@ genki
Sorry, aber wie doof ist denn Dein Prüfer? :-r
Warum guckt er nicht in sein Programm (FIS) und zieht sich die Daten da raus?
@ genki
Sorry, aber wie doof ist denn Dein Prüfer? :-r
Warum guckt er nicht in sein Programm (FIS) und zieht sich die Daten da raus?
Sonst einer ne Idee? Exel Dateien geht z.B. aber Word nicht.
- - -
@ inspire
Wo bekommt man denn für 300-500,-€ ein Abgasgutachten für nen Turboumbau?
@ FRank-GTI
Wenn der Scheinwerfer mit dem Xenon geprüft wurde und dafür durch das Lichttechnische Institut eine Freigabe/Gutachten erteilt wurde ja.
SRA kostet ca. 50,-€ und die a. LWR 160,-€ (Ultraschall Hella).
@ inspire
Das sehe ich etwas anders.
Wenn ich z.B. einen Golf 1 habe und dort ein 90PS Motor aus einem Golf 3 rein soll, ist das von der Betriebsfestigkeit her kein Problem, da es den Golf 1 ja auch mit 112PS gab.
Auch wäre eine 16V Bremse aus dem Scirocco, etc. kein Problem.
Diese Eintragungen kann natürlich jeder Prüfer so durchführen.
Es geht aber um heftigeres. Z.B. einen 16V-Turbo Motor mit 230PS und einer Porsche Turbo Bremse im Golf 1. Hier kann man nicht einfach so eintragen. Hier werden Gutachten für Abgas- und Betriebsfestigkeit, etc. fällig. Hier kann nicht einfach ohne Gutachten eingetragen werden.
Auch sind Gutachten für eine Bremse sehr Sinnvoll, denn so könnte man z.B. etwas mehr Leistung im 1er als z.B. beim Porsche mit 450PS, etc. eintragen, da der 1er sehr viel leichter ist. Denn die bremse hat nicht nur was mit leistung zu tun, sondern auch mit dem Fahrzeuggewicht.
Daher braucht man Gutachten um auf der sicheren Seite zu sein.
@ Creampolo
Genau so ist es. Wir zahlen viel Geld für solche Gutachten. Und bei mir bekommt auch jeder eine Rechnung mit MwSt über den vollen Betrag. Natürlich kauft man nicht alle Gutachten auf ein Mal, sondern nach und nach.
Natürlich bekommt man irgendwann auch % auf die Gutachten, aber trotzdem liegen wir immer noch bei zig Tausend pro Gutachten.
Mir egal wo Du Deine Eintragungen machen lässt, aber denk dran, es kann immer mal nach hinten los gehen.
Und gerne zeige ich dem Kunden das Gutachten welches für sein Auto ist. Habe da nichts zu verbergen.
So leute, gehe jetzt feiern.
@ gti & eSmoka
Genau. Leider etwas falsch ausgedrückt.
ZitatOriginal von Creampolo
Olli
Dan erklär es und doch mal!
Warum soll ich für eine Eintragung mehr bezahlen als die üblichen Gebühren?
Das Thema hatten wir schon zig Mal. Es gibt Tuner, die lassen Gutachten (Abgasgutachten, Betriebsfestigkeitsgutachten, Bremsauslastung, etc.) anfertigen, damit sowas legal eingetragen werden kann. Denn woher soll sonst einer wissen, dass der z.B. Golf 3 360PS auf Dauer aushält und die Abgase bei einem Turboumbau stimmen?
Wenn Du zu einem Prüfer fährst der diese Gutachten nicht hat, dann handelt es sich um eine illegale Eintragung. Wenn er nun einfach ein Gutachten nimmt welches ein Tuner hat anfertigen lassen, dann kann der Tuner den Prüfer auf Schadenersatz verklagen.
Des Weiteren kann Deine Eintragung zurück gezogen werden.
Tja, so ist die Wahrheit. Und in der nächsten Zeit wird alles noch heftiger werden. Da läuft ohne Gutachten nichts mehr und die Tuner werden noch mehr hinterher sein, dass kein Prüfer ihre Gutachten missbraucht. Denn immerhin kosten solche Gutachten zig tausend Euro und die will man schließlich nicht zum Fenster raus werfen.
ZitatOriginal von Creampolo
Komisch das die dann alle mehr kosten als die Üblichen Gebühren beim Tüv
Wie soll ich das verstehen? Das Du es noch nicht kapiert hast?
ZitatOriginal von HaffyNatürlich gibt es Leute wo mit einer Rohkarosse zum TÜV gehen und die Fahrgestellnummer umtragen lassen, aber ob das alles rechtlich ist ist fraglich.
Doch ist es, so lange das Auto abgemeldet ist.
Nein, die Änderung musst Du abnehmen lassen.
Das ist das Problem von dem Polzisten und nicht meines.
Ziff U.1 (ehemals 30).: 92
Ziff. 20 (ehemals 33):
Ziff U.1 (ehemals 30).: M. SCHALLD. ANLAGE TYP ???, MSD 12345, ESD 678910, ENDROHR 60MM RUND***
Das heißt, der MSD wurde nicht aufgeführt.
Manchmal ja, manchmal nein. Aber auch wenn ich ihn so starte passiert nichts.
Hi,
ich kann nicht immer aus einem Word doc. oder einer Exel Datei eine pdf Datei erstellen. Er öffnet zwar immer Adobe, aber dann passiert nichts. Jemand ne Idee woran das liegen kann?
Auch ein Neuinstallieren brachte keine Besserung. Auf meinem Notebook läuft alles super. Kann es ein, dass es an einem anderen Programm lieget?
ZitatOriginal von Supremeparts
so hab mir Heute mal den universellen (weil da NUR Golf 3 mit eingeschlossen ist) bestellt.. grob 34,90 Euro (fürs komplette Set)
ich hab auch das Set für die Komfortbremse.. kennt ihr das auch? also wird ans Gaspedal angeschlossen und sobald man vom Gas geht gehen die Bremslichter an.. (hab ich jetzt nicht die TN im Kopf hab ich in irgendeiner Kiste vergraben)
Ja.
Musst Du mal in die AGB`s Deiner jetzigen Versicherung gucken. Denn einfach abmelden und wieder anmelden ist nicht. Glaube da müssen ein Paar Monate zwischen sein. Oder halt Halterwechsel. Aber das steht ja in den AGB`s.
Hätte ja sein können, dass es da auch was gibt. Warum nur Golf 4 und Passat???
Solltest aber versuchen, den Prüfer ausfindig zu machen der das mal eingetragen hat. Ist besser als den gleich in die Schei... zu reiten, weil Du bei seinem Vorgesetzen gelandet bist.
Gibt es das auch für Audi?
Mit dieser Eintragung würde Dich jeder vernünftige Polizist aus dem Verkehr ziehen.
Im schlimmsten Fall kümmern sich die Obersten drum und dann kann es sein, dass sie Deine Eintragung zurück ziehen. Aber in Deinem Fall eher nicht.