sich Motorsport und nicht "Ich tune meinen Golf ein wenig".


    Das sollte einige mal zu denken geben. :-r



    Schumacher schaltet ja auch nicht bei 7000U/min nur weil der Motor dann länger hält oder? Na also.

  • Mein Rallye-Golf bei der Leistungsmessung: 723 PS !!!


    Markus ist mit dieser Einstellung noch nicht gefahren so viel ich weiß.


    Und der Renner ist einfach perfekt. Top Motor, Top Abstimmung und ein super Fahrer.