Hi,
hat da jemand was oder nur die Nummer aus Taipeh?
Hi,
hat da jemand was oder nur die Nummer aus Taipeh?
@ BigPump
Kein Problem.
Nur mal so, welchen Benzdruck macht er denn und welchen bei Volllast?
ZitatOriginal von XL-Edition
Mit der 2ten Wahl glaub ich bei Bahnbrenner eigentlich nicht. Bis jetzt nur gute erfahrungen gemacht.
Hab auch nicht Bahnbrenner gesagt.
ZitatOriginal von TDIMANU
Naja kommt ganz auf die Abstimmung und den Abstimmer an!
die RS2 reichen für 1,5 bar auf jeden fall, auch mit dem 4 Bar Regler!
Klar 1,8 Bar ist schon heftig, da nimmt man dann lieber die blauen Aston Martin die eignen sich dann auch noch recht gut!
Gruß
Die RS2 Düsen sind besser als die Ford Dinger. Die Ford Dinger laufen nicht sauber. Dann lieber die Blauen wie Manu sagte.
ZitatAlles anzeigenOriginal von simonb1481
Ja genau darum frag ich ja
Woher willst du eigentlich wissen was ich ausgeben kann oder nicht.
So redest du mit potenziellen kunden....
Das ich keine 10000 Euro ausgebe für denVR6T das gebe ich zu
Ich hab aber mein Limit und das wollte ich nicht überschreiten.
Ich frag hier ob es geht oder nicht. So und hab ich irgendwem wiedersprochen ? Ne also Komm mal runter von deinem hohen Ross. Schießlich wars nur ne ganz normale frage. Das es ja nicht ratsam ist weiß ich ja jetzt. Also S2 Düsen und da bekomm ich die abstimmung VOM TOBY
Darf ich fragen was S2 oder RS2 Düsen denn kosten neu?
Schlecht gschlafen oder warum fühlst Du Dich so angegriffen?
Lern mal die Smileys deuten, dann können wir weiter reden.
Und ich sitze bestimmt nicht auf einem hohen Ross. Aber Du musst Dich auch nicht mit den Leuten absabbeln, die erst nur Müll kaufen und einem dann die Ohren voll jammern. Also bleib Du mal ruhig.
300PS ohne LLK und ohne Platte oder Kolben? OMG :-r
Und mal eben nen LLK einbauen ist ja wohl nicht. Thema Abstimmung.
Und aus den USA komt sehr oft 2. Wahl. Also aufpassen!!!
Und oft sind deren Abstimmungen auch für andere Oktanzahlen gedacht. Nicht vergessen.
Ok, gucke mal nach.
Machbar ist eigentlich alles, nur ob es Sinnvoll ist bleibt die andere Frage.
Dann verbau lieber grüne G60 Düsen. Aber da wirst wohl keine passende Abstimmung vom Toby bekommen.
ZitatOriginal von DareDevil
Der Toby von hier hatte am Anfang auch die Braunen Düsen, GT30R und 0,8 bar und das funktionierte wunderbar ohne Probleme.
Lamdawert? Leistung?
ZitatOriginal von simonb1481
jo schon klar das die besser sind aber würde es nicht auch mit den braunen vr düsen gehn den ne abstimmung dafür könnte ich bekommen.
Ich weiß halt nur nicht ob die da schon völlig an ihrer leistungsgrenze sind. Ich brauch keine 350 PS gleich. Der Motor muß erst mal gescheit laufen, dann kann ich immer noch aufrüsten. Denn S2 oder RS2 Düsen sind ja nicht gerade billig
0,8 ist gut, kannst froh sein die mit 0,5 fahren zu können.
Lass den Quatsch mit viel zu kleinen Düsen und großem Lader. Spar lieber ne Runde und hör auf den Rat anderer.
Hast das N75 mal umgedreht? Normalerweise tritt Dein Fehler auf, wenn das N75 falsch angeschlossen wird. Schliess es doch mal anders an. Oder tausch es gegen ein anderes aus.
Dann kannst es immer noch ausschliessen.
ZitatOriginal von BigPump
Olli
Kann Dödel die Daten der Nachkatsonde entsprechend ändern, sodass dann nur noch der Lambdawert der Vorkatsonde für die Gemischbildung relevant ist?
Ansonsten gibts demnächst Probs mit der Abstimmung des BAM, da der auch nur einen 100Zeller drin hat.
Hi,
klar können wir das. Geht alles.
Welches STG hast Du denn?
Auch wenn Frank immer versucht seine Sachen an den Man zu bringen (wie viele andere hier übrigens auch), kann ich nur sagen das seine Anzeigen Top sind.
Und nein, ich bekomme keine dicken % bei ihm und schlafe auch nicht mit ihm.
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ZitatOriginal von mr.b
Ja wie sieht es denn nun auch mit dem Halter hinten auf dem Aggregateträger? Passt der Originale?
6 Gang Getriebehalter und Golf 2 / 3 Achse passt nicht. Entweder einen Halter selber bauen oder auf den Längsträger.
ZitatOriginal von TDIMANU
ja genau das würde ich auch ca. anpeilen, bei 4 - 5 bar druck wegen mir 380 ps aber mehr is da nicht!
420 PS sind Traumvorstellungen....
Dann wären sie aber ganz offen und dann steigt die Abgastemp. da die Kühlung nicht mehr langt. Dann lieber ne Nummer größer.
S2 = ca. 350PS
Und ich habe die passende Abstimmung.
System wirklich abgedrückt? Was fürn Chip? War der Kat vorher leer? War es ein original 1.8T Kat?
Und den Fehlerspeicher sollte man als 1. auslesen. Macht auch VW für Dich.
Für die A-Säule. Golf 3 passt aber nicht beim Cabrio, sonst würde ich nicht fragen.
Hi,
hat ein Hersteller nen Instrumentenhalter für Zusatzinstrumente fürs 3er Cabrio im Programm?