Beiträge von Olli

Hi,

ich find Ami`s und speziell 1er eh Hammergeil !!!

Bin noch beim bauen, aber so machen es alle bei uns.

Wenn Du genug/zu viel Geld hast, dann Gel ansonsten normal mit Schlauch.

Hi,

Zitat

Also nehm ich die Batterie vom 16V, pack die in die Reserveradmulde, schließe ein 25² Kabel an und fertig?

Genau so.

Zitat

Hat niemand hier was vom Tüv gehört?

Laut unserem TÜV: Gelbatterie oder Entlüftung ins Freie. Sprich Schlauch durch ein Loch in der Mulde. Fertig.

Um sie zu befestigen, nimmst Du einfach die Halter vom Golf 3, etc. etc. Da gibts soo viele.

Also da muss ich SeW jetzt mal Recht geben, 6 Stunden dauert das wirklich nicht.

Hi,

also 1 Stunde wirst Du schon brauchen, wenn Du gut und vielleicht zu zweit bist. Die meiste Zeit beansprucht nämlich das A-Brett.

Aber wo ist denn das Problem, an ein Paar Leuchten, etc. den Stecker abzuziehen?

Ist der Innenraum denn gerade leer, oder ist alles verbaut?

Ist aber jedem seine Sache. Wir bauen jedenfalls lieber die ZE um. Denn meistens kommt dann einer an und sagt, er will ein 3er Brett, etc. haben und dann ist das schon wieder ärgerlich.

Hi,

also wir haben immer gleich auf neue ZE umgebaut. Ist wesentlich einfacher und ja auch kein großer Aufwand.

Außerdem hat man dann schon den Warnblinker auf der Lenksäule, etc. und braucht dort nicht die Kabel zuändern, wenn man dieses auch will.

Und wenn man später auf 3er Brett, etc. umrüstet, spart man auch wieder was. :))

Hi,

so und der 5 Idiot stellt jetzt mal die Sachen von Discostew online.

Am besten rechte Maustaste und speichern unter ...

>>> Seite 1 <<<

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>>> Seite 3 <<<

Hi,

sagt mal die G60 Ansaugbrücke passt nicht an den 16V, oder? Und selbst wenn, würde man wohl die Haube nicht mehr zubekommen, oder?
Das die dann den Eingang auf der linken Seite hat, wäre ja egal.

Gibt es eine andere?

Hi,

wenn Du die Maaße einhälst, dann trägt Dir das (normalerweise) jeder Baurat ein.

Hi,

@ ariciGTD

DSW.

@ Eddie

Doch, es geht? Warum sollte es nicht?

Ach ja, es gibt auch Möglichkeiten, dass LEGAL eingetragen zu bekommen. Ist nur ein höllen Aufwand.

Hi,

in der Rallye-Front.

Hi,

wichtig ist nur wenn Du Linsen nimmst, dass Du darauf achtest, dass es sich um Xenon-Linsen handelt.
Die anderen bringen ein sch... Licht.

Das Du kein Fernlicht betätigt hast, dass mag richtig sein, hätte Dir auch nicht viel gebracht, da Xenon heller ist.

Aber ohne Fernlicht, etc. ist es für mich halt nur Pfusch. Es gibt genug Möglichkeiten und wenn man das Geld nicht , oder nicht ausgeben will, dann sollte man noch etwas sparen, oder es lassen.

Ich kann nur sagen, normale Breener in normalen Scheinwerfern (also ohne Linse), kannst Du Dir sparen. Ist nur Show, aber weit gucken kann kan damit auch nicht.

Und jetzt soll mir keiner kommen, von wegen das man doch weit sehen kann. Es stimmt nicht !!!
Wir haben es hier in HH und Umgebung schon zig Tausend mal ausprobiert, und das Beste ist wirklich Xenon-Linsen.

Und wieso geht das mit den Linsen nicht vernüftig? Gehst halt in Baumarkt und holst Dir ein Paar Abdeckkappen für Abwasserrohre. Die in Wagenfarbe und fertig.

Dieses sind nur Beispiele vom Anfang der Umbauphasen.

- Bild 1

- Bild 2

- Bild 3

- Bild 4

Hi,

@ -{Viper}-

Bis jetzt waren es immer HELLA Linsen. Die passen ohne Probleme.
Manche sind nur etwas zu kurz (Du siehst was ich meine, wenn Du sie nebeneinander liegen hast), dann musst Du Dir Distanzstücke besorgen. Am besten im Baumarkt ein dünnes Rohr holen und dieses zurecht schneiden.

Nur bei den Bi-Linsen passen die Löcher nicht überein.

@ kanneiniges

Am besten ist es, wenn Du Dir Klarglasscheinwerfer besorgst und dort Linsen, oder noch besser Bi-Linsen verbaust.
Du kannst es natürlich auch ohne Linsen verbauen, nur hast Du dann ein echt beschi... Licht.

Der Link ist schon nicht schlecht.

Solche Kits wie dieser hier, haben auch kein besseres Licht, als die normalen Brenner.

Ich kann immer wieder nur sagen, Linsen, Linsen, Linsen.

So etwas z.B. - LINK -

Ja, stimmt. Ich habe Euch angelogenum cool da zu stehen. :-a

Nein, quatsch. Wie gesagt, so wie ich die Bilder habe, stelle ich sie online. :))

Hi,

die Daten kommen im Januar. Habe vorher keine Zeit.

Mit dem Bi-T war er noch nicht auf der Rolle.

Wie gesagt, im Januar gibts mehr.

Habe gerade gemerkt, dass die Videos von SAS nicht gehen?

Weißt Du warum TurboTobi?

Hi,

also, erst mal heißt die HP: www.turbodoedel.de.

Das seine HP nicht immer auf dem aktuellsten Stand ist, hat auch seine Gründe. Der gute Mann hat auch noch Familie, einen Job und muss dann auch noch Umbauten machen.

Eine neue HP ist aber bereits im Aufbau.

Warum denken eigentlich immer alle, dass so ein Auto 3000PS haben muss?
Wann begreift Ihr denn endlich, dass es viel wichtiger ist, die Kraft auch umzusetzten? Man, man, man, ...

Und einfach so mal schätzen: ach ja, der wird bestimmt so 380-500PS haben. Alter, was ist das denn für ein Unterschied? Ob 380 oder 500 PS ist doch nicht unerheblich. Und wißt Ihr überhaupt was man machen muss, um 500 ECHTE und Standfeste PS aus einem VR zu holen? Na also.

Der Wagen geht nächstes Jahr auf den Prüfstand und dann werde ich hier das Datenblatt online stellen. Mal sehen was raus kommt.

Und das mit den 250PS war ironisch gemeint !!!
Wie viele Zwinkersmileys muss man denn hinter einen Satz setzten, damit die Leute es als ironisch empfinden? 100?

Hi,

sorry, aber ich spreche den Typen nur sehr, sehr selten und nun ist er über X-Mas und Sylvester in Canada.

Aber es kommt noch, keine Angst.

@ Erdbeerkorb

Jo, er wird Turbodödel genannt. Kennst Du ihn?

@ G61Golfer

Ich mache gerade eine Liste fertig. Gibt es dann mit den Fotos.